• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Может быть, мне повезет и завтра мы сможем попасть в идеальные настройки»
13

Льюис Хэмилтон: «Может быть, мне повезет и завтра мы сможем попасть в идеальные настройки»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнение мо том, могли ли не оптимальные настройки болида помешать ему не только не побороться за поул, но и уступить второе место на стартовой решетке Гран-при Сингапура Даниэлю Риккардо.

«Вчера я не тренировался на длинной дистанции, поэтому не знаю, ждут ли меня новые проблемы в завтрашней гонке. Может быть, мне повезет и завтра мы сможем попасть в идеальные настройки. Хотя мне это не кажется таким уж вероятным. Может быть, все останется как есть – в таком случае, я постараюсь просто удержать свою позицию. Я узнаю это только в гонке, но потерянное вчера время в итоге может оказаться ценнее, чем можно было подумать.

Сегодня у меня было всего четыре круга, чтобы подобрать оптимальный баланс болида. Мне кажется, я сделал все что мог, но мы не сумели добиться результата, который бы поражал воображение. Что поделать, иногда такое случается», – рассказал Хэмилтон.

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф подтвердил, что команде не удалось выполнить задачу и подобрать оптимальный вариант настроек болида для Хэмилтона.

«После первой практики машина Льюиса работала не так, как нам бы хотелось. Как вы знаете, очень непросто найти компромисс между настройками самого болида, попаданием в оптимальное температурное окно шин и при этом добиться того, чтобы пилот чувствовал себя максимально комфортно при управлении машиной. Здесь мы потерпели неудачу – сегодня в распоряжении Льюиса не было машины, из которой он мог бы извлечь максимальный потенциал. Настройки оказались неправильными», – цитирует Вольффа Sky Sports.

Источник: Sky Sports
12 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Обидно за Лью.. в очередной раз команда подвела.. теперь вот правильные настройки не нашла.. ну ничего, на чистом классе, да голом скилле выиграет.. не впервой.
Ответ checker
Обидно за Лью.. в очередной раз команда подвела.. теперь вот правильные настройки не нашла.. ну ничего, на чистом классе, да голом скилле выиграет.. не впервой.
Ну и чего ты троллишь ? Себка все практики был недоволен тачкой, у Хэма еще и в 3 практике были проблемы с подвеской, и поломка во второй.
Ответ заблокированному пользователю
Ну и чего ты троллишь ? Себка все практики был недоволен тачкой, у Хэма еще и в 3 практике были проблемы с подвеской, и поломка во второй.
самому не смешно?.. я сейчас пишу пару постов в неделю.. ты только в ветке про Кими написал больше, чем я за последние пару месяцев..
Что, Лью? Работаешь методом тыка?? )) Чиста чемпионский метод! Не промахнись! )))
Ответ прохожий2
Что, Лью? Работаешь методом тыка?? )) Чиста чемпионский метод! Не промахнись! )))
Педофил расскажи как он должен был настроить машину, если в 1 практике они атаковали на софте только, во второй у него сломалась машина, и он считай не квалу не потренировал, ни симуляцию, в 3 практике симуляций гонки не было.
Ответ заблокированному пользователю
Педофил расскажи как он должен был настроить машину, если в 1 практике они атаковали на софте только, во второй у него сломалась машина, и он считай не квалу не потренировал, ни симуляцию, в 3 практике симуляций гонки не было.
Вот на хрена ты это отстойное определение использовал? Не делай так больше
Кнопки на старте не попутай Луизиана:) Проспишь старт, так смотреть на Росберга с включённым круиз контролем, будет не интересно... Ах да, сзади стартует Голландский Аршавин, лишь бы в первом повороте кого не вынес:)
Ответ Alex_nder
Кнопки на старте не попутай Луизиана:) Проспишь старт, так смотреть на Росберга с включённым круиз контролем, будет не интересно... Ах да, сзади стартует Голландский Аршавин, лишь бы в первом повороте кого не вынес:)
Обычно получается наоборот. Кто из Мерседесов стартует первым, тот проваливает старт. Жду продолжения сегодня!
Вот будет весело, если Ферстаппен стартанет лучше)))
Интересно, а в Мерседесе информацией по работе шин и настроек между гаражами не делятся, это равные условия для пилотов...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем