• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Ясухиса Араи: «Философия «Хонды» не предполагает использование внештатных сотрудников»
15

Ясухиса Араи: «Философия «Хонды» не предполагает использование внештатных сотрудников»

Глава автоспортивного подразделения «Хонды» Ясухиса Араи заявил, что в прошлом году отказался от предложения «Макларена» привлечь к работе над двигателем опытных инженеров из других команд. По мнению Араи, такой подход не соответствует философии японской компании.

«Где-то прошлым летом они спросили нас, располагаем ли мы достаточными ресурсами для разработки двигателя. В «Макларене» хотели знать, почему мы делаем все исключительно собственными силами.

Они предлагали нам использовать внештатных сотрудников, что естественно для Европы, где мобильность трудовых ресурсов на высоком уровне. Однако, мы объяснили, что «Хонда» придерживается иной философии.

Для нас важно воспитывать собственные кадры, а не приглашать чужих инженеров на три месяца или полгода. Мы не разглашаем количество людей, работающих над проектом «Формулы-1», но примерно половина из них – новички в этом деле», – цитирует Араи sky sports.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: Sky sports
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Вот как явно видна разница западного и восточного менталитета!



Я уверен, что фразу "...примерно половина из них – новички в этом деле" Ясухиса Араи произнёс с гордостью, а англичане услышав её - схватились за голову.
Ответ Gal98
Вот как явно видна разница западного и восточного менталитета! Я уверен, что фразу "...примерно половина из них – новички в этом деле" Ясухиса Араи произнёс с гордостью, а англичане услышав её - схватились за голову.
Маленькие, но гордые япошки будут еще какое-то время испытывать терпение акционеров Макларена, а потом (аккурат накануне успеха) продадут им свое автоспортивное подразделение за $1 :)

И да, вместе с япохами уйдет и ведробог, - например, в Манор, от греха подальше :)
Ответ Gal98
Вот как явно видна разница западного и восточного менталитета! Я уверен, что фразу "...примерно половина из них – новички в этом деле" Ясухиса Араи произнёс с гордостью, а англичане услышав её - схватились за голову.
Гордость тут могла бы быть только в случае успехов на трассе.
У Хонды как у крупного производителя стоит задача самим разработать двигатель чтоб показать всему миру на что способны японцы, а у Макларена стоит задача срочно побеждать чтоб занять высокое место в Ф1. У Хонды нет надобности "срочно" , но есть надобность "самим" , а у Макларена нет надобности "самим" но есть надобность "срочно".. Вот и все.. Нужно набраться терпения нам всем...
еще одни бредни про философию.
Короче, я понял, чем они всё это время занимались - воспитывали новые кадры)
Ответ заблокированному пользователю
Короче, я понял, чем они всё это время занимались - воспитывали новые кадры)
Их похоже и в МотоГП в этом году опустят. Лоренсо на жесткой резине побил поул Хонды на мягкой на тестах, и Ямаха везет всем больше секунды, вернее Лоренсо, Росси гораздо скромнее выглядит пока.
Ответ заблокированному пользователю
Их похоже и в МотоГП в этом году опустят. Лоренсо на жесткой резине побил поул Хонды на мягкой на тестах, и Ямаха везет всем больше секунды, вернее Лоренсо, Росси гораздо скромнее выглядит пока.
не особо верю я в Росси уже. Будет очередной лёгкий титул Лоренсо. какой там по счёту?
Палка о двух концах, я думаю Араи дал потом гарантии Рону, что из несчитанного количества неопытных японцев никто никуда не перейдет без реинкарнации в другие формы жизни.
О чем я и писал в прошлом интервью араи - и с таким подходом взращивания новичков они собираются бороться за титул? Жаль упоротых - так верили в хонду и заводской статус...

Хотя в следующем году отменят жетоны - хонде это должно помочь больше чем остальным мотористам.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем