• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гельмут Марко: «Результат Гран-при Малайзии показывает, что тяжелая работа «Ред Булл» начала окупаться»
11

Гельмут Марко: «Результат Гран-при Малайзии показывает, что тяжелая работа «Ред Булл» начала окупаться»

Советник «Ред Булл» Гельмут Марко подвел итоги Гран-при Малайзии. По мнению Марко, результат гонки говорит о том, что на данный момент именно шасси «Ред Булл» является лучшим в пелотоне.

«Удовлетворение принесло то, что мы смогли обогнать «Мерседес», а потом оторваться от соперников. Это показывает, что вся та тяжелая работа, которую команда проделала после неудачного старта сезона в Мельбурне, начала окупаться и что развитие болида движется в верном направлении.

С точки зрения эффективности шасси «Ред Булл», без сомнения, вышел на первое место. Мы движемся в верном направлении и становимся все быстрее, машина работает действительно хорошо. Если все будет хорошо, то в оставшихся гонка Макс или Даниэль могут попадать на подиум или даже побеждать.

В Малайзии у «Феррари» были проблемы, но наш темп был сравним с их скоростью. В конце гонки Феттель ехать на «суперсофте» – как вы сами видели, он догнал Риккардо, но подобрался слишком близко и уничтожил свои передние покрышки. Именно поэтому ему пришлось прекратить атаку.

Не стоит забывать, что мы были быстры в Монце, а также быстры в Спа. Но нас преследовали неудачи. «Сузука» должна хорошо подойти нашему болиду, хотя в оставшихся гонках, конечно, нас еще будут ждать новые штрафы.

Главное, что в Малайзии полоса невезения Макса подошла к концу. Ему было очень тяжело. Он еще очень молод, но трудности как раз и закаляют характер. Он все понимает, адаптируется к ситуации и меняет свой подход», – цитирует Марко autosport.

Источник: autosport.com
11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ну еще вопрос чья это тяжелая работа. Заводская Рено на тех же моторах тоже поехала сильно лучше. И что то мне подсказывает что Монца это показатель именно мотора а не шасси ...
Ред Булл в последние сезоны - как каток, катящийся с горки. Быстрее всего едет в конце.
Давайте родненькие поднажмите, эсли бы не ваша скорость в последних гонках, то титулу Фур уже сейчас можно было помахать рукой. Вы в синге забрали интригу, вы в Сузуке и возродите ее. Сейчас вашему четырехпалубному, как никогда нужна помощь. Пора бы вернуть ему должок, за те 8 совместных кубков. В противном случае, вы не благодарные тв..и.
К Монце Рено подготовило такой мотор, который уступает копейки - до 0.2 с Феррари и Мерседесу. Соотв из ниоткуда РБ поехали даже в Монце. А уж в Малайзии тем более. За счет мотора
Ответ SergSB
К Монце Рено подготовило такой мотор, который уступает копейки - до 0.2 с Феррари и Мерседесу. Соотв из ниоткуда РБ поехали даже в Монце. А уж в Малайзии тем более. За счет мотора
Не стоит отрицать, что возможно у них все таки лучшее шасси, ведь когда двигатель не был так хорош, Быки все равно ездили строго за Мерсам и и Ферами и били всех клиентов Мерседеса. Например тоже Рено и мечтать о таком не могло.
Ответ Grigpar
Не стоит отрицать, что возможно у них все таки лучшее шасси, ведь когда двигатель не был так хорош, Быки все равно ездили строго за Мерсам и и Ферами и били всех клиентов Мерседеса. Например тоже Рено и мечтать о таком не могло.
Что ж тогда лучшее шасси лило во всех поворотах Макам целых 5 км/ч ??? В Малайзии. Напр, Маки пролетали на 163 км/ч, РБ 158, Феррари 159, Мерс 157, ...

Даже Феррари были быстрее
"Тяжёлая работа" быков резко прекратит окупаться, когда Феррари останутся на своём месте. Обе. .. болтун.
й
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем