Шелковый путь. Петерансель и ван ден Бринк лидируют в общем зачете по итогам второго этапа

Участники ралли-рейда «Шелковый путь» завершили второй день соревнований, преодолев расстояние в 785 км от Чебоксар до Уфы.

По итогам двух дней соревнования лидерство в общем зачете в классе внедорожников перехватил многократный победитель «Дакара» Стефан Петерансель из «Пежо». Менее двух минут Петеранселю уступают напарники по «Пежо» Себастьян Леб и Сириль Депре.

Стефан Петерансель («Пежо»): «На этом этапе мы повели себя как глупцы — слишком много риска для таких условий. Мы взяли слишком высокий темп, и это большая удача, что все мы на финише. Помогло то, что наши шины лучше справляются с такими условиями».

Сириль Депре («Пежо»): «Очень сложный день, я не привык к таким условиям. Наш автомобиль был задуман для песков и пустынь, и пилотировать его в грязи и на залитых водой трассах очень непросто. В целом, серьезных проблем у нас не возникало, отставание от партнеров по команде небольшое, так что мы держимся неплохо».

Себастьен Леб («Пежо»): «Мы начали этап очень осторожно, в середине догоняли лидеров, но в конце, когда было больше всего грязи и воды, когда машина постоянно скользила, мы сильно уступали партнерам по команде. Никаких проблем с машиной не было, просто в таких условиях они быстрее нас».

В зачете грузовиков лидерство удерживает Мартин ван ден Бринк из «Рено», от которого отстают де Рой и Ардавичус.

Мартин ван ден Бринк («Mammoet»): «Мы прошли этап неплохо, обогнали несколько грузовиков, в том числе Паскаля де Бара и Алеша Лопраиса. Позже выяснилось, что машина де Бара упала на бок, возникли технические проблемы, но Mammoet Rallysport сделает все, чтобы вернуть ее в гонку».

Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер»): «Погодные условия достаточно тяжелые, очень грязно и мягко. Приходится спускать давление, будто едешь по вязкому песку, поэтому сложно было всем. Были и сухие участки, но они сменялись грязью и дождем, и главное было не попасть ни в какую переделку. К счастью, машина выдержала, проехали без потерь».

Айрат Мардеев («КАМАЗ-мастер»): «На первой половине спецучастка все было хорошо, мы шли буквально в секундах от ван ден Бринка, хороший был темп, обогнали несколько машин, включая джипы. Но на середине трассы отказали стеклоочестители и вторую половину ехали буквально вслепую. В таких условиях ехать было опасно, не удивительно, что с этого момента мы начали терять. В общем зачёте мы не так далеко позади, впереди ещё много борьбы, так что все хорошо».