• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Мартин Брандл: «Стюарды приняли верное решение, не став наказывать Хэмилтона»
74

Мартин Брандл: «Стюарды приняли верное решение, не став наказывать Хэмилтона»

Бывший пилот «Формулы-1» Мартин Брандл объяснил, почему стюарды Гран-при Мексики приняли верное решение, не став наказывать Льюиса Хэмилтона за срезку первого поворота на старте гонки.

«Как правило стюарды дают пилотам некоторую свободу действий на первом круге. В начале гонки столько всего происходит, что гоночная дирекция может оказаться перегружена потенциальными запросами на наказания. Такое бывает, когда вы позволяете 22 гонщикам стартовать в едином безумном порыве.

Ключевой вопрос в подобных инцидентах – получил ли гонщик явное преимущество? Данные, которые получила гоночная дирекция Гран-при Мексики с болида Хэмилтона, подтверждают, что он поднял ногу с педали газа сразу после того, как вернулся на трассу. Таким образом, его отрыв от пелотона сократился еще до того момента, как на трассе появился автомобиль безопасности.

Стоит также помнить, что позади Хэмилтона два гонщика вели ожесточенную борьбу, и один из них также срезал поворот. Они не претендовали на то, чтобы обогнать Льюиса, поэтому он и не был наказан», – цитирует Брандла Sky Sports.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: F1i
64 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
То, что он поднял ногу с педали газа никак не оправдание. Полученное Хэмом преимущество не в том, что он в отрыв ушел, а в том, что, срезав, он сохранил позицию несмотря на серьезную ошибку. А если бы не срезал, потерял бы с десяток мест.
Ответ alg
То, что он поднял ногу с педали газа никак не оправдание. Полученное Хэмом преимущество не в том, что он в отрыв ушел, а в том, что, срезав, он сохранил позицию несмотря на серьезную ошибку. А если бы не срезал, потерял бы с десяток мест.
Я уже на Чемпионате писал: все забыли Канаду 2014 - Льюис преследовал Розберга (это был не первый круг), тот срезал, вышел из зоны ДРС и никакого наказания не было (кажется только был разговор о повторном нарушении - не помню). А тут развели НАКАЗАТЬ! За что?
Ответ alg
То, что он поднял ногу с педали газа никак не оправдание. Полученное Хэмом преимущество не в том, что он в отрыв ушел, а в том, что, срезав, он сохранил позицию несмотря на серьезную ошибку. А если бы не срезал, потерял бы с десяток мест.
Хэмилтон не получил преимущество, во-первых потому что сзади пилоты были далеко, во-вторых, поскольку они боролись между собой, а не с Хэмилтоном.
Сбросил скорость это сильный аргумент конечно.. Когда уже все закончилось и никто не угрожает, то можно и сбросить чуть-чуть, чтобы потом этим оправдываться.. Пусть бы он все-таки попытался войти в поворот. Тогда либо шины стер бы до дисков (как Росб в Сочи пару лет назад) либо его вообще развернуло... Так что безусловно, срезая поворот, Хэм поимел с этого профит..
Ответ Вавун
Сбросил скорость это сильный аргумент конечно.. Когда уже все закончилось и никто не угрожает, то можно и сбросить чуть-чуть, чтобы потом этим оправдываться.. Пусть бы он все-таки попытался войти в поворот. Тогда либо шины стер бы до дисков (как Росб в Сочи пару лет назад) либо его вообще развернуло... Так что безусловно, срезая поворот, Хэм поимел с этого профит..
"Сбросил скорость это сильный аргумент конечно"//

Росб тоже сбросил скорость, но взял поул, чем нанес чудовищный удар по психике Адвоката, который по сей день не отошел от этого )
В оправдание Хэма конечно можно сказать, конфигурация трассы позволяла срезать и в таких случаях должно быть что-то типа Монцы.. Надеюсь это учтут и доработают трассу..
Ну и пока никто не пишет, чирку ещё пару строк. Ситуация с Хэмилтоном разбивается на два вопроса.

1. Получил ли он преимущество. Имхо, очевидно, что получил. Достаточно представить гипотетическое наличие стены или системы аля первый поворот в Монце.

2. Нужно ли штрафовать. Тут я не уверен на все 100%. Вроде за одну срезку не наказывают. К тому же это старт и я согласен с Брандлом, что судить заварушки на старте нужно более снисходительно.. Но с другой стороны Хэм же не 10-м стартовал. Когда куча машин и бывает выстраиваются по 4 в ряд, когда физически всем места не хватает и кто-то режет, чтобы не устроить завал.. Лью стартовал с поула. Старт не проспал и должен был спокойно входить в поворот и ехать дальше....
Ответ Вавун
Ну и пока никто не пишет, чирку ещё пару строк. Ситуация с Хэмилтоном разбивается на два вопроса. 1. Получил ли он преимущество. Имхо, очевидно, что получил. Достаточно представить гипотетическое наличие стены или системы аля первый поворот в Монце. 2. Нужно ли штрафовать. Тут я не уверен на все 100%. Вроде за одну срезку не наказывают. К тому же это старт и я согласен с Брандлом, что судить заварушки на старте нужно более снисходительно.. Но с другой стороны Хэм же не 10-м стартовал. Когда куча машин и бывает выстраиваются по 4 в ряд, когда физически всем места не хватает и кто-то режет, чтобы не устроить завал.. Лью стартовал с поула. Старт не проспал и должен был спокойно входить в поворот и ехать дальше....
Тебе не кажется смешно штрафовать Хэма, повредившего резину , но не штрафовать при этом Максика устроившего краш, и Росба тоже срезавшего, или всех штрафовать или никого. Если бы штраф дали всем 3 , Хэм только бы выиграл от этого,если бы только ему, это мало что поменяло он вез Росбу больше 5, и получил свежую резину. Ладно развлекайтесь тут , только много не фетелите.
Ответ заблокированному пользователю
Тебе не кажется смешно штрафовать Хэма, повредившего резину , но не штрафовать при этом Максика устроившего краш, и Росба тоже срезавшего, или всех штрафовать или никого. Если бы штраф дали всем 3 , Хэм только бы выиграл от этого,если бы только ему, это мало что поменяло он вез Росбу больше 5, и получил свежую резину. Ладно развлекайтесь тут , только много не фетелите.
А тебе не смешно писать что-то вроде "всех штрафовать или никого"? ты же вроде как адвокат... даже при формально одинаковых нарушениях могут быть разные наказания. я не о коррупции, а о различных нюансах, которые имеют место..

Росб и Хэм срезали совершенно по разному. Один в борьбе с соперником и даже с контактом. причем так или иначе, но Росб входил в тот поворот. Хэмилтон же просто проехался по прямой, не пытаясь хоть как-то войти в поворот. Ситуации совершенно разные...
Ох прибегут ведь истеристы и начнут фетелить.
Ответ заблокированному пользователю
Ох прибегут ведь истеристы и начнут фетелить.
Давай по себе судить не будешь, истеричка. Пока что только шайка и ты больше всех плачете о сливе кумира командой.
Ответ DOBERman
Давай по себе судить не будешь, истеричка. Пока что только шайка и ты больше всех плачете о сливе кумира командой.
Ну что зафетелил , полегчало ? Радуйся что Себка еще впереди финна, они вам фетелистам устроят веселое межсезонье, уже финн и тачку улучшил и ездит наравне с самовозником, и Марка сливали, тебя ждет много веселья.
Брандл расписал все по полочкам, если бы Ферстаппен не выдавил Росберга, а тот не срезал, тогда стоило бы дать штраф или вернуть позиции.
Брандл расписал все по полочкам, если бы Ферстаппен не выдавил Росберга, а тот не срезал, тогда стоило бы дать штраф или вернуть позиции.
Вернуть позиции - гениально. Какие позиции надо вернуть после старта и первого поворота? А после безуспешной попытки Себа обогнать папиного?
Ответ заблокированному пользователю
Вернуть позиции - гениально. Какие позиции надо вернуть после старта и первого поворота? А после безуспешной попытки Себа обогнать папиного?
Я про гипотетическую ситуацию, в которой Росберг и Ферстаппен находились бы сразу за Хэмильтоном в момент срезки. А Феттелю должны были сразу вернуть позицию без всяких разбирательств, а за игнорирование можно было дисквал Ферстаппену выписывать.
адвокат здесь Герри Андерсона цитирует.. того самого, что углядел 1 сек с круга за пару градусов топлива в Бра-07.. ох, шиза у парня конкретная.. это из той же серии, что Лью после касания с Баттасом в первом повороте болид на 2 секунды захромал, а Росб после такого же от Макса только быстрей полетел..

фу.. до чего ж поплыл адвокатишко..
Ответ checker
адвокат здесь Герри Андерсона цитирует.. того самого, что углядел 1 сек с круга за пару градусов топлива в Бра-07.. ох, шиза у парня конкретная.. это из той же серии, что Лью после касания с Баттасом в первом повороте болид на 2 секунды захромал, а Росб после такого же от Макса только быстрей полетел.. фу.. до чего ж поплыл адвокатишко..
Допустим, не было секунды с круга в Бра 07. Это не отменяет факта нарушения регламента. Или отменяет?
Ответ заблокированному пользователю
Допустим, не было секунды с круга в Бра 07. Это не отменяет факта нарушения регламента. Или отменяет?
речь идет не о факте нарушения регламета.. речь идет о об использовании в качестве аргументов слова откровенного балабола и сказочника Андерсона..
а если ненавидишь фетелистов кимишистов и льюхопатов

то кто ты тогда?)
Ответ заблокированному пользователю
а если ненавидишь фетелистов кимишистов и льюхопатов то кто ты тогда?)
Это тебе на выбор, выбирай что нибудь из высказываний Себки, у него они на любой вкус.
Ответ заблокированному пользователю
Это тебе на выбор, выбирай что нибудь из высказываний Себки, у него они на любой вкус.
думал что ответ будет максодрот))

ты не обижайся... по сабжу(я про эти срезки) ты не прав.. по сути из-за одного не вынесенного наказания получилось это шоу.
Ну срезал то он больше чем замедлился. Да и выезд за пределы трассы для уклонения от контакта обычно касается пилотов в середине и хвосте.

Вот из-за таких Вайтингов и Брандлов и появилось слово Наглия.
: ) Альтер подскажи своему другу, что Алонсо был в команде Феррари и в 2013, и в 2014.
Ответ заблокированному пользователю
: ) Альтер подскажи своему другу, что Алонсо был в команде Феррари и в 2013, и в 2014.
Зачем?
Ответ заблокированному пользователю
Зачем?
Ну он не знает видимо, овном начал закидывать Алонсо как только финн замоячил на горизонте , а теперь он оказывается верный командный болельщик. Да и пофиг.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем