Тото Вольфф: «В Монако на Росберга обрушились все неудачи сразу»
Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф считает, что череда неудач в одной гонке стала причиной низкого результата Нико Росберга на Гран-при Монако.
«Гонка в Монако получилась беспорядочной для Росберга. Ему не только пришлось пропустить вперед своего напарника и главного конкурента в борьбе за титул, у него также была заминка на пит-стопе, а болиду не хватало скорости. Все неудачи сложились для Нико в одной гонке, именно поэтому он занял седьмое место.
Это трудный момент – я счастлив и доволен победой Льюиса Хэмилтона, но в то же время, настолько плохая гонка для Росберга оставляет смешанные эмоции. Мы должны проанализировать данные, мне будет очень любопытно узнать, в чем была причина падения темпа Нико», – цитирует Вольффа f1i.
Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: F1i
71 комментарий
Материалы по теме
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем
На самом деле так пишут только...днища;)) Единственный мотив таких крикунов - оправдать собственную никчёмность и днищенность, они же нули интернетн, смысл существования - гадить на селебрити, но селебрити их комменты не читают, селебрити делом занимаются и свои миллионы, не деревянные, зарабатывают;)) А нормальные пользователи сайта вынуждены всё это читать, что бы отыскать в море навоза дельный комментарий, увы((.
Ну какой Хамильтон днище? В первый свой сезон в Ф1 выглядел пожалуй даже сильнее, чем Алонсо. Дальше. Пришёл в Мерседес, и оказался значительно сильнее, чем старожил Росберг, который, между прочим, легко справлялся с Великим Шумахером. Скажут, Шумахер уже не тот был, но тем не менее. Ну и так далее.
И ещё. Во многом негативное отношение к Хамильтону на этом сайте спровоцированно неадекватными его фанатами здесь, всеми этими малограмотными но агрессивными адвогадами и хамоватыми быдлованами вроде олльгг виггтовиччей. Неоднократно встречал комменты здесь, типа "как хорошо что в этом блоге нет адвогадин и олльгг", и такие комменты сразу набирают множество плюсов. Адвогадины и олльги виггтовичи, эти злодеи, затюкали вас, несчастных, и поэтому вы ваши обиды выплёскиваете на Хамильтона.
Но это неправильно. Хамильтон очень силён как пилот, очень. Но после прошлогоднего титула расслабился, конечно. Поэтому и Росберг с конца прошлого сезона получше выглядит. Но теперь у Хамильтона появилась ОПЯТЬ сильная мотивация, это уже видно.
А так, Хамильтон очень позитивный парень, с самим великим Бибером дружит (правда, как и Попов, я не знаю ничего о Бибере), и старшихуважает, его отношение к Алонсо, комплименты заслуженные в адрес Нандо дорогого стоят, а ведь раньше чуть до драки не доходило. Так что не надо грязи здесь - Хамильтон выдающийся пилот.
;-)
21% "нефинишей" финна - это лидерство по данному показателю среди действующих "старичков" пелотона.
Может по этой причине такая активность его поклонников в попытках доказать неслучайность технических проблем у других?
Нико Росберг не смог прогреть шины и тормоза, и как только Чарли Уайтинг дал гонке зеленый свет, Риккардо начал стремительно отрываться от немца.
Нико никак не мог добиться того, чтобы температура тормозов добралась до нужной отметки, и разница в темпе с Риккардо лишь росла. Круг замкнулся: у Росберга не было уверенности в машине в зонах торможений, что фактически лишило Нико шансов решить проблему.
Rosberg could not give any conclusive answer after the race why the problem occurred and why mainly on the front axle. He reported only about the symptoms: "When the brake stays cold, it also relates to the tires then you drive slowly and everything will only get worse, it’s a vicious circle..."
Rosberg pursued the problems even then, when he had long since changed to intermediates and ultrasoft tires. Team boss Toto Wolff told: "The tire temperatures never came to her window."
Hamilton rapportierte similar difficulties. But the eventual winner could handle it better. "I somehow managed to get the brakes hot. As has been my experience at Silverstone helped me in 2008 when I had similar problems in the rain. In such situations, one just feel for the brakes and the tires." What exactly the world champion has made here to come out of the terminal, of course, remained secret.
Однако организм надо и защитить. Надо радоваться неудачам Лью, ведь, иначе, мы бы не смогли насладиться появлением сабджекта. Да и, боюсь, скоро опять пропадет.