• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Бордюры нужно изменить, пока кто-нибудь не получил травмы»
21

Льюис Хэмилтон: «Бордюры нужно изменить, пока кто-нибудь не получил травмы»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон призвал гоночную дирекцию Гран-при Австрии пересмотреть конструкцию бордюров, установленных на трассе в нескольких местах перед этапом этого года.

Ранее по ходу уик-энда после наезда на новые поребрики сломалась подвеска на болиде Макса Ферстаппена. Предполагается также, что бордюры стали причиной субботних аварий Нико Росберга и Даниила Квята.

«Не могу говорить от имени всех пилотов, но лично я считаю эти желтые бордюры довольно опасными. Мы уже видели, что они привели к нескольким авариям. Не знаю, сколько еще понадобится инцидентов, прежде чем кто-нибудь врежется в стену и получит травмы после прохождения этих поребриков.

Уверен, ФИА и Чарли Уайтинг следят за ситуацией, но мы определенно должны что-то изменить в лучшую сторону. Изначальная идея была правильной, они хотели, чтобы гонщики не атаковали шире, чем позволяют пределы трассы. Но, возможно, здесь необходимо другое решение», – цитирует Хэмилтона motorsport.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Motorsport
23 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Если бы там была стена, все было бы однозначно понятно - ошибся - разбил болид, сход. Тут пограничная ситуация - все пилоты хотят быстрее пройти круг, а поребрики в повороте словно так и манят, мол ну наедь на меня, ну расширь траекторию, ну выйди за пределы трассы.. И тогда если пилот X переусердствует и перейдет незримую грань - все равно ошибся - разбил болид, сход. Мера нужна, Сенна тоже так ошибался, и со стенами, и без, просто реже.. - )
Маркелов красавчик на ровном месте разбил машину

ждем чем ответит Квят завтра
Ну вот. А говорили, что он не беспокоится о безопасности
Сдается мне, тут Хэм хватил через край. За поребриком - широкая зона безопасности, а дальше - мягкое ограждение (покрышки, или из чего там их нынче делают). Так что о травмах речи идти не должно. Зато с такими поребриками цена ошибки выше, - как и должно быть.
Сдается мне, тут Хэм хватил через край. За поребриком - широкая зона безопасности, а дальше - мягкое ограждение (покрышки, или из чего там их нынче делают). Так что о травмах речи идти не должно. Зато с такими поребриками цена ошибки выше, - как и должно быть.
На поребриках страдает подвеска, которая потом может сломаться в любой момент и в любом месте, что мы видели не раз сегодня. А это уже очень опасно.
На поребриках страдает подвеска, которая потом может сломаться в любой момент и в любом месте, что мы видели не раз сегодня. А это уже очень опасно.
Если так подходить к вопросу, - то сломаться может что угодно и где угодно, а поскольку абсолютно безопасными (авто)гонки не сделать, то нужно прикрыть Ф1.
Поребрик-виллэдж.
Так бордюры или поребрики? ))) Что скажет Москва?? ))))
Ответ прохожий2
Так бордюры или поребрики? ))) Что скажет Москва?? ))))
вопрос риторический))))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем