MotoGP. Гран-при Сан-Марино. Квалификация. Лоренсо завоевал поул, Росси – второй, Виньялес – третий

Не пойму, почему здесь все конфликтуют самовоз, не самовоз? В мотогп даже с самовозом еще надо справиться. За последние лет 10 только в 14м году у Хонды был самовоз, в остальные годы как минимум 2 команды имели сопоставимую технику. В этом году Хонда, Ямаха и Дукати равны, и даже Сузуки отстает совсем чуть чуть. В сложившейся ситуации имеет значение стратегическое мышление и удача. В этом году как ни странно было предположить еще год назад, лучше всех к ситуации приспособился Маркес. Он вытерпел ключевые моменты сезона в Муджелло и Каталунии, где райдеры Ямахи получили по баранке, а далее очень грамотно пользовался их нервозностью и бонусами в виде погоды. Конкретно завтра вроде как намечается небольшое преимущество Ямахи, но квартиру на победу одного из них я бы не поставил.

Возможной причиной своей недостаточной скорости каталонец считает решение Michelin предлагать участникам всё более и более жёсткие шины.

«Причина [нехватки скорости] в том, что я испытываю проблемы с задней резиной, – сообщил Дани. – В прошлом году, когда мы ещё только начинали тестировать Michelin, я всегда был быстр и располагался в верхних строчках протокола.

Они предлагают всё более и более жёсткие шины. Жёстче становится не только сам состав, но и конструкция шин».

Как преимущество может обернуться недостатком

Педроса, чей вес составляет всего 51 килограмм, добавил: «Очевидно, в пелотоне есть и куда более тяжёлые гонщики.

Резина стала очень жёсткой. В субботу днём я опробовал резину Hard, на которой фавориты выглядят весьма уверенно. Но мне не удалось проехать круг быстрее 2.08.

Я не мог прогреть резину до нужной температуры, нагрузив её как следует. Так что мне пришлось использовать более мягкий состав. На котором, впрочем, я также не избежал проблем и допустил разворот.

Разумеется, я вынужден пилотировать с тем же давлением в шинах, что и остальные, потому как менять его нельзя. В общем, я использую такую же резину, что и парни весом свыше 80 килограммов.

Всякий раз, как они меняют резину, я теряю несколько позиций в протоколе».

Впрочем, Педроса признал, что ему и самому необходимо прибавить, а не только жаловаться на резину.

«Мне необходимо лучше пилотировать, – сказал гонщик. – Я не собираюсь сваливать всё на шины. Но мы работаем над этим. В субботу я стал восьмым – в воскресенье постараюсь прибавить».

При всём богатстве выбора другой альтернативы нет

Таким образом, у Педросы просто не остаётся иного выбора на гонку, кроме как поставить сзади Soft, несмотря на то, что этот состав максимально подвержен износу в сравнении с остальными.

«Я даже думать не хочу о деградации, – заявил Дани. – У меня просто нет выбора. Будь что будет. Нам придётся проехать всю гонку на Soft.

Не могу сказать, в каком состоянии окажется резина к концу гонки. Мне просто следует прибавить в скорости. И тогда на заключительных кругах состояние резины станет второстепенной проблемой».

В ответ на предположение, что Michelin готовит шины под одного конкретного производителя, Педроса сказал следующее: «Могу лишь сказать, что они не готовят шины под меня».

Хонда что то ни о чем. Дови даже тестеру уступил мда.

Во сколько гонка? )

/;САМЫЕ КРАСИВЫЕ ДЕВУШКИ ЖДУТ ТЕБЯ! БЕСПЛАТНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ЗДЕСЬ: http://coolgirlss.info