22

Льюис Хэмилтон: «Машина важнее пилота»

Британец полагает, что в связке машины и гонщика первостепенное значение имеет техника. Хэмилтон уверен, что все сравнения такого рода изначально бессмысленны.

«Я всегда удивляюсь, когда люди начинают рассуждать, кто лучше всех: я, Себастьян, Михаэль [Шумахер), – сказал британец в эфире Sky. – Всё зависит от того, кому достанется наилучшая машина.

Сперва свою работу должна сделать команда, а уж потом все вопросы к пилоту. В прежние годы не было гонщика, ставшего чемпионом мира на не самой лучшей машине. Ни одного!»

Опубликовано: 2e87iguksdhfoiwbskf
Источник: ru.motorsport.com
22 комментария
По дате
Лучшие
Актуальные
Машина важнее пилота. Льюшка оплакивает собственное отодвигание на вторые роли :)
«В прежние годы не было гонщика, ставшего чемпионом мира на не самой лучшей машине. Ни одного!» - однако были пилоты, благодаря которым эти болиды становились лучшими.
В 2005 году лучшая машина была у Макларена, а лучший пилот у Рено. Чемпионом стал пилот Рено 😉
Ответ sergeo
В 2005 году лучшая машина была у Макларена, а лучший пилот у Рено. Чемпионом стал пилот Рено 😉
Лучшая машина не была у макларена,была она у рено ,потому что есть разница между быстрейшей машиной,каковой был макларен кими,и лучшей тк есть и другие не менее важные аспекты ,а именно надежность.Для того чтобы выиграть гран при надо сначала доехать до финишной прямой.И я не уверен что тот Кими был хуже того Алонсо ,это если уж говорить о лучшем пилоте
Ответ Fedor Rybkin
Лучшая машина не была у макларена,была она у рено ,потому что есть разница между быстрейшей машиной,каковой был макларен кими,и лучшей тк есть и другие не менее важные аспекты ,а именно надежность.Для того чтобы выиграть гран при надо сначала доехать до финишной прямой.И я не уверен что тот Кими был хуже того Алонсо ,это если уж говорить о лучшем пилоте
Кто виноват что пилот Макларена так тормозил по трассе что оквадратил передние шины, из-за чего развалилась подвеска😆 в этой ситуации вина только пилота, а не машины и ее создателя Ньюи 😉
Все-таки не всегда побеждает тот, кто на лучшей машине. Люсик сам на лучшей машине в 2007-м проиграл. Да и в 2000-м, пожалуй, у маков была намного быстрее машина, но надежность подводила.
Ответ JPM
Все-таки не всегда побеждает тот, кто на лучшей машине. Люсик сам на лучшей машине в 2007-м проиграл. Да и в 2000-м, пожалуй, у маков была намного быстрее машина, но надежность подводила.
В 2007 году не было у макларена лучшей машины,были две сильные машины ,приблизительно равные по скорости,макларен был сильнее на трассах более медленных ,в то время как феррари имели преимущество на скоростных трассах и весь год они бадались за титул
Ответ JPM
Все-таки не всегда побеждает тот, кто на лучшей машине. Люсик сам на лучшей машине в 2007-м проиграл. Да и в 2000-м, пожалуй, у маков была намного быстрее машина, но надежность подводила.
Намного быстрее она не была. О5 же, все зависело от хар-к трасс. Даже в 99-м Макларен не получил КК, так что, когда я слышу выражение «намного быстрее», то машина должна хотя бы выиграть КК, а с личкой пилотов могут быть варианты.
Если ты не дуб, то ответь просто на вопрос:
если при торможении блокируются колеса и протирается проплешина на шине, от которой возникает вибрация, кто виноват??? Пилот или инженер?? Или может Мишлен был виноват?? Вопрос легкий, даже дуб ответит, а ты будешь приплетать горбатого Монтою или уходить от ответа, лишь бы не признавать что настоящий дуб в этой ситуации Райконэн! 😆
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем