«Торо Россо» и «Хонда» объявили о многолетнем контракте на поставку двигателей

Одно из двух, либо Хонда таки доведет до ума свою силовую установку и Маки будут кусать локти, либо большинство российских болельщиков будут материться и с ностальгией вспоминать времена, когда ТР хотя бы изредка доезжала до финиша.

Торро Россо прямо камикадзе)))

А вообще конечно будет дико смешно если вдруг японцы вытащат руки из одного места и запилят двигло к 2018 лучше чем у Рено)

Два пути: либо Торо Ведроссо,либо поедут и Макларен заплачет.

Только Скоту Ф1 в лице ТР нафиг не нужна. Ну а ТР нафиг не нужен 37 летний новичёк.

Если они(менеджмент "Хонды") додумаются до варианта с Диксоном - это будет очень показательный момент. В плане того, что автоспортивное руководство японского автогиганта не почетно-заплесневелые корпоративные старцы, а думающие стратеги-аналитики, и с ними можно строить средне- и долгосрочное партнерство на перспективу.



Приход Диксона стал бы СОБЫТИЕМ, которое обеспечило бы компании положительный PR, и несколько разбавило бы негативную лузер-карму "Хонды".



Квят "Хонде" не нужен: наш авторынок для японцев не приоритетный, даже официального представительства теперь нет - дилеры напрямую закупают модельный ряд(аж 2 модели!) у заводов.



Гасли - аналогично.



А вот американский авторынок - это уже миллионы проданных легковушек. Как говорил один киношный Дон:" it 's strictly businnes".

Хонде мало трех лет позора, хотят веселить народ и дальше.

Учитывая, что Ред Булл со своим верным сателлитом за много лет не смогли добиться желаемого от Рено, сложно поверить, что союз с Хондой обречен на успех.

Пугает слово "многолетнего ")

Нужна встряска. Нестандартные ходы и решения.

https://www.sports.ru/automoto/1055687765.html

Он немолод, это факт. Но он инвестиционно-привлекательнее, чем свой японский ноунейм.

Ну они же сами говорят:"Хотим в топ-3".

Амбиции! Тут очень многое, если не все, завязано на появление других производителей: Астон Мартин, Порше и пр..

Если появится более-менее достоверная инфа о приходе других производителей - выход один (чтобы застолбить место!) - выкуп Фаэнцы у Матешица. Я так думаю.

С прицелом на выкуп конюшни. Едет - именно, что на "Хонде".

Кроме того.

Вспомним медийный эффект от вояжа Алонсо за океан. Отголоски той шумихи слышны до сих пор. Даже на крайней четверговой прессухе.

Шумиха нужна "Либерти", которая сделала все, чтобы "Хонда" осталась в Большом Цирке.

"Либерти" в лице Кэри постоянно твердит об экспансии в Америку, о завоевании американского рынка.. В этой связи "ответный ход(на блицкриг Алонсо)" - выглядит очень даже логично.

По Диксону - если мужик завоюет там ПЯТЫЙ титул, то какого ему еще доказывать в Америке? Можно же "принять новый вызов и пр."..

Ну а если вспомнить начало "Торо Россо" , не как фарм-конюшни "Ред Булл", а именно как команды, то там уже выступал заокеанский чемпион, Бурдэ его звали.

Будут ехать быстро, но недолго. На самом деле, тоже хочется прогресса от Хонды!!!!

Автомобильная эвтаназия.