• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Льюис Хэмилтон: «Не думаю, что повышение давления в шинах является правильным решением»
11

Льюис Хэмилтон: «Не думаю, что повышение давления в шинах является правильным решением»

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о директивах, которые компания «Пирелли» отправила командам перед Гран-при Италии. По мнению Хэмилтона, решение повысить уровень давления в шинах крайне негативно скажется на работе покрышек и уровне сцепления с трассой.

«Не думаю, что повышение давления в шинах является правильным решением. Хотя команды не обязаны этого делать. Я не думаю, что кто-то из нас решится попробовать повысить давление в шинах на пять фунтов на квадратный дюйм, потому что у шин есть определенный рабочий диапазон. В случае повышения уровня давления мы начнем использовать другие области шины, а это значит повышения уровня износа и снижение уровня сцепления с трассой. Это будет просто катастрофа. Так что я надеюсь, что давление в шинах не будет повышено на пять фунтов на дюйм. Повышения на пару фунтов будет более чем достаточно», – цитирует Хэмилтона Джеймс Аллен.

11 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Я тоже не понимаю, как повышение давления должно сказаться на долговечности покрышки.
Ответ заблокированному пользователю
Я тоже не понимаю, как повышение давления должно сказаться на долговечности покрышки.
Деформации меньше. Опасность расслоения тоже.
Ответ doctor.morge
Деформации меньше. Опасность расслоения тоже.
А опасность прокола не повышается?
итальянцы точно так делать не будут - у них система метрическая.

и да: они ваш четвертьфунтовый гамбургер бигмаком называют
ну у себя на велосипеде при давлении 4 атмосферы велик едет лучше и быстрее чем на рекомендованных 2,5
ну у себя на велосипеде при давлении 4 атмосферы велик едет лучше и быстрее чем на рекомендованных 2,5
к машинам это тоже относится, сам проверял. Но возможно здесь риск ухудшение сцепления с дорогой. В какой-то момент может оказаться фатальным.
ну у себя на велосипеде при давлении 4 атмосферы велик едет лучше и быстрее чем на рекомендованных 2,5
катит лучше. тормозит хуже
Льюис Хэмилтон: «Не думаю,

---------------------

На этом надо было закончить.
Ответ Ётунхейм
Льюис Хэмилтон: «Не думаю, --------------------- На этом надо было закончить.
тебе с комментариями
Опять заголовок не соответсвующий ни оригиналу, ни сути комментария. Даже из данного перевода видно, что речь не о несогласии с повышением минимального давления, а с величиной этого повышения.

И это без полноценных тестов, в разгар сезона.

Тем более выводы, представленные по итогам гонки в Бельгии от Пирелли, говорят о проблемах с мусором именно на бельгийской трассе. И все в отчете сводится к нештатной ситуации, которая не должна повториться при должной подготовке трассы.

Но при этом получается, что шинники требуют серьезных изменений, из-за чего понадобятся абсолютно новые настройки. Вряд ли кого-то из лидеров, кому есть, что терять, подобное устраивает.
больше давление - быстрее износ.. Лью знает, о чем говорит..
Рекомендуем
Главные новости
Шарль Леклер женился
Последние новости
Рекомендуем