19

Боттас и Стролл выступят в составе «Уильямса» в сезоне-2017

«Уильямс» объявил состав пилотов на сезон-2017 – в следующем году за команду будут выступать Валттери Боттас и чемпион европейской «Формулы-3» Лэнс Стролл.

Для 18-летнего Стролла этот сезон станет дебютным в «Формуле-1», он заменит в команде Фелипе Массу, ранее объявившего об окончании карьеры в «Ф-1».

Для Боттаса, который входил в состав «Уильямса» в роли резервного и тест-пилота еще с 2010 года, следующий сезон станет пятым подряд в роли боевого гонщика команды.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Motorsport
20 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
По информации издания, за контракт гонщика с Williams на 2017 год, его отец, миллиардер Лоуренс Стролл, заплатил $35 млн., однако это лишь часть расходов – подготовка к дебюту в Формуле 1 тоже обошлась в значительную сумму.

В рамках этой подготовки Лэнс в этом году работал на тестах с машиной Williams 2014 года. Тесты обслуживала бригада из 20 механиков команды и пяти инженеров Mercedes, отвечавших за работу двигателей. В Бриксуорте специально для тестов Стролла были построены две силовые установки Mercedes, а в Pirelli на заказ предоставили шины трех составов – Hard, Medium и Soft, созданные специально для проведения тестов старых машин Формулы 1.

За время подготовки Лэнс смог выучить многие трассы, принимающие этапы Формулы 1. По информации издания, тесты проходили в Сильверстоуне, Хунгароринге, Шпильберге, Монце, Барселоне, Абу-Даби, Остине, Сочи и, возможно, в Шанхае. Высказывание технического директора Williams Пэта Симондса красноречиво свидетельствует об объёме проведенной работы: «Последним дебютантом, проехавший столько километров на тестах, был Жак Вильнёв».

При финансовой помощи отца Лэнса Стролла в Williams построили новый высокотехнологичный симулятор, на котором работал только молодой канадец, поскольку в него загрузили программное обеспечение для машины Формулы 3. Основные пилоты команды, Валттери Боттас и Фелипе Масса, в рамках подготовки к Гран При работали на старом симуляторе.

По инсайдерской информации, общие расходы Лоуренса Стролла на подготовку сына к Формуле 1 составили от 70 до 80 миллионов долларов США.
Ответ заблокированному пользователю
По информации издания, за контракт гонщика с Williams на 2017 год, его отец, миллиардер Лоуренс Стролл, заплатил $35 млн., однако это лишь часть расходов – подготовка к дебюту в Формуле 1 тоже обошлась в значительную сумму. В рамках этой подготовки Лэнс в этом году работал на тестах с машиной Williams 2014 года. Тесты обслуживала бригада из 20 механиков команды и пяти инженеров Mercedes, отвечавших за работу двигателей. В Бриксуорте специально для тестов Стролла были построены две силовые установки Mercedes, а в Pirelli на заказ предоставили шины трех составов – Hard, Medium и Soft, созданные специально для проведения тестов старых машин Формулы 1. За время подготовки Лэнс смог выучить многие трассы, принимающие этапы Формулы 1. По информации издания, тесты проходили в Сильверстоуне, Хунгароринге, Шпильберге, Монце, Барселоне, Абу-Даби, Остине, Сочи и, возможно, в Шанхае. Высказывание технического директора Williams Пэта Симондса красноречиво свидетельствует об объёме проведенной работы: «Последним дебютантом, проехавший столько километров на тестах, был Жак Вильнёв». При финансовой помощи отца Лэнса Стролла в Williams построили новый высокотехнологичный симулятор, на котором работал только молодой канадец, поскольку в него загрузили программное обеспечение для машины Формулы 3. Основные пилоты команды, Валттери Боттас и Фелипе Масса, в рамках подготовки к Гран При работали на старом симуляторе. По инсайдерской информации, общие расходы Лоуренса Стролла на подготовку сына к Формуле 1 составили от 70 до 80 миллионов долларов США.
Ну это уже не рента, это просто межгалактическая рента)
Ответ заблокированному пользователю
По информации издания, за контракт гонщика с Williams на 2017 год, его отец, миллиардер Лоуренс Стролл, заплатил $35 млн., однако это лишь часть расходов – подготовка к дебюту в Формуле 1 тоже обошлась в значительную сумму. В рамках этой подготовки Лэнс в этом году работал на тестах с машиной Williams 2014 года. Тесты обслуживала бригада из 20 механиков команды и пяти инженеров Mercedes, отвечавших за работу двигателей. В Бриксуорте специально для тестов Стролла были построены две силовые установки Mercedes, а в Pirelli на заказ предоставили шины трех составов – Hard, Medium и Soft, созданные специально для проведения тестов старых машин Формулы 1. За время подготовки Лэнс смог выучить многие трассы, принимающие этапы Формулы 1. По информации издания, тесты проходили в Сильверстоуне, Хунгароринге, Шпильберге, Монце, Барселоне, Абу-Даби, Остине, Сочи и, возможно, в Шанхае. Высказывание технического директора Williams Пэта Симондса красноречиво свидетельствует об объёме проведенной работы: «Последним дебютантом, проехавший столько километров на тестах, был Жак Вильнёв». При финансовой помощи отца Лэнса Стролла в Williams построили новый высокотехнологичный симулятор, на котором работал только молодой канадец, поскольку в него загрузили программное обеспечение для машины Формулы 3. Основные пилоты команды, Валттери Боттас и Фелипе Масса, в рамках подготовки к Гран При работали на старом симуляторе. По инсайдерской информации, общие расходы Лоуренса Стролла на подготовку сына к Формуле 1 составили от 70 до 80 миллионов долларов США.
интересно если вдруг не поедет... ну совсем типо.

Валеру спустят на его уровень? он все таки не обычная рента...
Уже давно понятно, в следующем году будет целых 2 сопливых папиных сынка, посмотрим кто кого)
Ответ kosdimazz
Уже давно понятно, в следующем году будет целых 2 сопливых папиных сынка, посмотрим кто кого)
Говорят, что Стролл вроде перспективный товарищ. А там поглядим. Не хотелось бы видеть очередного Чилтона, тем более в такой команде.
Надеюсь, Стролл будет тем гонщиком, который Ферстаппена поставит на место.
Вот это новость...
Хорошо что у Уильямса будут финансы, плохо - что будет пилот со склонностью к крашам (первый сезон Ф-3), и с непонятными гоночными перспективами (за два сезона в Ф-3 оценить его как следует не удалось, хорошо бы в ГП-2, ГП-3 для начала, но зачем когда возможность в Ф-1 сразу была)
Ответ Stanc_P
Хорошо что у Уильямса будут финансы, плохо - что будет пилот со склонностью к крашам (первый сезон Ф-3), и с непонятными гоночными перспективами (за два сезона в Ф-3 оценить его как следует не удалось, хорошо бы в ГП-2, ГП-3 для начала, но зачем когда возможность в Ф-1 сразу была)
Уильямс и пилот склонный к крашам это прям судьба)
в этом году смотрел несколько его гонок.. вроде ехал неплохо.

но надо учесть что он выступал на машине которая как мерс этого сезона + 200 лошадей

и при они еще с шасси вроде читтерили)
Мда...печально.
Так Боттас заржавеет окончательно и будет уныло доезжать остаток карьеры.
очередной рента так называемый драйвер-ехххх
Будет весьма интересно посмотреть, особенно если на деньги Стролла Вильямс построит конкурентоспособную машину.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем