• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Пьер Гасли: «В следующем году хочу оказаться в «Формуле-1» в составе «Торо Россо»
19

Пьер Гасли: «В следующем году хочу оказаться в «Формуле-1» в составе «Торо Россо»

Пилот GP2 Пьер Гасли, входящий в программу развития молодых пилотов «Ред Булл», заявил, что его главная цель – попасть в команду «Торо Россо» в следующем году.

«В последних четырех гонках буду стремиться к той же цели, что и прежде – победе, но при этом постараюсь выигрывать гонки с большим отрывом и комфортом.

Мой стиль пилотажа не слишком подходит для GP2, поскольку он слегка агрессивный – это хорошо работает в квалификациях, что было заметно и в прошлом, и в этом году, однако в гонках такой подход не слишком полезен.

В прошлом году было важно узнать как можно больше о шинах, научиться с ними работать, и теперь я гораздо лучше знаю, как за ними следить и что делать. Чувствую, что неудачный опыт помог мне в этом сезоне, поскольку в GP2 бережное обращение с покрышками – ключ к успеху.

Я знаю, что Гельмут Марко смотрит все гонки GP2, и он знает, когда у меня что-то получается, а когда – нет. Он все видит.

Когда я возвращался с подиума в Хоккенхайме, то увидел механиков «Ред Булл», и те сказали: «Отличная гонка, смотреть было интересно». Так что я знаю, что в команде за мною наблюдают, и это нетрудно сделать, ведь мы выступаем на одних трассах.

Моя цель ясна: в следующем году я хочу оказаться в «Формуле-1» в составе «Торо Россо». Стараюсь добиться этого изо всех сил, так что важно остаться лидером в GP2 и показать «Ред Булл», что я готов.

Честно говоря, не обращаю внимания на слухи о возможной замене Квята уже по ходу сезона. GP2 отнимает много сил, и нужно концентрироваться на правильных вещах.

Сейчас я выступаю в GP2 в команде «Према», и значение будет иметь только то, что произойдет в следующем году – так что я стараюсь делать все, что могу, а дальше уже посмотрим.

Если мне позвонят, то я буду готов, но сейчас я сконцентрирован на себе», – цитирует Гасли GP Update.

Опубликовал: Дмитрий Федотов
Источник: gpupdate
19 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Очень надеюсь,что после перерыва чёрная полоса Дани после перерыва окончится,и Гасли продолжит кататься в GP-2.
Ну, надо поболеть за Сироткина, чтобы он не дал Гасли выиграть чашку в GP2)
В этом году в ГП2 самовозка у "Према". В межсезонье лучшие кадры из АРТ ушли как раз к итальянцам. Второй пилот "Према" Антонио Джовинацци вообще новичок, но также с победами и борется за титул. Выступления же Гасли напоминают клоунаду зачастую: это все равно что Картикеяна посадить за РБ. Сначала он накосячит, а потом геройски всех объезжает из глубины пелетона на самовозке.
Ответ Владимир
В этом году в ГП2 самовозка у "Према". В межсезонье лучшие кадры из АРТ ушли как раз к итальянцам. Второй пилот "Према" Антонио Джовинацци вообще новичок, но также с победами и борется за титул. Выступления же Гасли напоминают клоунаду зачастую: это все равно что Картикеяна посадить за РБ. Сначала он накосячит, а потом геройски всех объезжает из глубины пелетона на самовозке.
Посвятите пожалуйста, в чем может быть "самовозность" если в GP2 все регламентировано и все шасси клиентские?
Ответ Negative
Посвятите пожалуйста, в чем может быть "самовозность" если в GP2 все регламентировано и все шасси клиентские?
Формально да. Шасси одинаковые. Но настройки разные, инженеры разные, механики разные. В чем цимес выступления Сироткина в том году? В том, что он гонялся за Рапакс - одну из худших команд последних лет (Пастор был у них уже 6 лет назад). Серега искал настройки сам по наитию, и третье место на прошлогоднем Рапаксе - это подвиг. Забавно, что в этом году Артур Пик на Рапаксе лучше всего едет именно там, где в прошлом году хорошо ехал Серега.

Когда же ты приходишь в такую команду как прошлогодний АРТ или нынешнюю Према, то там уже все готово к отличным выступлениям: команда знает самые лучшие настройки, механики быстрее на пит-стопе, инженер точно знает как работать с шинами в той или иной ситуации и т.д.
В GP2 еще надо постараться победить в чемпионате. И без Гасли хватает талантливых пилотов. А агрессивный стиль вождения вполне можно и в НАСКАРе продемонстрировать. Там даже в регионалках пилоты борются друг с другом весьма жестко.
Ответ Alex_Loborev
В GP2 еще надо постараться победить в чемпионате. И без Гасли хватает талантливых пилотов. А агрессивный стиль вождения вполне можно и в НАСКАРе продемонстрировать. Там даже в регионалках пилоты борются друг с другом весьма жестко.
Это,как в Южном парке

фраза,когда они играли в компьютерную игру Наскар

Я лучше тебя поворачиваю налево )
Амбициозный парень, ни@@@я не показал в младшей серии, зато в Ф1 собрался, ну ну.
Амбициозный парень, ни@@@я не показал в младшей серии, зато в Ф1 собрался, ну ну.
второе место в формуле Рено 3.5, прямо позади Сайнца, который сейчас камня на камне не оставляет от Торпедыча. Ну да, такой бездарь этот Гасли, куда ему в формулу, вот Квят то будущий чемпион, у него талант, ага.
Ответ bulgakovkarenina
второе место в формуле Рено 3.5, прямо позади Сайнца, который сейчас камня на камне не оставляет от Торпедыча. Ну да, такой бездарь этот Гасли, куда ему в формулу, вот Квят то будущий чемпион, у него талант, ага.
А что вспомнить об успехах Квята в младших сериях амнезия наследственная мешает?
Так вроде Сайнса в этом году в Феррари не берут. Резервным пойдет, что ли?
На все воля Бога и дохтура Марко :))
Больше всего понравилось, что у него агрессивный стиль вождения, а в ф1 поможет это беречь резину прям пипец
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем