123

Себастьян Феттель: «Мы здесь ради гонок, чем сложнее – тем лучше»

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель не считает, что в оставшихся гонках сезона у «Мерседеса» будет преимущество над Скудерией.

По мнению многих экспертов, большая часть трасс, на которых пройдут оставшиеся гонки (после Гран-при Сингапура) больше подойдут болиду «Мерседеса», однако Феттель отметил, что не обращает внимания на прогнозы и стремится и дальше выкладываться на максимуме своих возможностей.

«Ну, я умею читать, но на самом деле меня не волнует то, что написано на бумаге. Честно говоря, мне нравятся все эти трассы и я с нетерпением жду выступления на них. Мы здесь ради гонок, и на самом деле, чем сложнее – тем лучше. Когда что-то дается тебе легко – это скучно.

Можно сказать, что в данный момент у «Мерседеса» есть преимущество. Они очень сильны по субботам, что сказывается и на воскресных гонках. Это не секрет. Но мы сильны, нам не нужно прятаться, у нас есть много поводов для оптимизма. Уверен, соперники развивают свою машину, а мы развиваем свою. Мне не хочется думать о действиях соперников и начинать суетиться», – цитирует Феттеля ESPN F1.

Источник: ESPN F1
118 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Новость уже 20 минут на сайте, а Ведробог еще не отписался, непорядок
Ответ заблокированному пользователю
Новость уже 20 минут на сайте, а Ведробог еще не отписался, непорядок
Как видите находятся и кроме меня умные люди, понимающие ценность побед Феттеля.
Ответ заблокированному пользователю
Как видите находятся и кроме меня умные люди, понимающие ценность побед Феттеля.
К умным людям относятся только те,которые ставят под сомнение титулы Феттеля? Сомнительный тест на наличие ума
Во-первых, как отписались выше, минимум 2 титула Фет взял в борьбе против лучшего гонщика своего поколения.

Во-вторых, довольно странно оперировать событиями, которые произошли в начале его карьеры.

Сэб четырехкратный чемпион, самый титулованный гонщик пелотона, возможно ему действительно хочется не просто побед теперь, а побед в борьбе.
Ответ Stik
Во-первых, как отписались выше, минимум 2 титула Фет взял в борьбе против лучшего гонщика своего поколения. Во-вторых, довольно странно оперировать событиями, которые произошли в начале его карьеры. Сэб четырехкратный чемпион, самый титулованный гонщик пелотона, возможно ему действительно хочется не просто побед теперь, а побед в борьбе.
Видишь ли, Феттель драл кумиров, а такое бесследно для психики мальчиков не проходит...
Ответ davhard
Видишь ли, Феттель драл кумиров, а такое бесследно для психики мальчиков не проходит...
В этом и проблема Алонсофилов
по теме.. никто так и не смог с фактами на руках опровергнуть тезис Себа..

2010 год - РБР выкатывает крутейшую тачку.. многоэтажные диффы и керсы, которые не дали им выиграть в 2009-м, уже в прошлом.. но в первой же гонке у Себа, легко взявшего поули уверенно лидировавшего, начинаются тех проблемы.. во второй гонке вообще сход - где там были Дженс и Роберт (я уж молчу про остальную гопкомпанию, в которой Лью боролся с Марком позади двух Фур) за круг до схода?.. и кто вообще мог поставить на титул Себа, после опять же схода в Корее, где немец уверенно лидировал, а от "плюшевого" Веббера требовалось просто идти в его кильватере.. Ал там в итоге выцарапал победу у капнувшего Лью и вышел на финишную прямую с отрывом в 25 очков.. Себ был на 4-й позиции перед последними двумя гонками.. куда уж сложнее??

если кому интересно, может повторить расклад по 2012-му году.. где там был Себ после Валенсии, где он уверенно лидировал до тех схода..

по 2014-му.. ну смешно.. Ал, значит, может показать свое "Фе" в Спа и поставить команде ультиматум.. а Себ, имея на руках контракт с Фурами на 2015 и условие досрочного разрыва с РБР должен был упираться и бороться с Риком за доп очки, которые могли его в итоге лишить возможности перехода??

как Фурофан я могу только еще раз выразить благодарность Алу за два чемпа, в которых только его талант и вдохновение в купе с тех проблемами РБР и личными проблемами Лью (пересмотрите Монцу-2010, это все что нужно знать об Але, Дженсе, Лью и Себе), сохраняли интригу до последней гонки.. посмотрите Абу-Даби-2010, чтоб понять всю глубину падения мостика Фур и почему я терпеть не мог Степу в роли капитана все его годы в Фурах (особенно на фоне Жана)..
Ответ checker
по теме.. никто так и не смог с фактами на руках опровергнуть тезис Себа.. 2010 год - РБР выкатывает крутейшую тачку.. многоэтажные диффы и керсы, которые не дали им выиграть в 2009-м, уже в прошлом.. но в первой же гонке у Себа, легко взявшего поули уверенно лидировавшего, начинаются тех проблемы.. во второй гонке вообще сход - где там были Дженс и Роберт (я уж молчу про остальную гопкомпанию, в которой Лью боролся с Марком позади двух Фур) за круг до схода?.. и кто вообще мог поставить на титул Себа, после опять же схода в Корее, где немец уверенно лидировал, а от "плюшевого" Веббера требовалось просто идти в его кильватере.. Ал там в итоге выцарапал победу у капнувшего Лью и вышел на финишную прямую с отрывом в 25 очков.. Себ был на 4-й позиции перед последними двумя гонками.. куда уж сложнее?? если кому интересно, может повторить расклад по 2012-му году.. где там был Себ после Валенсии, где он уверенно лидировал до тех схода.. по 2014-му.. ну смешно.. Ал, значит, может показать свое "Фе" в Спа и поставить команде ультиматум.. а Себ, имея на руках контракт с Фурами на 2015 и условие досрочного разрыва с РБР должен был упираться и бороться с Риком за доп очки, которые могли его в итоге лишить возможности перехода?? как Фурофан я могу только еще раз выразить благодарность Алу за два чемпа, в которых только его талант и вдохновение в купе с тех проблемами РБР и личными проблемами Лью (пересмотрите Монцу-2010, это все что нужно знать об Але, Дженсе, Лью и Себе), сохраняли интригу до последней гонки.. посмотрите Абу-Даби-2010, чтоб понять всю глубину падения мостика Фур и почему я терпеть не мог Степу в роли капитана все его годы в Фурах (особенно на фоне Жана)..
Достойно и адекватно. Ставлю +.
Ответ checker
по теме.. никто так и не смог с фактами на руках опровергнуть тезис Себа.. 2010 год - РБР выкатывает крутейшую тачку.. многоэтажные диффы и керсы, которые не дали им выиграть в 2009-м, уже в прошлом.. но в первой же гонке у Себа, легко взявшего поули уверенно лидировавшего, начинаются тех проблемы.. во второй гонке вообще сход - где там были Дженс и Роберт (я уж молчу про остальную гопкомпанию, в которой Лью боролся с Марком позади двух Фур) за круг до схода?.. и кто вообще мог поставить на титул Себа, после опять же схода в Корее, где немец уверенно лидировал, а от "плюшевого" Веббера требовалось просто идти в его кильватере.. Ал там в итоге выцарапал победу у капнувшего Лью и вышел на финишную прямую с отрывом в 25 очков.. Себ был на 4-й позиции перед последними двумя гонками.. куда уж сложнее?? если кому интересно, может повторить расклад по 2012-му году.. где там был Себ после Валенсии, где он уверенно лидировал до тех схода.. по 2014-му.. ну смешно.. Ал, значит, может показать свое "Фе" в Спа и поставить команде ультиматум.. а Себ, имея на руках контракт с Фурами на 2015 и условие досрочного разрыва с РБР должен был упираться и бороться с Риком за доп очки, которые могли его в итоге лишить возможности перехода?? как Фурофан я могу только еще раз выразить благодарность Алу за два чемпа, в которых только его талант и вдохновение в купе с тех проблемами РБР и личными проблемами Лью (пересмотрите Монцу-2010, это все что нужно знать об Але, Дженсе, Лью и Себе), сохраняли интригу до последней гонки.. посмотрите Абу-Даби-2010, чтоб понять всю глубину падения мостика Фур и почему я терпеть не мог Степу в роли капитана все его годы в Фурах (особенно на фоне Жана)..
Прочитал вью Себа за 2014 год, он там говорит, что не сравнить сколько у него было проблем и сколько у Рика... Он никак не мог подобрать подход к машине, плюс новый регламент, где надо было не ехать в полную силу, как должен делать каждый гонщик, а страдать хер.ей в виде экономии топлива и шин, что это вообще за гонки нафиг!??? Плюс новый контракт с фурами, думаю , что все это и сложилось вместе и получился тот провальный 2014!!!
Просто удивительно как Себ умудряется оставаться претендентом на титул учитывая космовозность Мерса. Хотя если брать во внимание уровень пилотесс Мерина, то все логично. Кто-нибудь представляет какой мог быть отрыв в ЛЗ будь за рулем космовоза Мерседес Фернандо Алонсо?
Ответ davhard
Просто удивительно как Себ умудряется оставаться претендентом на титул учитывая космовозность Мерса. Хотя если брать во внимание уровень пилотесс Мерина, то все логично. Кто-нибудь представляет какой мог быть отрыв в ЛЗ будь за рулем космовоза Мерседес Фернандо Алонсо?
01 - срочно набирай!!
Чем сложнее тем лучше, поэтому продлите мне этого чувака который проиграл куче напарников, и легко меня пропускает.
Чем сложнее тем лучше, поэтому продлите мне этого чувака который проиграл куче напарников, и легко меня пропускает.
Тема про Феттеля, а ты почему-то про Хэма с Ботом пишешь
Ответ заблокированному пользователю
Тема про Феттеля, а ты почему-то про Хэма с Ботом пишешь
Если ты болела Феррари и Фети,то лучше вообще про Боттаса молчать ибо,как Фетя просрал ему в чемпионате при этом имея намного лучше машину все помнят
Наверное самый лицемерный гонщик ever. Не скучно было на самовозе с плюшевым напарником четыре года кататься?
Ответ FullMetallBeach
Наверное самый лицемерный гонщик ever. Не скучно было на самовозе с плюшевым напарником четыре года кататься?
Четыре года самовоза, это когда Алонсо об Петрова застрял или когда по признанию самого Уитмарша у нас была топовая машина, но Льюис, поссорившись с подружкой, находясь в плохом расположении духа весь сезон бодался с творожной Массой, оставив борьбу за титул на очень милого, но не самого быстрого Кнопкина?

Вот честное слово, последние 3 года я вспоминал самовоз быков только добрым словом. Спасибо красным "друзьям", хоть какую-то интригу пытаются имитировать
Ответ FullMetallBeach
Наверное самый лицемерный гонщик ever. Не скучно было на самовозе с плюшевым напарником четыре года кататься?
Так ничего не поменялось, к сожалению Кими тоже стал "плюшевым"
я так понял, что срач поднялся из-за одного глупого комента.. а дальше всех понесло..))

вроде детей на ветке нет, и у всех должно быть понимание, что одной правды на всех быть не может..
Дело говорит! Ему есть с чем сравнить. Ему легко дались 11 и 13 годы, но в 10 и 12 было ооочень на тоненького.

Но вот странно, в основном мнение экспертов и игзбердов с форума, что оставшиеся автодромы либо больше феррарям, либо 50/50 - фер/мер. однозначно мерседесовских - моторных трасс, вроде как, не осталось же?
Дело говорит! Ему есть с чем сравнить. Ему легко дались 11 и 13 годы, но в 10 и 12 было ооочень на тоненького. Но вот странно, в основном мнение экспертов и игзбердов с форума, что оставшиеся автодромы либо больше феррарям, либо 50/50 - фер/мер. однозначно мерседесовских - моторных трасс, вроде как, не осталось же?
однозначно мерседесовских - моторных трасс, вроде как, не осталось же?

-------------

Безусловно. Суть послания Себа в том что с Мерсами можно и НУЖНО бороться, особенно учитывая их состав пилотов...
Отлично, но в напарники выбран не Риккардо. Видимо он хуже Раконнена
Ответ dmsstar
Отлично, но в напарники выбран не Риккардо. Видимо он хуже Раконнена
у Рика контракт до конца 2018.. как у Ферса.. судить будем через год..

в воск в Мюнхене, в 14:45..) забронируешь?:)
Ответ dmsstar
Отлично, но в напарники выбран не Риккардо. Видимо он хуже Раконнена
Не видимо, а точно хуже.
Опять цирк в теме, опять животинки веселятся. Ну ничего не удивляет, сало опять про отодрал, опустил, нагнул там всё понятно любому врачу, но Фетоглорики гордящиеся что Фет еле еле на лучшей тачке в последней гонке обошел Алонсо это нечто. Тут даже комментировать ничего не надо.
Опять цирк в теме, опять животинки веселятся. Ну ничего не удивляет, сало опять про отодрал, опустил, нагнул там всё понятно любому врачу, но Фетоглорики гордящиеся что Фет еле еле на лучшей тачке в последней гонке обошел Алонсо это нечто. Тут даже комментировать ничего не надо.
Да мне уже надоело им говорить про 10 и 12. Одно и тоже пишут в ответ прям дежавю. К чему мусолить эту тему если и так понятно кто как ехал в те сезоны и кому повезло с болидом и не только. Реально одно и тоже читать надоело.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем