• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Гельмут Марко: «В новом сезоне мы увидим привычное превосходство «Мерседеса»
24

Гельмут Марко: «В новом сезоне мы увидим привычное превосходство «Мерседеса»

Консультант «Ред Булл» Гельмут Марко считает, что в новом сезоне расклад сил в чемпионате «Формулы-1» не изменится.

«Если все будет нормально, мы увидим привычное превосходство «Мерседеса». К сожалению, действующий регламент не позволяет командам улучшить свои позиции», – сказал Марко.

Также Марко рассказал, какие перемены, на его взгляд, должны произойти в «Формуле-1».

«Нам нужны двигатели, которые будут мощнее и громче. Решающим фактором должен быть пилот, который жмет на педаль газа, а не инженеры в боксах.

Власть должна быть у ФИА и ФОМ, а не в руках команд. В прошлом году нашу команду могли выставить за дверь, оставив без двигателя на следующий сезон», – цитирует Марко grandprix.

Опубликовал: Андрей Туманов
Источник: grandprix
24 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
А вот и механизмы, ув.тов. AlterEgo.

Другим командам интересные инновации, подвески и диффузоры банили после первого сезона, а то и на середине.
Ответ doctor.morge
А вот и механизмы, ув.тов. AlterEgo. Другим командам интересные инновации, подвески и диффузоры банили после первого сезона, а то и на середине.
Тебе напомнить про ФРИК, титановую пластину в этом сезоне , новые требования к жесткости крыльев, повышение давления в шинах ? Ага гибкое крыло еще в 2010 забанили да ? Что то ФИА так и не разобралась, почему у РБ движок Рено звучал не как у остальных клиентов Рено, ты вот много вбросов делаешь что у клиентов Мерсов движки не такие, а тут у одних движок звучал совершенно не похоже и всё нормально, зато Мерсы всех клиентов обижают, особенно Вилки которые в Монако в очки даже не попали.
Ответ заблокированному пользователю
Тебе напомнить про ФРИК, титановую пластину в этом сезоне , новые требования к жесткости крыльев, повышение давления в шинах ? Ага гибкое крыло еще в 2010 забанили да ? Что то ФИА так и не разобралась, почему у РБ движок Рено звучал не как у остальных клиентов Рено, ты вот много вбросов делаешь что у клиентов Мерсов движки не такие, а тут у одних движок звучал совершенно не похоже и всё нормально, зато Мерсы всех клиентов обижают, особенно Вилки которые в Монако в очки даже не попали.
про якобы обиженных Вилок Мерсом слышать особенно смешно,где они были,пока не пересели на движки Мерса?) с движками от Рено Вилы боролись на грани очковой зоны,а о подиуме могли только мечтать(рандомная победа Мальдо не показатель)

в то время как Рб с тем же Рено штамповали победы и титулы...небось Рено тоже ущемляли бедолаг)) люди просто не могут вкл мозг и понять простые вещи,а именно что Вильямс давно не топ команда,это обычный середняк с небольшим бюджетом( пусть и с богатой и славной историей),и он априори не может тягаться на равных с топ командами.По началу, когда движок Мерса был на голову лучше всех Вилы выстрелили,но по мере того как двигатели будут уравниваться(а это уже происходит) Вилы будут спускаться на свои привычные места,то есть будут в лучшем случае 5-6 по силе командой в пелетоне..

при этом я вполне допускаю,что возможно Мерс благодаря манипуляциям с картографией или топливом выжимает на 20-30 л.с больше,чем его клиенты,но это не играет решающей роли,так как шасси Мерседес все равно на голову выше тех же Вилок или Фи
По теме, не понял почему Феррари не может догнать и обогнать Мерседес, у них не Ньюи шасси делает а Коста что у Феррари в 2009-2010 космовозы были ? Движки довольны близки по мощности вроде как. Феррари с коротким крылом должно прилично прибавить, а Мерседес судя по всему будет рисковать, и что там выпилят пока непонятно.
Я очень хочу, чтобы "Мерседес" продолжил штамповать победные дубли.

Я очень хочу, чтобы у "Феррари" не хватило ресурсов догнать серебряных.

Я хочу, чтобы "Хонда" не выкарабкалась из болота проблем с надежностью.

Я хочу, чтобы в Вири-Шатийоне с Иллином во главе облажались в поисках мощности.

Может тогда этот BDSM-бордель сколлапсирует и лопнет, задоминировавшись вусмерть.

Я был за альтернативу. Обеими руками. Очень хотел, чтобы у Берни с Жаном получилось.. И не надо рассказывать сказки про "ДВУХУРОВНЕВУЮ ФОРМУЛУ-1" - я слишком стар для этого дерьма©.

"Закон Феррари", позволяющий производителю поставлять клиенту любой из омологированных в 2014-2020 гг силовых агрегатов, вот она ДВУХУРОВНЕВАЯ ФОРМУЛА-1.
Надеюсь все будет нормально, и Мерс победит😀
Берни хочет конкуренции :) Так что может раз хочет, то и получит, он же Берни все-таки :) Или это преувеличение его возможностей ? :)
А то как то пессимистично все у Гельмута :)
Если Ред Ббулл не сможет навязать борьбу Мерседесу, то это еще не значит, что борьбы за КК не будет.
Что? Уже?

Рановато Марко в этом году начал свою PR-компанию.
Очередной год придётся постоянно читать нытьё Марко.

Не, ну свою зп старикан отрабатывает.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем