• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Себастьян Феттель: «Мне часто доводилось атаковать соперников на старте и в большинстве случаев все было нормльно»
7

Себастьян Феттель: «Мне часто доводилось атаковать соперников на старте и в большинстве случаев все было нормльно»

Пилот «Феррари» Себастьян Феттель не считает, что людям стоит делать далеко идущие выводы из его ошибки на старте Гран-при Малайзии, в результате которой он столкнулся с Нико Росбергом и получил штраф, из-за которого потеряет три места на старте гонки в Японии.

«Я выбрал внутреннюю траекторию и поравнялся в Максом. Так получилось, что я тормозил чуть позже двух других машин, но я нормально вошел в поворот. Так что проблем не было. Нельзя сказать, что я просто выстрелил по прямой как из пушки. Конечно, риск был, и в данном случае он не оправдался.

Конечно, пострадавшим в этой ситуации оказался Нико Росберг, потому что он был вообще не причем. Сразу после гонки я позвонил ему и объяснил ему свою точку зрения. Что поделать, иногда такие вещи происходят. В своей жизни мне часто доводилось атаковать соперников в первом повороте после старта, и в большинстве случаев все было нормально. Иногда же все заканчивалось не слишком хорошо – это был как раз такой случай».

Также Феттель не считает, что острая борьба между «Феррари» и «Ред Булл» за второе место в Кубке конструкторов заставляет его действовать чересчур агрессивно и в некомфортных для себя условиях.

«Нет, это не так. Я понимаю, откуда взялись подобные предположения, но как я уже объяснял ранее, здесь нечего анализировать. Дело в том, что ты всегда стараешься просто выжимать максимум из своего болида, вне зависимости от обстоятельств. Иногда ты слишком сильно стараешься. Я не говорю об этом, прошлом или позапрошлом сезоне. Ты просто стараешься добиться максимума и порой стараешься слишком сильно. Это нормально. Иногда же ты стараешься недостаточно сильно – так что главное найти золотую середину», – цитирует Феттеля F1i.

Источник: f1i.com
7 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Фетя и правда в этом сезоне чересчур агрессивен в 1 повороте. В Китае и Спа боднул Кими, в Малайзии разбился о немецкий танк. В общем-то ошибки объяснимы. В Ред Булл редко приходилось стартовать ниже 1 ряда, а чаще поула, сказывается недостаток опыта стартовой борьбы.
Очевидно же, что виноват Максик! Ну ничего ! за все свои поступки он ответит неминуемой карой!
Всему "виной" твой упрямый характер..Не буду пускаться в рассуждение..хорошо это или не очень,думаю что всё-же хорошо.Пытаешься выжить из болида то, чего в нём и не ночевало.И так из гонки в гонку..отсюда и психологическое состояние потеряло берега.



Будь ты схож в своего кореша Кими..то относился бы к сегодняшней ситуации философически.Ну не хочет болид стать "звездолётом" да и фик с ним..буду сопеть в две дырочки "Не хватает скорости..понимаешь"



И результаты в умиротворённом состоянии были бы выше чем у напарника.



Я не спешу ставить "крест" на Фетеле. Команде при создании нового болида,наверное следует ещё внимательнее присмотреться к стилю пилотажа упомянутого мною тов
"Дело в том, что ты всегда стараешься просто выжимать максимум из своего болида, вне зависимости от обстоятельств. Иногда ты слишком сильно стараешься. Я не говорю об этом, прошлом или позапрошлом сезоне. Ты просто стараешься добиться максимума и порой стараешься слишком сильно. Это нормально. "

Подобные отмазки от Квята после России вряд ли прокатили бы.
Себ пытается рвать со старта и правильно делает! Он понимает что это один из немногих реальных шансов, так так потом в гонке надеяться на тактику не стоит, капитанский мостик у Фур творит в этом году "чудеса". А старты по большей части удаются ему неплохо, умеет парень найти "зацеп", и не хочет мириться с местами с которых приходиться стартовать. Потому как какая разница второй ты или последний если ты не первый
Да были отличные стремительные старты, но тогда, в тех гонках мостик ошибался, к сожалению.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем