74

Зак Браун: «В отношениях с «Хондой» «Макларен» дошел до предела»

Исполнительный директор «Макларена» Зак Браун разочарован тем, как складываются партнерские отношения с мотористом, компанией «Хонда». По словам американца, конюшня подошла «к пределу» и в ближайшее время окажется на «перепутье». Вероятно, это означает, что «Макларен» всерьез задумался о дальнейшей работе с «Хондой».

«Хонда» очень старается, но выглядит слегка потерявшейся. Недавно нам сообщили, что обновления двигателя к Гран-при Канады не последует и четкого графика модернизации мотора нет – для нас это болезненно, мы не можем ждать вечно.

Вся команда ждала этого обновления с нетерпением, и невероятно обидно, что его не будет. И дело не в том, что прикладывается мало усилий – на самом деле «Хонда» очень усердно трудится. 

Исполнительный комитет команды отдал нам приказ наступать. Мы не намерены провести еще один такой же сезон и просто надеяться на улучшение. 

Не хочу говорить о вариантах. Мы бы предпочли выиграть чемпионат мира вместе с «Хондой», но в определенный момент нужно разобраться с тем, насколько это вероятно. И тут у нас серьезные проблемы. 

Обновлений либо нет, либо они есть, но не дотягивают до уровня, который нам обещали. Это можно терпеть лишь до определенного момента, и вот мы дошли до предела», – цитирует Брауна Reuters. 

Зак отметил, что судьба конюшни определится в ближайшие три месяца: 

«Мы готовимся принять некоторые решения – этот период почти наступил, и вскоре мы окажемся на перепутье. 

Решение о партнерстве с «Хондой» было на 100 процентов верным. Однако пока оно не работает. Год в «Формуле-1» – это вечность. Три года – это как целое десятилетие, но нельзя же ждать бесконечно». 

Браун также прокомментировал финансовый вклад «Хонды» в развитие «Макларена» – по некоторым данным, японская компания выделяет до 100 млн долларов ежегодно. Однако неудачные выступления привели к снижению призовых выплат от ФОМ и потери многих спонсоров: 

«Если оценить потери от недостачи призовых и спонсорских денежных поступлений, то становится очевидно, что коммерческие выгоды от «Хонды» уже не столь заметны. Но если и от них отказаться, то финансовых поступлений со стороны может не оказаться вовсе».

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: reuters
75 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
И зря я раньше гнал на Зака. Он хоть адекватен в отличии от розовощекового
В этой ситуации я больше всего не понимаю Хонду - выбросили на ветер огромные деньги, жидко обделались, при этом продолжают сидеть в дерьме и нести репутационные издержки. WTF?
В этой ситуации я больше всего не понимаю Хонду - выбросили на ветер огромные деньги, жидко обделались, при этом продолжают сидеть в дерьме и нести репутационные издержки. WTF?
А что они могут сделать? Уйти не с чем теперь тоже нельзя после таких потерь.
Пфф, и какие варианты? Фуры им сразу болт отпишут, у мерсов итак полно клиентов, рено только с быками сотрудничает. Это блеф, да и только.
Ответ AK_Flash
Пфф, и какие варианты? Фуры им сразу болт отпишут, у мерсов итак полно клиентов, рено только с быками сотрудничает. Это блеф, да и только.
мерс может,заместо Манора.
Это называется - многоходовочка от Хонды))) Сначала они подсадили Маков на свой движок приспущенный большим баблом. Затем загнали Макларен своим движком туда, откуда поубегали все спонсоры (ну почти все), сократились выплаты за спортивные результаты. И теперь разрыв контракта с Хондой может обернутся для Маков катастрофой. Точка. Хонда поглотила Макларен))))) Японцы хииитрый народ))))
Ответ klerik
Это называется - многоходовочка от Хонды))) Сначала они подсадили Маков на свой движок приспущенный большим баблом. Затем загнали Макларен своим движком туда, откуда поубегали все спонсоры (ну почти все), сократились выплаты за спортивные результаты. И теперь разрыв контракта с Хондой может обернутся для Маков катастрофой. Точка. Хонда поглотила Макларен))))) Японцы хииитрый народ))))
А прикольно будет, если выкупят тиму и сразу же поедут ))
Решение о партнерстве с хондой было на 100 % верным, однако оно пока не работает. Убил.
Хорошо что браун наконец то вслух признал то что давным-давно было очевидно всем. А то полгода просто какие-то нелепые отмазки лепил про великую хонду которая вот-вот прибавит и начнет всех рвать на куски. Вероятно мансур ойех и другие акционеры разрешили руководству команды публично критиковать японцев. Возможно это идеологическая подготовка к разрыву с хондой, а возможно просто очередное психологическое давление на япов. Но как показывает практика, хонда плевать хотела с высокой башни на давление и угрозы макларена, японцы на них просто никак не реагируют и продолжают гнать свой кастрированный брак и дальше. Так что проявление недовольства хондой через прессу от руководства макларена, сомнительно что оказывает хоть какой-то эффект на данного моториста. Ясука газет не читает и телевизор не смотрит :-)

Так что ждем три месяца - возможно как возвращение на мерседес, так и продолжение эпопеи с хондой. Только боюсь что время для разрыва с хондой упущено - это надо было делать раньше.
Ну вот. А то идиот Булье рассказывал о каком то там прогрессе. Капец 3 года улетели в трубу. Я в шоке. А местные эксперты уже напророчили что Ало останется. Ну ну
Ответ заблокированному пользователю
Ну вот. А то идиот Булье рассказывал о каком то там прогрессе. Капец 3 года улетели в трубу. Я в шоке. А местные эксперты уже напророчили что Ало останется. Ну ну
Ну а куда ему идти? Некуда, Мак это наилучший вариант среди не топ команд.
Ответ заблокированному пользователю
Ну вот. А то идиот Булье рассказывал о каком то там прогрессе. Капец 3 года улетели в трубу. Я в шоке. А местные эксперты уже напророчили что Ало останется. Ну ну
Я бы не сказал что булье - идиот, а браун - адекват и наоборот. То есть я конечно ругаю и того и другого, но это просто эмоции и разочарование от результатов макларена. Фактически же они просто говорящие головы. Говорят в интервью только то что можно и что положено, как путинские чиновники. Думаю ситуацию в команде они знают лучше чем кто бы то ни было, и странно думать что тупой булье вот не видит очевидного, а умный браун - видит. Просто они же не могут прямо сказать то что лично сами думают, т.к. это получится фактически нецензурный текст.
Мда.. В теории - заводской статус, топ-пилот, 100 млн.денег.. А на практике полный финиш....
«Решение о партнерстве с «Хондой» было на 100 процентов верным. Однако пока оно не работает.» Ничего более нелепого в жизни не слышал.
1 год - вечность. 3 года - как десятилетие. А 5 лет пролетят - не заметишь :)
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем