• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Технический директор «Торо Россо»: «Команда поставила Квята в невыгодное положение во втором сегменте квалификации»
17

Технический директор «Торо Россо»: «Команда поставила Квята в невыгодное положение во втором сегменте квалификации»

Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки отметил, что у Даниила Квята было бы больше шансов выйти в третий сегмент квалификации к Гран-при Испании, если бы команда не приняла решение повторно выехать на трассу в первой части заездов.

«Вторую попытку в первом сегменте мы решили сделать исключительно в качестве меры предосторожности. К сожалению, в этом не было необходимости. У Квята остался всего лишь один новый комплект мягких шин, возможно, это поставило в его в невыгодное положение, из-за чего он не сумел пройти в третий сегмент.

У нас очень хорошо получается работать с Квятом, с каждой попыткой он все больше привыкал к болиду и становился быстрее, находя более подходящие настройки. На самом деле мы пытались уместить во временные рамки гоночного уик-энда ту работу, которую обычно делают на зимних тестах.

Несмотря на это, Даниил очень быстро учится. Думаю, после завтрашней гонки, а также тестовых заездов на следующей неделе мы добьемся необходимой скорости», – цитирует Ки f1fanatic.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: f1fanatic
17 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Джеймс поступил как и подобает начальнику. Взял и прикрыл Даню. Достойно+
Ответ заблокированному пользователю
Джеймс поступил как и подобает начальнику. Взял и прикрыл Даню. Достойно+
Ки - не начальник. Он рук. тех отдела. Начальник у них Тост.
Ответ Negative
Ки - не начальник. Он рук. тех отдела. Начальник у них Тост.
Тост с Джемом:)
Не забывайте, у них сменился персонал в Даниной половине гаража.
Квят давай не подводи команду.
Спасибо, Джеймс!

Я бы хотел, чтоб Даня подольше поработал с этим спецом.
Команда помогает... Главное, чтоб у Квята собственных навыков хватило рядом с Карлосом выгодно выглядеть!
Похоже, в ТР не только Тост, но и все остальные тоже за Даниила.

Отлично, значит, теперь главное - одолеть Сайнса. Выполнимо.
спасибо за то,что поддержал нашего пилота. Я верю в Квята
"Несмотря на это, Даниил очень быстро учится"

Да ладно))
В первом сегменте я сразу видел, что выезд Квята второй раз был не продуман. В этом действительно не было необходимости. Но круг Дани тоже был не очень. Во втором сегменте Сайнс сразу показал хорошее время, а Дане требовался второй круг, на который уже не оставалось шин. Я рад, что в команде обратили внимание на эту ошибку. По Квяту никаких выводов не делаю. Мне кажется, Даня под еще большим прессингом, чем раньше. Глупое интервью Попова с Квятом это лишь подтвердило. В конце сезона надо уходить из системы Ред Булл в другую команду и начинать все с чистого листа.
В первом сегменте я сразу видел, что выезд Квята второй раз был не продуман. В этом действительно не было необходимости. Но круг Дани тоже был не очень. Во втором сегменте Сайнс сразу показал хорошее время, а Дане требовался второй круг, на который уже не оставалось шин. Я рад, что в команде обратили внимание на эту ошибку. По Квяту никаких выводов не делаю. Мне кажется, Даня под еще большим прессингом, чем раньше. Глупое интервью Попова с Квятом это лишь подтвердило. В конце сезона надо уходить из системы Ред Булл в другую команду и начинать все с чистого листа.
7-е место было ,,не очень,,? Дене требовался второй круг подряд на нынешних шинах во втором сегменте? парень, не пиши такую дурь больше, про любых пилотов

А по Попову - послал нафиг идиота, который достал, получил бонусов в копилку. Теперь на трассе осталось прибавить. А про другую команду стоит говорить к концу сезона, там и макса могут слить в его пользу
7-е место было ,,не очень,,? Дене требовался второй круг подряд на нынешних шинах во втором сегменте? парень, не пиши такую дурь больше, про любых пилотов А по Попову - послал нафиг идиота, который достал, получил бонусов в копилку. Теперь на трассе осталось прибавить. А про другую команду стоит говорить к концу сезона, там и макса могут слить в его пользу
Какое 7 место? Раскрой свои пешки пошире и посмотри результаты первого сегмента: Сайнс был 10, а Квят - 14-й с отставанием в две десятые. Одного круга в первом сегменте было достаточно. При этом повторюсь - круг у Дани был не очень хороший. Во втором сегменте нужен был второй круг на свежих шинах.
Это здорово, что в Торо Россо Даниил получил поддержку. Надо пользоваться моментом и до конца сезона решить вопрос с продолжением карьеры.
Да, с тринадцатого места хорошо проехать очень тяжело.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем