9

Фернандо Алонсо: «На Гран-при Китая нам не хватало скорости»

Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо заявил, что для попадания в первую десятку команде необходимо улучшить как квалификационный, так и гоночный темп.

«Я разочарован тем, что на Гран-при Китая не смог финишировать в первой десятке. Мы ожидали немного большего, что у кого-то впереди возникнут проблемы, но этого не произошло.

Было непросто – не хватало темпа, чтобы показать достойный результат. Мы выбрали стратегию с двумя пит-стопами, надеясь получить преимущество над теми, кто будет останавливаться три раза. Но план не сработал.

Появление автомобиля безопасности также не сыграло нам на руку. Впрочем, в любом случае, после этого мы были недостаточно быстры.

Для того, чтобы финишировать в очках, нужно находиться непосредственно позади группы лидеров. Иначе ты попадаешь в трафик, и это убивает стратегию.

Нам необходимо стать быстрее на полсекунды в квалификации, чтобы стартовать ближе к лидерам», – цитирует Алонсо autosport.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Autosport
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Фернандо,все еще впереди,вы практически в десятке,везения и вы победите.
Работы над болидом.. поле не паханное..вагон..Но благодаря твоей Фернандо работе и Баттона, прогресс заметен.. Молодцы! так держать.. Тойота с выбором пилотов не ошиблась..Я так думаю))
:) Ну сколько можно. Болид нор_маль_ный. Не Мерседес конечно, но работать можно. Причем - приоритет должен быть на стратегию и гоночный темп. Чего правда, почему-то не наблюдается. Вот тут и самое время разобраться - почему.

И, извините - какие еще проблемы нужны? Хэм не квалифицировался и вдобавок сразу крыло сломал, Феррари столкнулись, Риккардо подвел прокол.. Мало? :)
Ответ Marcus_Dyn
:) Ну сколько можно. Болид нор_маль_ный. Не Мерседес конечно, но работать можно. Причем - приоритет должен быть на стратегию и гоночный темп. Чего правда, почему-то не наблюдается. Вот тут и самое время разобраться - почему. И, извините - какие еще проблемы нужны? Хэм не квалифицировался и вдобавок сразу крыло сломал, Феррари столкнулись, Риккардо подвел прокол.. Мало? :)
С таким корытом как у Маков лишь сход половины пелотона позволит им пробиться в очки.
Ответ Marcus_Dyn
:) Ну сколько можно. Болид нор_маль_ный. Не Мерседес конечно, но работать можно. Причем - приоритет должен быть на стратегию и гоночный темп. Чего правда, почему-то не наблюдается. Вот тут и самое время разобраться - почему. И, извините - какие еще проблемы нужны? Хэм не квалифицировался и вдобавок сразу крыло сломал, Феррари столкнулись, Риккардо подвел прокол.. Мало? :)
Вы сами проверили, что болид нормальный?
Мда, а вчера алонсо уверял что прорвется в десятку и заработает очки. А я сразу засомневался что это возможно, еще по квале было видно что темпа нету. В итоге все так и вышло, к сожалению.

А на прямой снова как в прошлом году все обгоняли макларены как стоячих, иногда сразу по двое. Отчасти конечно в этом виноваты жесткие шины на которых у макларена вообще темпа не было, лучший круг батона на суперсофте на 2 секунды быстрее лучшего круга алонсо на медиуме. Вообще 19-е лучшее время алонсо в гонке - это конечно полный песец, хуже времена показали только рено, даже у маноров лучшие круги быстрее.

С такой машиной и ущербным мотором хонда про очки можно забыть до монако.
Ставка на Медиум была ошибкой. Софт был намного быстрее. Пусть было бы 3 стопа, но темп был бы на сек быстрее и это окупилось бы. Медиум был слишком медленным
0 сходов и как итог 0 очков у Мака,.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем