• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Кими Райкконен: «Мы бы не использовали новые детали, если бы не были уверены, что они сработают»
5

Кими Райкконен: «Мы бы не использовали новые детали, если бы не были уверены, что они сработают»

Пилот «Феррари» Кими Райкконен подвел итоги пятничных свободных заездов перед Гран-при Китая.

«День получился сложным. Ничего не работало так, как нам хотелось. Было сложно заставить шины работать оптимальным образом и подобрать правильные настройки болида. Но в остальном все прошло нормально. У нас новый двигатель, но мне пока сложно говорить об изменениях. Разница ощущается в разных местах трассы, в разные дни. Мы бы не использовали новые детали, если бы не были уверены, что они сработают», – цитирует Райкконена motorsport.

Источник: motorsport.com
5 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
)))) как обычно. Все плохо, но мы уверены, что все хорошо.
" Ничего не работало так, как нам хотелось.." Но в остальном...всё хорошо! Пропел Кими..
" Ничего не работало так, как нам хотелось.." Но в остальном...всё хорошо! Пропел Кими..
Кими не верит своим глазам - техпроблемы в начале уик-енда в кои-то веки возникают не у него, а у напарника. Поэтому у него всё хорошо, ничего не сломалось. Но трасса в Сочи не позволяет Кими с его стилем пилотирования прогреть резину, поэтому ничего не работало так, как хотелось бы финну. В прошлые годы даже гонщики с агрессивным (а не плавным) стилем пилотажа не могли за один прогревочный круг вывести резину в рабочий диапазон температуры. Кими и Баттону тяжелее прогреть Пирельки, Алонсо и Хэмилтону - проще, но это проблемы Кими и Дженса, а не Льюиса и Фернандо :)))
Ответ Yolki-palki
Кими не верит своим глазам - техпроблемы в начале уик-енда в кои-то веки возникают не у него, а у напарника. Поэтому у него всё хорошо, ничего не сломалось. Но трасса в Сочи не позволяет Кими с его стилем пилотирования прогреть резину, поэтому ничего не работало так, как хотелось бы финну. В прошлые годы даже гонщики с агрессивным (а не плавным) стилем пилотажа не могли за один прогревочный круг вывести резину в рабочий диапазон температуры. Кими и Баттону тяжелее прогреть Пирельки, Алонсо и Хэмилтону - проще, но это проблемы Кими и Дженса, а не Льюиса и Фернандо :)))
Мы с Кими, спели дуэтом известную всем песенку:-)



Едем дальше..Дискутировать по теме стиля пилотажа вряд-ли есть какой-то смысл. Бог(это Я..ваш покорный слуга) своё а Чорт(извини).. это ты) своё.В конце концов если Кими не в состоянии изменять приспосабливать его под ту или иную трассу.Пусть команда не в носу ковыряет а помогает настроить болид под пилотаж финна.



Извини) коллега..вынужден прерваться..Оказывается..я всем.. очень нужен:-)



Как освобожусь..продолжу...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем