• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Падди Лоу: «Изменение настроек во время остановки гонки помогло «Мерседесу» выиграть»
30

Падди Лоу: «Изменение настроек во время остановки гонки помогло «Мерседесу» выиграть»

Технический директор «Мерседеса» Падди Лоу рассказал, что изменение настроек на дождевые во время остановки гонки стало решающим фактором для победного дубля команды на Гран-при Бразилии.

«Болиды были настроены на сухую погоду. Вы должны настраивать автомобили подобным образом всегда, за исключением тех гонок, когда точно уверены в том, что гонка будет полностью дождевой. В противном случае, болид настраивается на сухую погоду, так как в определенный момент гонки трасса должна высохнуть.

Однако, в Бразилии мы поняли, что дождь не остановится и решили перейти на дождевые настройки, сместив баланс болида вперед. Нам пришлось убедиться в том, что компоненты, которые мы устанавливаем на болид, не легче по весу, чем те, которые стояли изначально.

Таковы требования регламента, поэтому там присутствовали представители ФИА. У кого-то оказались ручные весы, и они убедились, что все в порядке», – цитирует Лоу Motorpsort.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Motorsport
31 комментарий
По дате
Лучшие
Актуальные
Вот и разгадка почему Ферстаппен так быстро ехал. В РедБулле тоже ему тоже сделали дождевые настройки.
Ответ Andre-rz
Вот и разгадка почему Ферстаппен так быстро ехал. В РедБулле тоже ему тоже сделали дождевые настройки.
Он ехал на свежих шинах, но Рик почему-то не смог ехать в его темпе, хотя и одинаковая тактика. И на этом фоне Рик облажался...
Ответ Alex_nder
Он ехал на свежих шинах, но Рик почему-то не смог ехать в его темпе, хотя и одинаковая тактика. И на этом фоне Рик облажался...
У Рика визор шлема запотевал (по официальной версии).
Это не полное интервью. Там еще есть про замечательную "заслуженную" победу Баттона в Канаде 11. Оказывается победу то во многом одержал технический штаб во главе с Лоу, а не Баттон:)
Ответ Findan
Это не полное интервью. Там еще есть про замечательную "заслуженную" победу Баттона в Канаде 11. Оказывается победу то во многом одержал технический штаб во главе с Лоу, а не Баттон:)
Никто не спорит, что тех.штаб очень много значит в современной ф1, но баранку все равно крутит пилот...
Ответ Findan
Это не полное интервью. Там еще есть про замечательную "заслуженную" победу Баттона в Канаде 11. Оказывается победу то во многом одержал технический штаб во главе с Лоу, а не Баттон:)
Да. да.. Дженс был просто прокладкой между сиденьем и рулем в Канаде-11.. ну, собственно, как и Льюис в последней гонке.. блин, неужели и Сильвер-08 тоже выиграл Падди, а не Лью?

в этом "новом" свете победы Себа в Монце-08 и Китае-09 начинают играть совсем другими гранями..))
Так вот зачем был нужен второй красный флаг
Ответ Ма Из
Так вот зачем был нужен второй красный флаг
Читеры)))
Ответ Ма Из
Так вот зачем был нужен второй красный флаг
Надеюсь, это для максошайки уже перебор.
По теме, что не запрещено, то разрешено, тем более, они консультировались с ФИА.
нафига махинации)
Ответ kosdimazz
нафига махинации)
никаких махинаций, кто не сделал также - ступил..
Ответ checker
никаких махинаций, кто не сделал также - ступил..
я думал на гонку действует режим закрытого парка и нельзя менять настройки
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем