• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Без проблем мог бы использовать гало на протяжении всего уик-энда»
6

Льюис Хэмилтон: «Без проблем мог бы использовать гало на протяжении всего уик-энда»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от тестов системы защиты головы гонщика гало, проведенных в ходе первой свободной практики перед Гран-при Сингапура.

«Я не почувствовал никакой разницы за исключением того, как я садился за руль болида – эта процедура изменилась сильно. Система немного ограничила обзор в зеркалах, я не мог видеть заднее аниткрыло. С другой стороны, в поворотах я не обращал на это никакого внимания.

Если бы мне разрешили, я бы мог без проблем использовать гало на протяжении всего уик-энда. Думаю, мы должны внедрить эту систему. У нее определенно не самый лучший внешний вид, но она на 17% повышает безопасность – это лучше, чем ничего», – цитирует Хэмилтона autosport.

Хэмилтон также исключил вероятность повторения проблем со скоростью, преследовавших «Мерседес» на прошлогоднем Гран-при Сингапура.

«Не думаю, что здесь у нас возникнут трудности более серьезные, чем у остальных. В прошлом году настройки болида не работали, но сейчас все совсем по-другому. Болид здорово работает с шинами, надеюсь, что мы продолжим прогрессировать и поборемся за первый ряд стартового поля и победу в гонке.

Все намного лучше, чем в прошлом году. Тогда болид сильно скользил, у нас не было сцепления с трассой, а сегодня оно есть. Воскресная гонка всегда представляет собой трудное испытание, но я уверен, что завтра буду бороться за первый ряд стартового поля», – сказал Хэмилтон.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Autosport
8 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
"но она на 17% повышает безопасность " как они это высчитывают..не на 19 а именно на 17
На этот космовоз хоть шторы установи, один фиг вслепую на подиум доедут.
На 17 повышает.. а на сколько понижает?
Завтра держитесь крепче, Мерседес нажмет на кнопку для квалификаций и унесётся как ветер.
да ты и так с полу-активной подвеской весь сезон ездишь
Ответ заблокированному пользователю
да ты и так с полу-активной подвеской весь сезон ездишь
Он твой комментарий не прочтёт
А я думаю, что лучше бы самим пилотам давать выбор о средствах дополнительной безопасности. Хочешь устанавливать - устанавливай. Но не стоило это делать обязательным условием для всех. И при возможных травмах человек отвечал бы сам за свой выбор.
Ой, да хорош рисоваться. Мракобесие это хало. Аварии, как у Жюля Бьянки в принципе нельзя спрогнозировать и подготовиться к ним. Ну поставите Вы это хало, а на внезапном тракторе будет какая-нибудь деталь торчать, или боком болид вылетит в ограждение. Что тогда? Кабину делать закрытую? Или как в ралли по очереди на трассу выпускать болиды? Ненуачо. Концептуально и безопасно.И от аварий как у Массы в Венгрии эта приблуда тоже не спасёт. Как отрицательный пример таких вот нововведений, защита задних колёс в индикаре или формуле Е, не знаю как сильно она помогает, а вот визуально болиды портит очень сильно.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем