Серхио Перес: «Окон 40 кругов не мог приблизиться на расстояние атаки»

Пилот «Форс-Индии» Серхио Перес объяснил, почему не пропустил напарника по команде, Эстебана Окона, в заключительной фазе Гран-при Канады. Окон провел очень длинный стартовый отрезок, остановился в боксах одним из последних, получил свежие покрышки и в конце заезда смог подобраться вплотную к Пересу, который на более старой резине безуспешно преследовал Даниэля Риккардо из «Ред Булл». 

«Я большую часть гонки провел за Риккардо, ехал в «окне DRS», был очень к нему близок. Требовалась лишь одна ошибка, одна блокировка колес – но он в целом провел идеальный заезд, не допустил ни одной ошибки.

Когда же команда попросила меня пропустить Окона, то я захотел, чтобы мне предоставили шанс провести атаку. У меня было около 40 кругов, но Риккардо так и не ошибся. В то же время Эстебан провел позади меня 40 или 50 кругов на более свежих покрышках, но при этом даже ни разу не смог приблизиться на расстояние атаки. Так что в итоге мы добились тех результатов, которых заслужили. 

Мы работаем в одной команде, я хочу добиваться максимума для «Форс-Индии». Чтобы избежать подобных историй в будущем, нужно придумать какой-то план действий, чтобы знать, что делать», – цитирует Переса Sky Sports. 

В то же время Окон после финиша не стал комментировать произошедшие события, хотя в конце заезда по радио открыто заявил, что команда поступила «нечестно»: 

«Так бывает, таковы гонки. Но мое время еще придет».

Операционный директор «Форс-Индии» Отмар Сафнауэр выступил в защиту Переса, заявив, что команда не стала настаивать на смене позиций пилотами из-за того, что Окону, вероятно, не хватило бы скорости для обгона Риккардо: 

«Мы обсуждали смену позиций, но затем Серхио попросил немного времени, чтобы попытаться обогнать Риккардо, пока тот преодолевает трафик. 

Мы согласились и предоставили ему время, но в этот момент нас настигла «Феррари», и производить обмен позициями уже было нельзя – поскольку на это действие требуется около 2-3 секунд.

Кроме того, возник резонный вопрос: хватило бы Окону скорости, чтобы опередить Риккардо? Точного ответа у нас не было. Если бы темп был достаточный, то мы бы поменяли гонщиков местами, и в случае неудачи можно было провести обратную рокировку. Это разумно, когда ты на 100 процентов уверен, что обгон возможен в принципе – но мы в нем уверены не были».