«Макларен» надеется, что запрет выдувных диффузоров сократит преимущество «Ред Булл» в квалификациях

Да ваще паника. 50 очей за две трети сезона, на машине которя в последней гонке везла 1.5 сек с круга Быкам не отыграть. Тем более когда сам чернокожий Сенна за рулем.

Я предлагаю идею лучше, помню в свое время ходила байка, что для того, что бы остановить победную поступь Феррери и Михаеля, нагружать в его Феррари балласт, согласно преимуществу, и кто то шутил, что согласно этому коффициенту болид Шумахера нужно было бы нагрузить 1.5 тонной балласта.

Вот думаю, что бы навяряняка Макларен выйграл поступить так как предлагалось выше, тонну можно Феттелю, 400 кг Марку, а сотку - Баттону, для верности, ну что бы точно, Бренд его смог опередить.

Фуры не начнут, скорее продолжат мощно посыпать асфальт гнилыми помидорами...(

не факт. да он дифф отличный но фишка не в диффе. запрещают сам режим горячего выхлопа. а движок мерседеса, как говорят, производит меньше выхлопа чем рено и феррари. помнишь всегда говорили что мерс мощный и ЭКОНОМИЧНЫЙ? так вот это и выходило нам боков с таким выхлопом.

посмотрим вообщем, жаль что не с валенсии запретили.

//Как никак крутой болидом сложнее управлять чем средненьким. Потому что от пилота требуется моментальная реакция на все происходящего. А это не все пилоту могут.//

ерунда полная. разница между самовозкой и средненьким болидом в Ф1 видна лишь в НЮАНСАХ, например, возможность на доли секунды раньше нажать педаль газа при выходе из поворота. Нюансы и будут давать 3-4 десятых на каждом секторе. А уж то что сложней управлять самовозкой, так вообще смех. Если у болида, например, недостаточная поворачиваемость,он скользит на поребриках и в самом быстром повороте нельзя тапку давить до отказа, то таким болидом проще управлять, чем самовозкой, которая идет по трассе, как по рельсам?

За Феттеля болеешь наверное? :)

За Мишу!

Это точно. Побеждать умеем только в особых условиях.

Если не ошибаюсь, ты симпатизируешь Феттелью ?