• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Юсукэ Хасэгава: «Пока не смогли идентифицировать причину механической проблемы»
28

Юсукэ Хасэгава: «Пока не смогли идентифицировать причину механической проблемы»

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Юсукэ Хасэгава рассказал о проблемах, с которым в «Макларен-Хонде» столкнулись на первых предсезонных тестах в Барселоне.

«В первый день у нас возникла проблема с системой подачи масла, с масляным баком. Обычно задача масляного бака заключается в поддержании оптимального уровня масла, но в этом году у нас пока есть проблемы в данной области. «Хонде» нужно модифицировать масляный бак.

На второй день у нас возникла механическая проблема и мы пока не смогли идентифицировать ее причину. Полагаю, это более фундаментальная и серьезная проблема. Нужно понять, что именно является причиной ее возникновения.

Проблема с масляным баком никак не помешает нам на старте сезона. Ее мы решим. Что касается механической проблемы, то пока у меня нет ответа. Но конечно, меня беспокоит данная ситуация.

Да, на следующих тестах мы планировали работать с двигателем той спецификации, которую будем использовать в Австралии. Но планы могут поменяться из-за возникшей механической проблемы – пока мы продолжаем обсуждать этот вопрос с инженерами в Сакуре», – цитирует Хасэгаву motorsport.

Источник: motorsport.com
21 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Песец! Это всё, занавес...

Что теперь скажут здешние упоротые сторонники хонды?
Ответ заблокированному пользователю
Песец! Это всё, занавес... Что теперь скажут здешние упоротые сторонники хонды?
Да а что Хонда, Маку им Мерс не помог бы, пришлось бы слушать намеки что движок подкрученный и тому подобное. Хонда им хоть много денег приносит, и дает отмазки. Может шасси допилят конечно, но почему то какую нибудь ФИ не ругают за поведение на трассе, а Мак с супермегашасси ругают, хотя выглядело оно интересно.
Ну, по крайней мере, этот японец честно и внятно рассказывает о проблемах. Прошлый был абсолютно невменяем.
Ответ заблокированному пользователю
Ну, по крайней мере, этот японец честно и внятно рассказывает о проблемах. Прошлый был абсолютно невменяем.
Был неадекватный японец, сейчас есть честный, но неумелый японец, а надо бы японца который умеет делать нормальный формульный мотор. Чтобы не изобретал велосипеды, а потом 3 года мучился и сам не мог понять что же он такое изобрел, а тупо скопировал бы мерседесовский двигатель.
Ответ заблокированному пользователю
Был неадекватный японец, сейчас есть честный, но неумелый японец, а надо бы японца который умеет делать нормальный формульный мотор. Чтобы не изобретал велосипеды, а потом 3 года мучился и сам не мог понять что же он такое изобрел, а тупо скопировал бы мерседесовский двигатель.
Можно подумать - прошлый был умелым. Не начальник строит моторы. Он ставит задачи и распределяет ресурсы. В этом деле адекватность и честность довольно важны)
Оптимистично.
Чтобы иппоны не разобрались с мех. проблемой??...Не верю.... А Хасегава, случаем, не монгол?? ))))
Ответ прохожий2
Чтобы иппоны не разобрались с мех. проблемой??...Не верю.... А Хасегава, случаем, не монгол?? ))))
Судя по опыту двух прошлых лет можно утверждать что не разберутся, к сожалению.
Блин, этот катаклизм длится уже третий год?

Хагакурэ подсказывет, что теперь - либо нормальный двиган, либо танто в брюхо.
Ну хоть у Маков отмазка будет, в 2013-2014 она бы не прокатила,  шасси похоже пока не очень.
"Педро де ла Роса: «Машина McLaren ведет себя более нестабильно, чем я ожидал. Я видел, как Фернандо Алонсо приходилось активно работать рулем в поворотах, чтобы удержать машину на трассе, а в первом и пятом поворотах колёса блокировались, и это похоже на тенденцию. Никому из гонщиков не приходится бороться с машиной так, как это вынужден делать Алонсо. Я не ожидал, что с широкими шинами McLaren будет вести себя настолько нервно»."
Ответ заблокированному пользователю
Ну хоть у Маков отмазка будет, в 2013-2014 она бы не прокатила,  шасси похоже пока не очень. "Педро де ла Роса: «Машина McLaren ведет себя более нестабильно, чем я ожидал. Я видел, как Фернандо Алонсо приходилось активно работать рулем в поворотах, чтобы удержать машину на трассе, а в первом и пятом поворотах колёса блокировались, и это похоже на тенденцию. Никому из гонщиков не приходится бороться с машиной так, как это вынужден делать Алонсо. Я не ожидал, что с широкими шинами McLaren будет вести себя настолько нервно»."
Будут с Заубером бороться за несколько дополнительных миллионов за 9-тое место.
Ответ Arthur Rotenberg
Будут с Заубером бороться за несколько дополнительных миллионов за 9-тое место.
Им без разницы 2 или 9, такова версия некоторых Макофилов.
Чёт бабки быстро разбежались, семки закончились?))
Да, ситуация пока не вселяет оптимизма...Остается только ждать следующих тестов и результатов. Ждем-с!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем