• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • MotoGP. Гран-при Франции. Квалификация. Виньялес завоевал поул, Росси – второй, Зарко – третий
11

MotoGP. Гран-при Франции. Квалификация. Виньялес завоевал поул, Росси – второй, Зарко – третий

MotoGP

Гран-при Франции

Ле-Ман

20 мая 2017 года

Квалификация

1. Маверик Виньялес («Ямаха») – 1.31,944

2. Валентино Росси («Ямаха») +0,106

3. Йоанн Зарко («Тек 3») +0,235

4. Кэл Кратчлоу («LCR») +0,306 

5. Марк Маркес («Хонда») +0,499

6. Андреа Довициозо («Дукати») +0,732

7. Скотт Реддинг («Прамак») +1,125

8. Пол Эспаргаро («КТМ») +1,405

9. Карел Абрахам («Аспар») +1,523

10. Брэдли Смит («КТМ») +1,635

11. Джек Миллер («VDS») +1,762

12. Лорис Баз («Авинтия») +1,961

…13. Дани Педроса («Хонда»)

…16. Хорхе Лоренсо («Дукати»)

Источник: crash.net
11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Профессор твой ход!!!
Ответ ЗлойМайор
Профессор твой ход!!!
его повысили?))
Ответ Ват-сон
его повысили?))
Ага, пришло время!!!
Лор после Хереса не протрезвел ещё
Ответ Alex
Лор после Хереса не протрезвел ещё
Педроса походу тоже. Непонятно что с ним было вчера. В четвертой практике ехал отлично, казалось должен пройти в Q2, но нет.
Ответ заблокированному пользователю
Педроса походу тоже. Непонятно что с ним было вчера. В четвертой практике ехал отлично, казалось должен пройти в Q2, но нет.
Резину сменили, вот те кто любит "помягче" и провалились."После подиума на Гран-При Испании Хорхе неожиданно столкнулся с трудностями в Ле-Мане. Сначала на Комиссии Безопасности было принято решение, противоречащее желаниям пилота заводской команды Ducati, затем Хорхе закончил третью практику на последней 23-ей позиции и квалифицировался на разочаровывающем 16-ом месте.Что касается решения изменить конструкцию передней резины, Лоренсо считает:Лично я думаю, что они немного поторопились с принятием решения. Им нужно было подождать еще немного. Дело в том, что эту резину тестировали только в Хересе. Гонщики заявили, что она лучше, проработав с ней всего один день на одном типе асфальта. Как по мне, ощущения от резины значительно меняются при смене трека и типа асфальтового покрытия. У нас не было достаточно времени для того, чтобы плотно поработать с выданным материалом и досконально изучить его."              
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем