• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Даниил Квят: «Всегда больно проигрывать гонку еще до старта, но мы должны быть сильными»
15

Даниил Квят: «Всегда больно проигрывать гонку еще до старта, но мы должны быть сильными»

Пилот «Торо Россо» Даниил Квят уверен, что в следующих гонках команда сможет добиться большего.

«Я был быстр по ходу всего уик-энда, это уже хороший знак. Если у нас есть скорость, значит в будущем у нас будут появляться новые возможности добиться успеха. Если бы я был медленным по ходу последнего уик-энда, то это было бы проблемой, но в гонке наш темп был очень хорош. Я просто ничего не мог сделать из-за проблем с электроникой, но иногда такое случается. Нужно просто оставить это в прошлом. Тебе остается просто постараться лучше выступить в следующий раз.

Я с нетерпением жду Гран-при Канады, потому что в последней гонке чувствовал себя в некоторой степени беспомощным. А это не очень хорошее ощущение. Всегда больно проиигрывать гонку еще до старта, но мы должны быть сильными, ведь у нашего болида есть действительно хороший потенциал», – цитирует Квята F1i.

Источник: f1i.com
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Давай Даня как говорится верим, черная полоса тоже имеет свойство заканчиваться. Удачи в Канаде.
Ответ Izhstal
Давай Даня как говорится верим, черная полоса тоже имеет свойство заканчиваться. Удачи в Канаде.
у Квята пока белая полоса

смотрите не накаркайте

хотя черная у него все равно впереди
Даню, все как то не попускает от тряски связанной с понижением..
Слова, ошибки, обиды, опять слова..
Хватит уже жалобные и пустые интервью раздавать!
Бери пример с Максика: два раза разложил болид за один уик-энд и как с гуся вода.. Вот это я понимаю психологическая устойчивось
Ответ Hiko
Даню, все как то не попускает от тряски связанной с понижением.. Слова, ошибки, обиды, опять слова.. Хватит уже жалобные и пустые интервью раздавать! Бери пример с Максика: два раза разложил болид за один уик-энд и как с гуся вода.. Вот это я понимаю психологическая устойчивось
Три раза!)
Ответ Hiko
Даню, все как то не попускает от тряски связанной с понижением.. Слова, ошибки, обиды, опять слова.. Хватит уже жалобные и пустые интервью раздавать! Бери пример с Максика: два раза разложил болид за один уик-энд и как с гуся вода.. Вот это я понимаю психологическая устойчивось
Все верно. А еще количество интервью обратно пропорционально успешности выступлений.
Торпеды к бою!
Все проходит,черная полоса -тоже.
Мне кажется вина за проваленный старт лежит и на Квяте с его командой инженеров , Ф1 высокотехнологичный спорт . Старт сравним с пуском ракеты , возможно не все системы проверили . Проблема же была не фундаментальной .
Ответ fokewulf
Мне кажется вина за проваленный старт лежит и на Квяте с его командой инженеров , Ф1 высокотехнологичный спорт . Старт сравним с пуском ракеты , возможно не все системы проверили . Проблема же была не фундаментальной .
Дык,ему это все и вменяется.Все хают Квята.
Пока он в системе РБ, "проблемы" будут. Вспомним Уэббера с его "проблемами". Квяту надо просто уйти из этого гадюшника и нормально развиваться, без таких вот подстав со стороны команды. Он ещё очень молод и всё у него будет нормально в Ф1.
Что-то пока будущее не вселяет оптимизма. Минус три позиции в Монреале тем более. Будущее уже почти наступило и не то, что факапить нельзя, а уже нужно совершать реально подвиги. "Глупый сезон" не за горами.
На трактор в поле его а не трассу Формулы
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем