Реклама 18+

Кристиан Хорнер: «В истории с двигателями все не так просто, как кажется на первый взгляд»

Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер считает, что история с неудачным поиском его командой нового поставщика двигателей имеет подробности неизвестные широкому кругу людей.

«Думаю, все не так просто, как кажется на первый взгляд. Летом велось множество переговоров. Были личные договоренности, от которых потом отказались, так как свою роль сыграла политика.

Очевидно, что у конкурентоспособной команды возникает конфликт с поставщиком двигателей, у которого есть сильная заводская конюшня. Моторы являются главным фактором преимущества в современной «Формуле-1», без них о шасси и гонщиках можно просто забыть.

Можно понять, почему «Феррари» и «Мерседес» не хотят делиться с соперником своим самым большим преимуществом. Они долгое время работали, чтобы добиться такого уровня. Но думаю, здесь регламент должен быть пересмотрен – это неправильно, что производители моторов объединяются, чтобы порадоваться неудаче «Ред Булл».

Дитрих Матешиц участвовал в переговорах и считал, что сделка заключена. Он всегда считал, что пожать руки достаточно, чтобы договориться – всю жизнь он вел бизнес таким образом. Я ничему не удивился, так как давно в конкурентном бизнесе. Ники Лауда сделал все возможное для того, чтобы сделка состоялась, но Тото Вольфф категорически возражал против использования моторов «Мерседес» на болидах «Ред Булл».

Наш темп на втором секторе в Спа кого-то напугал, как раз тогда шли переговоры с «Мерседесом», а выступление в Сингапуре окончательно навело страх на «Феррари». В каком-то смысле, мы стали жертвой собственного успеха, но всегда нужно продолжать бороться, тогда некоторые возможности появляются сами собой.

В этом заключается самая большая проблема «Формулы-1» – двигатели слишком дорогие, они могут оказаться недоступны, как в нашем случае, а также слишком велика разница между лучшими и худшими в пелотоне. Руководители гоночной серии должны сделать так, чтобы появился недорогой, более простой технически двигатель, доступный любой команде», – цитирует Хорнера motorsport.

Источник: Motorsport

Добавьте Sports.ru в список ваших источников

Реклама 18+
Популярные комментарии
Все ништяк
+6
Согласен!
Александр Первый
+4
Можно по разному относиться к этой истории, но никто особо и не скрывает, что Матешица кинули.
Сергей Калашников
+3
цэ боян еще ноябрьский
Владимир
+2
Как же вы надоели сравнивать несравнимое.

Тем более предлагать вещи, запрещенные регламентом. Шасси каждый обязан строить самостоятельно. А вот двигатели, КПП и подвеску с электроникой можно закупать на стороне.
Ответ на комментарий Alex_nder
Когда РБР доминировали, надо было дать своё шасси конкурентам, вот тогда можно было бы излагать про какую-то справедливость сейчас!
Alex_nder
+1
Когда РБР доминировали, надо было дать своё шасси конкурентам, вот тогда можно было бы излагать про какую-то справедливость сейчас!
Написать комментарий 6 комментариев

Еще по теме

Новости

Реклама 18+