32

Фредерик Вассер: «Не знаю, зачем Квят так агрессивно атаковал Магнуссена»

Гоночный директор «Рено» Фредерик Вассер считает, что чрезмерно агрессивные действия Даниила Квята, которые привели к столкновению с Кевином Магнуссеном, испортили датчанину гонку.

«Магнуссен попросил нас пораньше перейти на промежуточные шины, это был хороший ход. Проблема в том, что он потерял много времени за Паскалем Верляйном, а потом столкнулся с Даниилом Квятом, который отставал на один или два круга, но действовал чертовски агрессивно.

Мы разочарованы тем, что произошло, это разрушило Кевину гонку. Не знаю, зачем Квят это сделал, этот маневр ничего бы ему не принес, так как он отставал на пару кругов. Из-за столкновения на болиде Магнуссена было разрушено днище – мы поменяли шины и выехали на трассу, но из-за полученных повреждений он снова попал в аварию спустя пару кругов», – цитирует Вассера motorsport.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Autosport
37 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Да потому что он еле плёлся.А Квяту хотелось гоняться,а не всю гонку ездить за Магнуссеном
Можно аналогично спросить. Квят не конкурент. Ну так пропусти и едь дальше... Я не оправдываю Квята, но Магнусен своей ошибкой дал шанс Квяту на обгон, зачем сопротивляться, если бы потом был быстрее, то Квят пропустил бы как круговой...
Ответ Вавун
Можно аналогично спросить. Квят не конкурент. Ну так пропусти и едь дальше... Я не оправдываю Квята, но Магнусен своей ошибкой дал шанс Квяту на обгон, зачем сопротивляться, если бы потом был быстрее, то Квят пропустил бы как круговой...
Даже если по независящим от тебя причинам ты выключен из борьбы..то следует засунуть свои хотелки что-то доказать на трассе..куда по глубже,тем более на ГП Монако

Только после как откатав внимательно и осторожно гонку(что бы упаси господь не стать участником ДТП) при закрытых дверях поинтересуйся почему болид не боеспособен

И не надо озадачивать Кевина головной болью..думая пропустит его потом Даниил али нет.

Подозреваю если бы в том месте где произошло столкновение,Магг сместился бы влево то он нашел бы стену
Ответ Вавун
Можно аналогично спросить. Квят не конкурент. Ну так пропусти и едь дальше... Я не оправдываю Квята, но Магнусен своей ошибкой дал шанс Квяту на обгон, зачем сопротивляться, если бы потом был быстрее, то Квят пропустил бы как круговой...
На самом деле очень интересная ситуация, если сдерживал мог бы и пропустить, но у Кевина так же было полное право не пропускать. Оба были хороши, Даниил не контролировал свой гнев, а Кевин как Вы и сказали мог бы и пропустить, если бы был таким уж быстрым, после пропуска, судьи показали бы Даниилу синие флаги. Обоим надо было включить мозги, или включить их через командный мостик. Может именно так и набираются опыта???
Фредерик Вассер: "Не знаю, зачем Магнуссен включил "барана" и не пропустил Квята".
Ответ Lyoshik First
Фредерик Вассер: "Не знаю, зачем Магнуссен включил "барана" и не пропустил Квята".
Интересно, что Фредерик Вассер в это время делал на командном мостике, можно было и подсказать тугодуму Кевину, что это не борьба за позицию. А, теперь умничает после гонки.
Лучше бы у своего спросил @@@я он его сдерживал, понимая, что Квят ему не конкурент в данный период. Пропустил бы и продолжил бы тошнить дальше
Во Васёк даёт! А ничего что его пилот практически без сопротивления пропустил Ферстапена, а это была борьба за место, а потом не пойми зачем упёрся перед отстающим на круг Квятом, где логика?! Если б он пытался сдержать Макса то всё понятно, нормальная борьба за позицию, но сдерживать кругового это мягко говоря идиотизм, ведь даже обойдя его Квят оставался позади! Нет смысла оправдывать атаку Дани, но ясно как божий день нервы сорвало после тех проблем, и тошнящего идиота!
Почему гоночный инженер некогда чемпионкой команда "Рено" не в курсе, насколько отставал Квят? Мог ради приличия хотя бы уже после гонки поинтересоваться данным вопросом. Если ты ведешь пилота, то должен знать, кто впереди и позади, и на какой они тактики. Возвращение Квята в круг в случае еще одной машины безопасности могло бы вернуть его в игру - поэтому были все основания прорываться.
я Квята понимаю, он отставал на два круга, ну смысл кататься вхолостую 78 кругов?
Ответ kosdimazz
я Квята понимаю, он отставал на два круга, ну смысл кататься вхолостую 78 кругов?
И, правда, зачем кататься просто так, можно было заехать в боксы кофеёк попить, гонку по телеку позырить..
И что ему тошнить за Рено? Был быстрее вот и обгонял. Вопрос что терял Магнуссен надо задавать, пропусти он более быструю машину, отстающую на круг, а не что получал Квят.
Да затем, что его все бесит уже, несчастья со всех сторон, еще этого малолетку посадили за руль вместо него. Вот он и решил также ездить видимо.
Можно сколько угодно оправдывать Квята за сей момент, но вот такие вот краши цену ему не набивают, а скорее даже наоборот
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем