3

Индикар. Огайо. Ньюгарден выиграл гонку

Индикар

Этап 12: Огайо

Гонка

Топ-10

1. Джозеф Ньюгарден («Пенске») – 90 кругов

2. Уилл Пауэр («Пенске») +5,1556

3. Грэм Рэйхол («Рэйхол-Леттерман-Лэниган») +6,3129

4. Симон Пажено («Пенске») +6,8807

5. Такума Сато («Андретти») +7,3092

6. Александр Росси («Андретти-Херта») +9,0266

7. Элио Кастроневес («Пенске») +11,6809

8. Райан Хантер-Рэй («Андретти») +12,3623

9. Скотт Диксон («Гэнасси») +18,1857

10. Конор Дэйли («Фойт») +20,5661

…14. Михаил Алешин («Шмидт-Петерсон») +32,5958

Личный зачет, топ-5

1. Джозеф Ньюгарден – 453

2. Элио Кастроневес – 446

3. Скотт Диксон – 445

4. Симон Пажено – 436

5. Уилл Пауэр – 401

…16. Михаил Алешин – 237

Источник: autosport.com
3 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
что то Алешин сдал
Ответ topsatan
что то Алешин сдал
Он не сдал, он не добился прогресса. У него те же 3 заезда в топ-10 в этом сезоне, что и в прошлом были на данный момент. В прошлом году он взял подиум в Поконо - это его любимая трасса, следующий этап как раз на ней. Посмотрим.

Ну и команда слабенькая, конечно. Перед началом сезона они бодрились, намекали, что смогут регулярно бороться за подиумы и чуть ли не третью машину выставят, так что был повод для оптимизма, а в итоге пшик. Спонсоров новых не нашли, совладелец (Петерсон) вроде бы де-факто покинул проект, и на следующий год будет уже не Шмидт-Петерсон, а просто Сэм Шмидт Моторспортс. Если даже у Хинчклиффа результаты хромают, а он один из сильнейших пилотов в серии и, при всём уважении к Мише, гораздо сильнее него - то от Алёшина чего-то ждать бессмысленно. Может, и правда не стоило проявлять излишнее джентльменство, отдавая дань уважения Шмидту и оставаясь у него (благо команда это самое джентльменство проявлять не стала, поменяв на прошлом этапе Алёшина на Сааведру), а договариваться с Андретти, пока был вариант.
Ответ Yuurei
Он не сдал, он не добился прогресса. У него те же 3 заезда в топ-10 в этом сезоне, что и в прошлом были на данный момент. В прошлом году он взял подиум в Поконо - это его любимая трасса, следующий этап как раз на ней. Посмотрим. Ну и команда слабенькая, конечно. Перед началом сезона они бодрились, намекали, что смогут регулярно бороться за подиумы и чуть ли не третью машину выставят, так что был повод для оптимизма, а в итоге пшик. Спонсоров новых не нашли, совладелец (Петерсон) вроде бы де-факто покинул проект, и на следующий год будет уже не Шмидт-Петерсон, а просто Сэм Шмидт Моторспортс. Если даже у Хинчклиффа результаты хромают, а он один из сильнейших пилотов в серии и, при всём уважении к Мише, гораздо сильнее него - то от Алёшина чего-то ждать бессмысленно. Может, и правда не стоило проявлять излишнее джентльменство, отдавая дань уважения Шмидту и оставаясь у него (благо команда это самое джентльменство проявлять не стала, поменяв на прошлом этапе Алёшина на Сааведру), а договариваться с Андретти, пока был вариант.
А что, у Мишки был вариант с Андретти?

Не знал. Если действительно так, то очень глупое решение было.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем