• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «В гонке было два опасных для «Мерседеса» момента, в которых мы и просили Хэмилтона взвинтить темп»
29

Тото Вольфф: «В гонке было два опасных для «Мерседеса» момента, в которых мы и просили Хэмилтона взвинтить темп»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф отказался отвечать на вопрос том, может ли Льюис Хэмилтон быть подвергнут каким-либо штрафным санкциям за то, что дважды проигнорировал приказы команды по ходу Гран-при Абу-Даби.

«Я не буду выносить это за пределы команды. К тому же, мне еще нужно сформировать окончательное мнение относительно случившегося, а я этого пока не сделал.

В гонке было два момента, когда существовал риск потерять победу. В первом случае речь шла о Максе Ферстаппене – потому что было не ясно, пойдет ли он на тактику с одним пит-стопом. Он находился в очень выгодной позиции.

Во второй случае дело было в Себастьяне Феттеле, который отыгрывал у нас по две секунды на круге. В последние три года наш главный принцип – это обеспечить победу в гонке, и не важно о какой гонке идет речь – о первой или последней в сезоне. Вы можете задаться вопросом о правильности такого принципа, но мы действуем именно так. В гонке было два опасных для нас момента и именно поэтому мы просили Льюиса взвинтить темп», – цитирует Вольффа autosport.

Источник: autosport.com
29 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Для Мерседеса опасных моментов не было, были опасные моменты для чемпионского титула Нико, давайте называть вещи своими именами
Ответ TwinkleSun
Для Мерседеса опасных моментов не было, были опасные моменты для чемпионского титула Нико, давайте называть вещи своими именами
Во-первых, такая тактика увеличивает вероятность аварий,столкнуться могли и 2 мерса друг с другом,Себ мог кого-нить из них выбить,а это помимо внушительных расходов на авто,еще и репутационный вред,Мерседесы выглядели бы клоунами,если Хэм и Росберг столкнулись бы,так зачем им это? На пустом месте себе сложности придумывать?
Ответ Borsoy
Во-первых, такая тактика увеличивает вероятность аварий,столкнуться могли и 2 мерса друг с другом,Себ мог кого-нить из них выбить,а это помимо внушительных расходов на авто,еще и репутационный вред,Мерседесы выглядели бы клоунами,если Хэм и Росберг столкнулись бы,так зачем им это? На пустом месте себе сложности придумывать?
Вы это так увидели и услышали? Льюису и его победе ничего не угрожало, он вполне контролировал свою гонку и вел свою борьбу, под ударом был Росберг, так как обгонять он не собирался, но при этом его догонял Себ и там где то Макс.
Раз руководство само разрешило бороться, так почему сейчас придумывают нелепые комментарии к своим приказам во время гонки? Борьба она и подразумевает некую долю опасности, кто то может кого то выбить, столкнуться и тд. На фоне всего сезона не приятный осадок остался...
Льюис делал все необходимое для своей победы, плюс пытался подставить Нико под прессинг. Абсолютно адекватная тактика в борьбе за чемпионат. Никаких претензий к нему быть не может.
Вольф и Лауда перед началом сезона подумали, что и Росбу пора уже становиться чемпионом Ф-1. Их мысли и некоторых других товарищей загадочным и непостижимым образом вылились в мистические проблемы болида того, второго гонщика.)

Мечты сбываются. Ваш Мерседес.)
Ответ заблокированному пользователю
Вольф и Лауда перед началом сезона подумали, что и Росбу пора уже становиться чемпионом Ф-1. Их мысли и некоторых других товарищей загадочным и непостижимым образом вылились в мистические проблемы болида того, второго гонщика.) Мечты сбываются. Ваш Мерседес.)
У того второго гонщика всю карьеру истерики чередуются с поломками. Вы выдаете желаемое за действительное или просто нелавно стали смотреть Ф1. Стиль пилотажа Хэмильтона более агрессивный, поэтому вероятность поломок больше, они его преследуют постоянно. А насчет везения уж извините, но в 2008 ему именно повезло, что в Сингапуре у лидировавшего Массы заправочный шланг застрял в горловине и он рыпнулся с этим делом раньше времени и сошел (правда напоминает этот год и Малайзию?). Тех очков ему и не хватило. И то спасибо Глоку, который умудрился пропустить Хэмильтона в последнем повороте последней гонки. Сказки о том, какой идеальный и правильный гонщик вдруг стал Хэмильтон, и какой везунчик Росберг рассказывать не надо. В 2014 также хватало везения, будем честны. Росберг победил заслуженно, использовав свои сильные стороны (психология и стабильность), а Льюис проиграл из-за своего фирменного косяка в виде психологической неустойчивости/истеричности. Ну и агрессивный пилотаж, который позволяет ему ехать быстрее, в то же время ставит надежность техники под больший риск. Мы все понимаем, что Хэмильтон будет еще год ныть и плакать, но его фанатам и симпатизирующим это делать вовсе необязательно.
и именно поэтому мы просили Льюиса взвинтить темп..а он стал оттормаживаться в конце, шоб Росю обогнали - падонак!
Иди ты нахрен, Тото. КК выигран, чемпионство одного из пилотов мерса тоже - но тебе неймется. Вали в вилы рулить борьбой за 7-е места
Учитывая, что Хэмилтон тоже был заинтересован в победе в гонке, опасения Тото непонятны. Единственное объяснение - Тото мог быть заинтересован в чемпионстве Росберга.
Интересно все пишут про то что проблемы у Хемилтона,а предыдущие сезоны у Росберга,забыли сколько было поломок и тогда он был претендент на титул.Молодец Фетель обощел и защитил.Хотя и показал что может и обогнать.Потому-что Ферстапен мог и снести Росберга.
Очередная нелепая отмазка зарвавшегося лузера, прокакавшего сезон и плевавшего на команду и её принципы, он всегда был и остается ревнивым и нервным звездуном
Ну, Тото, сколько можно лицемерить? "В гонке было два опасных для Барби момента, а не Мерседеса!
Ну что ж, отдали необходимое Росбу! Заслуживает. А то была чаша весов на одной стороне, подыгрыши в одну калитку, неправильно же! Пусть ментал свой подтянет, а потом на 4 титул закидывается, а то брызги одни!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем