7

Мониша Кальтенборн: «Для команд 21 гонка в сезоне – это слишком много»

Руководитель «Заубера» Мониша Кальтенборн считает, что 21 гонка в сезоне – это слишком насыщенное для команд расписание. По мнению Кальтенборн, командам приходится перенапрягаться, чтобы работать по такому графику.

«Для нас 21 гонка – это слишком много. Мне кажется, что в конечном итоге это не поможет нам увеличить аудиторию «Формулы-1». Вероятно, самый важный фактор – это прибыль, но вопрос в том, сколько продержится такая стратегия? Конечно, это решают владельцы коммерческих прав, но для нас, для команд, 21 гонка в сезоне – это слишком много», – цитирует Кальтенборн F1i.

Источник: f1i.com
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
У вас там вечно какие то проблемы
для нищих команд вроде заубера это проблема

а богатым плевать
Мониша, не справляешься со своей работой - так и скажи! А то так скоро день и ночь, приливы и отливы станут виноватыми...
Ничего. Скоро по 25 будет)
Не первый раз она ноет об этом..
Членам команд и их семьям не позавидуешь это точно. Но они сами выбрали эту работу.
21на гонка для всех нас, болельщиков - это здорово!! 21на гонка для большинства пилотов - это здорово! ! 21на гонка для механиков, инженеров, всех работников команд - это ад!!
Ответ Akatsuki72
21на гонка для всех нас, болельщиков - это здорово!! 21на гонка для большинства пилотов - это здорово! ! 21на гонка для механиков, инженеров, всех работников команд - это ад!!
по твоей логике стюардессы давно должны были суициднуться все до одной. Они сами выбрали такую работу, значит их все устраивает. А Кальтенборн просто как руководитель - говно.
Ответ Evgeny Lebedev
по твоей логике стюардессы давно должны были суициднуться все до одной. Они сами выбрали такую работу, значит их все устраивает. А Кальтенборн просто как руководитель - говно.
Ну во-первых это мнение не одной Мониши! А во-вторых ты похоже плохо представляешь их работу. Пилоты могут себе выделить немного времени отдохнуть, инженеры же, в случае, если гонки проходят через неделю, работают практически без сна и покоя без выходных, от заката и до рассвета, да и получают инженеры в Ф-1 к твоему сведению не так много, а работы уйма! Там они из-за страсти к Ф-1, ибо могли бы найти более спокойную работу и получать при этом не меньше, а точнее больше!
А стюрдессы... думаю, что 98% стюардесс просто уволилось, если бы они работали в графике инженеров Ф-1 и в 10 месяцев в год вылазили из самолёта лишь три раза! И вот эти 2% и есть те фанаты - инженеры Ф-1! Другим работникам тоже несладко, но инженерам втройне тяжелей!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем