• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Дженсон Баттон: «Мне нравится конфигурация трассы, но к безопасности на некоторых участках возникают вопросы»
14

Дженсон Баттон: «Мне нравится конфигурация трассы, но к безопасности на некоторых участках возникают вопросы»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон считает, что некоторые участки трассы в Баку выглядят не слишком здорово с точки зрения безопасности. Наибольшие опасения у Баттона вызывают несколько поворотов, в которых вообще нет зон безопасности, но которые при этом нужно проходить на высокой скорости.

«Такое ощущение, что в некоторых областях мы сделали шаг назад. Не знаю почему. Возможно, изначально предусматривалось движение по трассе в другую сторону. Это очень досадно, потому что во многом эта трасса очень хороша. Все выглядит очень неплохо.

Мне нравится конфигурация трека, в некоторых местах он кажется мне захватывающим, но создается ощущение, что к некоторым участкам могут возникнуть вопросы. Уверен, Чарли Уайтинг спросит меня, почему я с начала не обсудил это с ним, но у меня просто не было такого шанса. К тому же я сомневаюсь, что это бы привело к каким-то изменениям.

Мне не нравятся несколько поворотов. Мы так много работаем над повышением безопасности, постоянно улучшаем трассы, а затем приезжаем сюда, и видим, что в 3, 7, и 14 поворотах вообще нет зон безопасности. В седьмом повороте установлены барьеры Tecpro, а также дополнительные барьеры на самой границе трассы. Проблема в том, что что-то большее сделать было нельзя, потому что там стоят здания. И это очень досадно.

Надеюсь, они провели все необходимые тесты. В Монако тоже совсем мало зон безопасности, но это более скоростная трасса, это совсем не Монако.

Конечно, нельзя подвинуть здания. В этом проблема. И все будет нормально, пока у кого-то не возникнет механической проблемы с болидом. Остается надеяться, что этого не случится.

Нет, я не думаю, что организаторам и ФИА нужно было проводить тестовую, проверочную гонку. Потому что если не случится поломки болида, то все будет иначе. Насколько я знаю, они провели все возможные тесты на безопасность, на предмет необходимости наличия зон безопасности во всех поворотах. Просто мы так много сделали для повышения безопасности, а сейчас некоторые повороты трассы таковыми не кажутся. Надеюсь, что я ошибаюсь», – цитирует Баттона motorsport.

Источник: motorsport.com
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Около старого города кто разобьется надо сказать черт побери
Около старого города кто разобьется надо сказать черт побери
Ржал в голос!
Да уж, привыкли к асфальтированным зонам... Рисковать никто не хочет...
Ответ El Toro
Да уж, привыкли к асфальтированным зонам... Рисковать никто не хочет...
Согласен. Ошибка должна сурово наказываться. Если не разбитой машиной, как в Монако, то гравийной ловушкой из которой не выбраться.
Ответ Tempest
Согласен. Ошибка должна сурово наказываться. Если не разбитой машиной, как в Монако, то гравийной ловушкой из которой не выбраться.
А я хотел бы чтоб пилоты продолжали и то что шуми в своё времмя вытолкали это хорошо для гонки и болельщиков Алонсо повис на поребрике в Канаде 2011
То возникаете, что слишком много зон вылета и риска нет, теперь наоборот. Определитесь там чтоли
Дженсон весьма опытный, зря говорить не будет. Интересно будет узнать мнения пилотов после первых св. заездов.
Если кто-то остановится у башни, то движение пелотона встанет и придётся давать красный флаг....
"Лично я планирую держаться на траектории и не использовать зоны вылета." - а вот Себ оптимист))

но посмотрим))
Еще не забудь, чтобы заезды в дождь отменили.
Кстати в городе в основном болелы из России, кричат, с российским флагом ходят. Пока ни на кого не нападали:))
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем