19

«Порше» выиграла «24 часа Ле-Мана»

WEC

24 часа Ле-Мана

Сарт, Ле-Ман

17-18 июня 2017 года

Гонка

1. Тимо Бернхард / Эрл Бамбер / Брендон Хартли («Порше», LMP1) – 367 кругов

2 (1*). Хопин Тун / Тома Лоран / Оливер Джарвис («Джеки Чан Ди-Си Рейсинг / «Орека-Гибсон», LMP2) +1 круг

3. Нельсон Пике-младший / Давид Хайнмайер-Ханссон / Матиас Беш («Вайан Рибейон» / «Орека-Гибсон», LMP2) +3 круга

4. Дэвид Чен / Тристан Гомменди / Алекс Брандл («Джеки Чан Ди-Си Рейсинг / «Орека-Гибсон», LMP2) +4 круга

5. Нельсон Пансьятиси / Пьер Раг / Андре Негран («Сигнатек-Альпин-Матмут» / «Альпин-Гибсон», LMP2) +5 кругов

18 (1). Дарен Тернер / Джонатан Адам / Даниэль Серра («Астон Мартин», LMGTE Pro) +27 кругов

27 (1). Роберт Смит / Уилл Стивенс / Дрес Вантор (JMW / «Феррари», LMGTE Am) +34 круга

…34 (17). Михаил Алешин / Сергей Сироткин / Виктор Шайтар («СМП Рейсинг» / «Даллара-Гибсон», LMP2) +37 кругов

* – в скобках указано место в своем классе

Опубликовал: Дмитрий Федотов
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Эпичная гонка получилась.
Потрясающая гонка,которую умудрился посмотреть с самого начала и до конца и пришёл к выводы что на Евроспорте прекрасные комментаторы,кроме Никиты Глазунова,который постоянно куда то пропадал во время интервью и Касаченко Оксаны,которая вместо интервью занималась сплетнями о Петрове,звонками каким то пьяным зрителям)),и конкретно тупила когда идёт схватка за победу,а её носит непонятно где,а сама гонка конечно просто шедевр,державшая до последней минуты.Тут и заезд машины Порше вначале гонке на ремонт на 1 час и 15 минут и фиаско в ночи Тойоты и лидерство в общем зачёте экипажи команды Джеки Чана и конечно фееричное противостояние в GT Pro до последнего круга!!!Респект победителям и конечно не отчаиваться парням из Тойоты и попробовать ещё в следующем году выиграть наконец то Легендарный Ле Ман 👍
Гонкк огонь! Вот это борьба Астона Мартина и Корветта практически до финиша!
Ответ заблокированному пользователю
Гонкк огонь! Вот это борьба Астона Мартина и Корветта практически до финиша!
собственно и Форда ещё )
Ответ Simon Petrikov
собственно и Форда ещё )
Комментарий удален модератором
Ну и команда Джеки Чана супер! Молодцы!!
6 машин для LMP1 всё таки мало, но было интересно
Если бы мистер Чан со своей командой всё-таки удержался впереди, это был бы полнейший провал для ACO и их убогого регламента, от которого все концерны начинают бежать как от огня. Да впрочем и так гонка показала, что перспективы у частников очень даже неплохие.

Гибриды по-моему упёрлись в потолок. Дальше развиваться некуда, а в условиях тотальных ограничений и экономии, навязываемых ACO, к тому же и не на что. Команды пытаются выжать максимум, переходят грань и логично получают кучу проблем с надёжностью. Ведь первые Audi R18 e-tron так не сыпались!

Короче говоря, будущее LMP1-H в его нынешнем виде выглядит очень туманным...

Ну а гонка сумасшедшая конечно. С проблемами столкнулись все, за кого я болел, но количество сюжетов, драм и разных ярких моментов просто зашкаливало. Борьба в GTE-Pro на протяжении ВСЕХ СУТОК это просто настоящее украшение, на фоне провалов топового класса была как глоток свежего воздуха.
Ответ dvboyz
Если бы мистер Чан со своей командой всё-таки удержался впереди, это был бы полнейший провал для ACO и их убогого регламента, от которого все концерны начинают бежать как от огня. Да впрочем и так гонка показала, что перспективы у частников очень даже неплохие. Гибриды по-моему упёрлись в потолок. Дальше развиваться некуда, а в условиях тотальных ограничений и экономии, навязываемых ACO, к тому же и не на что. Команды пытаются выжать максимум, переходят грань и логично получают кучу проблем с надёжностью. Ведь первые Audi R18 e-tron так не сыпались! Короче говоря, будущее LMP1-H в его нынешнем виде выглядит очень туманным... Ну а гонка сумасшедшая конечно. С проблемами столкнулись все, за кого я болел, но количество сюжетов, драм и разных ярких моментов просто зашкаливало. Борьба в GTE-Pro на протяжении ВСЕХ СУТОК это просто настоящее украшение, на фоне провалов топового класса была как глоток свежего воздуха.
Оба GT-класса в ВЕК - самые конкурентные среди всей четверки.Только они и интересовали в Ле-Мане.

А ведь есть еще чисто GT-шная серия Blancpain GT, которой тоже рулит АСО, но опошлить не успел.
ну хоть в одном классе на последнем круге решалось )

а так своеобразный ЛеМан получился )
Гадкий утенок Джеки чуть не стал лебедем, вот это интрига под конец.
Комментарий удален модератором
Ответ DELETED_1037523270
Комментарий удален модератором
Наркоман.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем