15

Пол Хэмбри: «Без тестов «Пирелли» не останется в Формуле-1» на 2017 год»

Руководитель автоспортивного подразделения «Пирелли» Пол Хэмбри заявил, что при отсутствии соответствующей тестовой программы «Пирелли» не останется в «Формуле-1» на 2017 год.

«То, что нам действительно нужно – надлежащее тестирование нашего продукта. И гонщики должны быть вовлечены в это. Мы должны использовать их вклад, ведь именно они работают с нашими покрышками.

На данный момент у нас нет никакого тестирования, гонщики в этом не участвуют – отсюда и возникают проблемы. На мой взгляд, это ненормально.

Сейчас мы далеки до принятия конкретных мер. Сначала мы должны обсудить все предложения. Я думаю, что нам потребуется шесть тестовых сессий по три дня каждая в следующем году. А затем, в 2017 году, у нас должны быть предсезонные тесты, ведь правила изменятся очень серьезно.

Тесты – это наше условие. Без ее выполнения мы не останемся в «Формуле-1» на 2017 год», – цитирует Хэмбри autosport.

Источник: www.autosport.com
15 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Все правильно, условие вполне разумное.
Абсолютно нормальное требование. Сначала от них требуют сделать "то, не знаю что", при этом не дают нормально тестироваться, а в случае, если что не так - все помои сразу льются на шинников.
Пирэль чувствует себя все увереннее и уже ставит условия. Кажется, теперь понятно, кто будет поставщиком шин с 2017-го.
Ответ заблокированному пользователю
Пирэль чувствует себя все увереннее и уже ставит условия. Кажется, теперь понятно, кто будет поставщиком шин с 2017-го.
Или наоборот, соломку себе стелят
Ответ заблокированному пользователю
Пирэль чувствует себя все увереннее и уже ставит условия. Кажется, теперь понятно, кто будет поставщиком шин с 2017-го.
Кama?
FIA в зависимом положении, желающих быть шинниками не видно. Но и Пирелли правы, шины должны быть надежными и отвечать критериям, а лучше это проверить до стартом. Тот же Бриджстоун и Мишлен имели прпктическе неограниченное количество тестов в 200-е и Пиреллм просят не о многом.
Ответ Rashit
FIA в зависимом положении, желающих быть шинниками не видно. Но и Пирелли правы, шины должны быть надежными и отвечать критериям, а лучше это проверить до стартом. Тот же Бриджстоун и Мишлен имели прпктическе неограниченное количество тестов в 200-е и Пиреллм просят не о многом.
Как это не видно? Вон, тот же Мишлен говорит, что совсем не прочь вернуться
Ответ 1CEMAN
Как это не видно? Вон, тот же Мишлен говорит, что совсем не прочь вернуться
Ага, только на условиях перехода на 18»
Скатертью дорога
С тестами Пирельке снова помогут Мерседес и их гонщики! :)))
Таганка или Ярославка?
И правильно. Шины, аэродинамика, двигатели - для всего этого нужны тесты. Гоночные шлемы ведь тоже тестируются, чего не запретить то?
имхо, все правильно.. сколько дерьма льется на Пирелли иногда, а ведь они клепают свои шины практически вслепую, причем выполняя заказ именно на мягкие шины...
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем