Видео
50

Квят попал в аварию в квалификации к Гран-при Австрии

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят попал в серьезную аварию в ходе первого сегмента квалификации к Гран-при Австрии.

На выходе из предпоследнего поворота на болиде российского гонщика сломалась правая задняя подвеска, после чего он потерял управление и врезался в ограждение трассы.

Несмотря на то, что удар был довольно сильным, Квяту удалось самостоятельно покинуть разбитый автомобиль. После инцидента на трассе появились красные флаги.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: sports.ru
50 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Просто поражает насколько Квят "фартовый"... Бесконечное невезение
Ответ HCBV
Просто поражает насколько Квят "фартовый"... Бесконечное невезение
как сказать... на 5 метров дальше машину занесло бы и он приложился бы на 200км/ч боком в стену, а так только носом чиркнул.. повезло сильно
Держись, опять техника китайская...
Держись, опять техника китайская...
А причем здесь техника? Говорили же сто раз, что там поребрики высокие, чисто его очередная ошибка.
Ответ JohnySPB
А причем здесь техника? Говорили же сто раз, что там поребрики высокие, чисто его очередная ошибка.
Поребрики высокие, но эта проблема возникала не только у Квята, а у Переза, Ферстапена, Росберга... Хочешь сказать все ошиблись? Скорее машина более агрессивно настроена
Не сломалась бы, оставайся он на трассе.
Тост: "Даниилу был нужен этот круг, поэтому ему было нужно АТАКОВАТЬ"
Ответ admin2
Тост: "Даниилу был нужен этот круг, поэтому ему было нужно АТАКОВАТЬ"
"Тост... " я думал ты выпить собрался))
Такими темпами его и из торо росо попрут...
Никак не могу понять, вроде формула 1, вроде лучшие техники, а машина в самый важный момент ломается. Был в Баку на гонках, после вылета Квята хотелось в лицо плюнуть конструкторам
Ответ Lil_bow_woW
Никак не могу понять, вроде формула 1, вроде лучшие техники, а машина в самый важный момент ломается. Был в Баку на гонках, после вылета Квята хотелось в лицо плюнуть конструкторам
Всё очень просто: подвеска построена так, чтобы выдерживать нагрузки под определённым углом. Новые "багеты" нагружают правую подвеску с неожиданного направления, поэтому она и ломается.

Почему они не сделали подвеску такой, чтобы она выдерживала со всех сторон? потому что тогда она станет тяжелее/массивнее, а тут идёт борьба за каждый грамм.
Всё очень просто: подвеска построена так, чтобы выдерживать нагрузки под определённым углом. Новые "багеты" нагружают правую подвеску с неожиданного направления, поэтому она и ломается. Почему они не сделали подвеску такой, чтобы она выдерживала со всех сторон? потому что тогда она станет тяжелее/массивнее, а тут идёт борьба за каждый грамм.
Вот оно как. Ну хоть доезжала бы эта машина. А так кажется специально тестируют ноу Хау для ред була
Даня б#ять, по лезвию ножа ходишь, давай завязывай страдать фигней!
Попов сейчас повесится там , как будто теперь похороны смотришь ... Попов держись
Уважаемые, хватит лить дерьмо... Да, чёрная полоса затянулась, НО ошибки Дани тут нет, Тост подтвердил это. Просто верим в прорыв завтра, ведь под дождём (завтра 80% дождя) все реально
Уважаемые, хватит лить дерьмо... Да, чёрная полоса затянулась, НО ошибки Дани тут нет, Тост подтвердил это. Просто верим в прорыв завтра, ведь под дождём (завтра 80% дождя) все реально
выехать за пределы трассы - это не ошибка?
Ответ olenich_v
выехать за пределы трассы - это не ошибка?
За какие пределы он выехал?
Ну, что так не везет Даниилу. Нефартовый парень .Даня , не отчаивайся.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем