17

Autosport: «Торо Россо» может перейти на двигатели «Хонды» с 2018 года

Генеральный менеджер «Хонды» Масаси Ямамото подтвердил, что японская компания ведет переговоры с несколькими командами на поставку двигателей на сезон-2018.

По информации autosport, после отказа от контракта с «Заубером», который продолжит сотрудничество с «Феррари», в «Хонде» рассматривают возможность начала сотрудничества с «Торо Россо», хотя в данный момент у итальянской команды уже есть контракт с «Рено» на следующий сезон.

«Мы общаемся с другими командами – со всеми, кроме заводских конюшен вроде «Мерседеса» и «Феррари», – и изучаем возможность заключения сделки на поставку двигателей клиентской команде. Учитывая расписание, договориться о сделке на следующий сезон будет непросто, но мы все равно изучаем возможность подписания такого соглашения на 2018 год. Если у нас нет будет клиентской команды, мы все равно продолжим сотрудничать с «Маклареном», а клиентская команда может появиться в 2019 году», – цитирует Ямамото autosport.

Источник: autosport.com
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Хонда Квят...

Хорошо отношусь к Дане и искренне за него переживаю, но этот тандем похлеще коктейля Молотова будет... Не надо так(
Я об этом сказал уже почти месяц назад.
Ответ S.P.F.C
Я об этом сказал уже почти месяц назад.
Это мне?
ночной кошмар руководителя команды Ф1 - "и тут мне позвонили из Хонды.. проснулся в холодном поту.."
Вот только этого не нада))
Ответ Вавун
Вот только этого не нада))
А чего такого? пусть попробуют.)
Они бы сначала выпилили бы для начала, то что можно назвать движком, потом бы уже собирали клиентов, я в шоке от ихней самоуверенности .
Может быть, до Хонды дошло, что быть эксклюзивным поставщиком для одной команды - это заведомый проигрыш. Больше клиентов - больше данных, лучше корреляция с показаниями на стендах. Вот и предлагают свои движки всем желающим. Только желающих нет.
Ответ vitalien91
Может быть, до Хонды дошло, что быть эксклюзивным поставщиком для одной команды - это заведомый проигрыш. Больше клиентов - больше данных, лучше корреляция с показаниями на стендах. Вот и предлагают свои движки всем желающим. Только желающих нет.
Кстати я об этом говорил еще когда макларен только подписал контракт с хондой, т.е. в 2014 году. Очевидно же что быть единственным клиентом для производителя моторов - это откровенное самоубийство. Но недалекие упоротые на этом сайте почему то радовались этому обстоятельству, вплоть до последнего времени.
Ответ заблокированному пользователю
Кстати я об этом говорил еще когда макларен только подписал контракт с хондой, т.е. в 2014 году. Очевидно же что быть единственным клиентом для производителя моторов - это откровенное самоубийство. Но недалекие упоротые на этом сайте почему то радовались этому обстоятельству, вплоть до последнего времени.
Я помню.
Спорно, конечно, но в ситуации ТР только шаги вроде этого могут давать какие-то шансы на яркий сезон
Нееет! Только не это!
Я один вижу в этом интервью какой-то безудержный оптимизм? Наполеоновские планы после такого провала - это впечатляет.
КвятоХонда - звучит!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем