24 часа Ле-Мана. Гонка. Фесслер, Лоттерер и Трелуйе принесли победу «Ауди»

Спортс
Авто
Новости
24 часа Ле-Мана. Гонка. Фесслер, Лоттерер и Трелуйе принесли победу «Ауди»

24 часа Ле-Мана

Сарте, Ле-Ман

11-12 июня 2011 года

Гонка

1. Фесслер/Лоттерер/Трелуйе («Ауди», LM P1) – 24:00

2. Лами/Бурдэ/Пагено («Пежо», LM P1) +15,586

3. Монтаньи/Сарразен/Минассян («Пежо», LM P1) +2 круга…

…8. Ойех/Ломбард/Кимбер-Смит («Ниссан», LM P2) +29 кругов …

…11. Беретта/Милнер/Гарсия («Шевроле», GTE Pro) +41 круг …

…20. Борнхаузер/Каналь/Гардель («Шевроле», GTE Am) +53 круга

результаты

24 часа Ле-Мана

Франк Монтаньи

Стефан Сарразен

Марсель Фасслер

17 комментариев

По дате

Лучшие

Актуальные

С диалогами

molotov

12 июня 2011, 17:42

Невероятно напряженная гонка и валидольная концовка. Впервые так плотно смотрел Ле Ман (последние 9 часов практически без перерывов) и я в восторге.

Пользователь заблокирован

12 июня 2011, 17:39

Интересно, много ли зрителей, смотревших гонку от начала и до конца? :-)
Более 2-х часов подряд за пейс-каром в ночи - это тяжеловато.
28 финишировавших из 56 стартовавших - не малые потери.
Лидеры Audi R18 и Peugeot 908 - специфические машины: чисто эстетически весьма на любителя.

n-ergo

12 июня 2011, 17:55

Ответ заблокированному пользователю

Интересно, много ли зрителей, смотревших гонку от начала и до конца? :-) Более 2-х часов подряд за пейс-каром в ночи - это тяжеловато. 28 финишировавших из 56 стартовавших - не малые потери. Лидеры Audi R18 и Peugeot 908 - специфические машины: чисто эстетически весьма на любителя.

/Лидеры Audi R18 и Peugeot 908 - специфические машины: чисто эстетически весьма на любителя./

Их движки имеют немалый потенциал по форсированию, поэтому машины потенциально могут быть значительно быстрее! Прототипы - очень интересные агрегаты, имхо :)

Skytz

13 июня 2011, 04:03

Ответ заблокированному пользователю

Интересно, много ли зрителей, смотревших гонку от начала и до конца? :-) Более 2-х часов подряд за пейс-каром в ночи - это тяжеловато. 28 финишировавших из 56 стартовавших - не малые потери. Лидеры Audi R18 и Peugeot 908 - специфические машины: чисто эстетически весьма на любителя.

я из 24 часов всей гонки следил наверно в продолжении 18-ти. со старта и до 4 утра переключая евроспортовские сопки и speed.tv, потом пошел спать, а в 10 утра воскресенья продолжил. правда, за это время пару раз надо было отъехать, поэтому в машине приходилось переключаться на радио ле ман.

но гонка того стоила, тем более для тех, кто болел за ауди.

n-ergo

12 июня 2011, 17:34

Ле-Ман 2011 выдался достаточно интересным, как минимум, две зрелищные аварии, принципиальная борьба почти во всех классах, практически феноменальная надёжность техники, высочайшая безопасность современных машин!

Жаль Бурдэ, надеялся, что выиграет его экипаж, но не срослось.

Пользователь заблокирован

12 июня 2011, 17:39

«Зрелищные аварии» - сомнительная характеристика.

dvboyz

12 июня 2011, 18:03

Вообще чумовая гонка, я таких Ле-Манов давно не видел. 2 разбитые вхлам Ауди, единственный оставшийся экипаж, причём из трёх пожалуй наименее звёздный, отчаянно сражался с тремя Пежо, в общем определённо «один в поле воин» :)
13 секунд на финише 24-часовой (!!!) гонки - это просто нечто. На самом деле с трудом осознаётся, как можно ехать без остановок СУТКИ, так чтобы разница в темпе, тем более при разных кол-вах пит-стопов, составила 13 секунд... В Ф1-то такое далеко не всегда бывает..