• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маурицио Арривабене: «Обновлений в области прижимной силы у «Феррари» не было с Барселоны»
52

Маурицио Арривабене: «Обновлений в области прижимной силы у «Феррари» не было с Барселоны»

Руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене объяснил слабую форму команды в последних гонках долгим отсутствием обновлений болида.

«В Канаде мы хорошо отреагировали в том, что касается мотора, но обновлений, повышающих прижимную силу, у нас не было с Барселоны. В этом и заключается проблема. Мы знаем, над чем нам необходимо поработать, и мы собираемся начать как можно скорее, хотя это и будет непросто.

Существует два фактора, влияющих на уровень прижимной силы – аэродинамика и механическое сцепление. Мы должны поработать в обоих направлениях, так как они должны эффективно взаимодействовать, а в данный момент, как будто говорят на разных языках», – цитирует Арривабене motorsport.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Motorsport
52 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Новости в этот день.

2011 Стефано Доменикали: «Уверен, после летнего перерыва мы воспользуемся каждым шансом»

Некоторые вещи не меняются годами :)
Новости в этот день. 2011 Стефано Доменикали: «Уверен, после летнего перерыва мы воспользуемся каждым шансом» Некоторые вещи не меняются годами :)
Иметь самый большой бюджет и сливать - бесценно)
Ответ заблокированному пользователю
Иметь самый большой бюджет и сливать - бесценно)
Ну по бюджетам у Мерса, РБ, Феррари и Макларена они примерно одинаковые по разным данным и методикам подсчета. Тут не в бюджете вопрос, а в том, как им распоряжаются. Тойота тому яркий пример.
Да у Феррари уже несколько лет такая беда - выкатывают довольно неплохую машину на старте чампионата и все. Все улучшаются, а Феррари нет. Мерс о5 улетел вперед, РБ стал явно быстрее, уже и Макларен проигрывает менее полсекунды, а впереди у них существенное улучшение мотора, ФИ тоже недалеко и временами обгоняет Феррари. Только Вильямс показывает почти такой же регресс как Феррари. Но у них то все объяснимо - денег нет. А чем занимается Феррари ?!

Да - 2 титула проиграли с Алонсо. Но там хотя бы был Алонсо. А тут просто избиение. Кими впереди Феттеля по очкам. Алонсо громил 3 к 1 Кими.
Ответ SergSB
Да у Феррари уже несколько лет такая беда - выкатывают довольно неплохую машину на старте чампионата и все. Все улучшаются, а Феррари нет. Мерс о5 улетел вперед, РБ стал явно быстрее, уже и Макларен проигрывает менее полсекунды, а впереди у них существенное улучшение мотора, ФИ тоже недалеко и временами обгоняет Феррари. Только Вильямс показывает почти такой же регресс как Феррари. Но у них то все объяснимо - денег нет. А чем занимается Феррари ?! Да - 2 титула проиграли с Алонсо. Но там хотя бы был Алонсо. А тут просто избиение. Кими впереди Феттеля по очкам. Алонсо громил 3 к 1 Кими.
Комментарий удален
Ответ SergSB
Да у Феррари уже несколько лет такая беда - выкатывают довольно неплохую машину на старте чампионата и все. Все улучшаются, а Феррари нет. Мерс о5 улетел вперед, РБ стал явно быстрее, уже и Макларен проигрывает менее полсекунды, а впереди у них существенное улучшение мотора, ФИ тоже недалеко и временами обгоняет Феррари. Только Вильямс показывает почти такой же регресс как Феррари. Но у них то все объяснимо - денег нет. А чем занимается Феррари ?! Да - 2 титула проиграли с Алонсо. Но там хотя бы был Алонсо. А тут просто избиение. Кими впереди Феттеля по очкам. Алонсо громил 3 к 1 Кими.
Да полностью согласен. Приятно что многие считают Алонсо действительно особенным гонщиком на зло хейтерам таким как бото спорт и прочая шелуха
У "Феррари" компетентного начальника с осени 2007 года не было - вот в чем главная проблема. Все остальное - ее следствие.
Ответ Mayorov -3
У "Феррари" компетентного начальника с осени 2007 года не было - вот в чем главная проблема. Все остальное - ее следствие.
Ща тебе объяснят, что все беды Феррари от того, что делают ставку не на Кими.
Вау...они только собираются НАЧАТЬ работать над обновлениями аэродинамики)
Ответ заблокированному пользователю
Вау...они только собираются НАЧАТЬ работать над обновлениями аэродинамики)
Да вряд дело в обновках только, они как то едут очень странно, в Венгрии были быстрее РБ, тут вдруг им абсолютно слились, наверно дело еще в настройках, ты же помнишь как Баттон себе настроил тачку в 2012. Ну не бывает так, что тачка летит в практиках, а потом нигде в гонке, а у них так постоянно, еще у них два капризных гонщика со специфическим стилем, но это они выбрали сами ради атмосферы, а взяли кого нибудь с другим стилем, может легче было бы искать настройки. Как бы теперь не слились в Монце РБ, порвут их там болелы.
Ответ заблокированному пользователю
Вау...они только собираются НАЧАТЬ работать над обновлениями аэродинамики)
Себ неожиданно оказался в команде мочителей шаров, как бы сам таковым не стал за компанию
Сеньор Мафиозо, до рекордных показателей вам еще очень далеко;) Например, в памятном сезоне-2012 «обновлений в области прижимной силы у «Феррари» не было с Валенсии и до конца сезона! При том, что маки и бычьё в начале осени представили фактически новые модели болидов...
Ответ Alain
Сеньор Мафиозо, до рекордных показателей вам еще очень далеко;) Например, в памятном сезоне-2012 «обновлений в области прижимной силы у «Феррари» не было с Валенсии и до конца сезона! При том, что маки и бычьё в начале осени представили фактически новые модели болидов...
Там был Ведробог за рулём, еслиб не Грожан то и без обнов бы выиграли
Ответ Alain
Сеньор Мафиозо, до рекордных показателей вам еще очень далеко;) Например, в памятном сезоне-2012 «обновлений в области прижимной силы у «Феррари» не было с Валенсии и до конца сезона! При том, что маки и бычьё в начале осени представили фактически новые модели болидов...
Вот на что эти клоуны тратят халявных 100 млн "за легендарность" от ФИА?
Что-то мне подсказывает, что слова о работе останутся словами...
По идее пакеты обновлений болида планируются на весь сезон. То есть получается, что Феррари особо и не планировали работать над аэродинамикой до конца первой части сезона. Интересный подход в свете громких заявлений о борьбе с Мерсом.
По идее пакеты обновлений болида планируются на весь сезон. То есть получается, что Феррари особо и не планировали работать над аэродинамикой до конца первой части сезона. Интересный подход в свете громких заявлений о борьбе с Мерсом.
Похоже, когда новинки Феррари не сработали в Барселоне, Серёжа был сильно недоволен работой Джеймса. Ещё два месяца ушло на увольнение без скандала. Пазл провала Феррари потихоньку принимает вырисовывается.
Ответ flegmatichen
Похоже, когда новинки Феррари не сработали в Барселоне, Серёжа был сильно недоволен работой Джеймса. Ещё два месяца ушло на увольнение без скандала. Пазл провала Феррари потихоньку принимает вырисовывается.
Тоже об этом подумал. Может, и не в графике работы Эллисона дело, а в том, что "не оправдал оказанного високого доверия". Другое дело, что махать шашкой макаронники умеют, уволить человека не проблема, вопрос в том, кого поставить на его место. Моторист Бинотто вряд ли напилит много прижима. Видимо, не зря в пресс-релизе Феррари о продлении Кими отдельной строкой было упомянуто "техническое соглашение" :)
Маврику надо чаще слушать Кими. Ибо сказано: "не хватает прижимной силы". Вот вам директива на бессонные августовские ночи.. Гаечный ключ в зубы - и вперёд..))))
Комментарий удален
Ответ заблокированному пользователю
Комментарий удален
А откуда инфа, что он уходит? Де Бир же вроде тоже из Лотуса за Элли пришел.
А откуда инфа, что он уходит? Де Бир же вроде тоже из Лотуса за Элли пришел.
Проходила инфа, что все кто пришёл с Эллисоном из Лотуса, уходят.
Пхах новость дня прям...десять этапов не обновлять болид - это уже слишком!

Себастьян Феттель: «В краткосрочной перспективе уход Эллисона ничего не меняет» - то есть дальше будет только хуже?

Спасите Ferrari!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем