7

На Гран-при Китая Баттон получит новый двигатель

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Юсукэ Хасэгава рассказал о том, что перед началом гоночного уик-энда в Китае команда заменит двигатель на болиде Дженсона Баттона.

«В Бахрейне на болиде Дженсона возникли механические проблемы с двигателем внутреннего сгорания, который мы заменим в преддверии Гран-при Китая. При этом мы продолжаем изучать повреждения, чтобы подобные проблемы не повторились при использовании следующих двигателей», – рассказал Хасэгава.

Сам Баттон добавил, что команда продолжает работать над повышением надежности болида и силовой установки.

«Как и всегда, нам нужно работать над улучшением надежности техники. Мы определенно добились прогресса в данной области, но любой показатель ниже ста процентов не будет удовлетворительным. Для нас важно извлечь преимущество из достигнутого прогресса и заработать очки, которых заслуживает команда», – цитирует Баттона GP Update.

Источник: GP Update
7 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Откровенно говоря, понимаешь, что и новый двигатель - та же шляпа, но все равно веришь в Жеку Кнопкина! Вперед!))
Ничего нового.. Макларен все так же плох..
Вандорн показал, что не так уж Макларен и плох.

Просто основным пилотам второй год не везет.
Ответ заблокированному пользователю
Вандорн показал, что не так уж Макларен и плох. Просто основным пилотам второй год не везет.
Понятно же что попадание вандорна на 10 место - это следствие обстоятельств: сход фетеля и сайнса и ошибка вильямса с выбором жесткой резины (к тому же ботас получил штраф). Не будь этого макларен не попал бы в очки, даже если бы батон не сошел, а алонсо участвовал бы в гонке - просто потому что скорости, темпа и мощности не хватает для равноправной борьбы за очковую зону. Ведь очевидно что вильямс быстрее, как и тороросо. Попадание в очки возможно только в результате сходов/проблем соперников, а не по чистой скорости. Хотя на трассах типа венгрии вероятно темпа хватит и так.

Макларен конечно лучше чем в прошлом году, за счет улучшения мотора, но в гонках по прежнему представляет собой довольно жалкое зрелище. До начала сезона я прогнозировал на этот год борьбу за очковую зону, а на следующий год борьбу за отдельные подиумы. Пока же даже этот мой весьма непритязательный прогноз не сбывается. Конечно можно надеяться на прогресс по ходу сезона, но опыт последних 3-х лет показывает что команде не под силу переломить ситуацию, если машина изначально плохая. Толи дело был например 2009 год когда макларен в начале был крайне слаб, но уже к германии-венгрии получил машину способную бороться за победы. Сейчас даже близко такой рывок не возможен.
Ответ заблокированному пользователю
Понятно же что попадание вандорна на 10 место - это следствие обстоятельств: сход фетеля и сайнса и ошибка вильямса с выбором жесткой резины (к тому же ботас получил штраф). Не будь этого макларен не попал бы в очки, даже если бы батон не сошел, а алонсо участвовал бы в гонке - просто потому что скорости, темпа и мощности не хватает для равноправной борьбы за очковую зону. Ведь очевидно что вильямс быстрее, как и тороросо. Попадание в очки возможно только в результате сходов/проблем соперников, а не по чистой скорости. Хотя на трассах типа венгрии вероятно темпа хватит и так. Макларен конечно лучше чем в прошлом году, за счет улучшения мотора, но в гонках по прежнему представляет собой довольно жалкое зрелище. До начала сезона я прогнозировал на этот год борьбу за очковую зону, а на следующий год борьбу за отдельные подиумы. Пока же даже этот мой весьма непритязательный прогноз не сбывается. Конечно можно надеяться на прогресс по ходу сезона, но опыт последних 3-х лет показывает что команде не под силу переломить ситуацию, если машина изначально плохая. Толи дело был например 2009 год когда макларен в начале был крайне слаб, но уже к германии-венгрии получил машину способную бороться за победы. Сейчас даже близко такой рывок не возможен.
Согласен, как ни печально.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем