Autosport: «Рено» может выкупить «Лотус» на следующей неделе

После нескольких месяцев напряженных переговоров автомобильный гигант «Рено» приобретет большинство акций команды «Лотус». Сделка может быть заключена уже на следующей неделе, а ее общая сумма составит 65 млн фунтов стерлингов. Акционеры «Лотуса» получат 7,5 млн фунтов стерлингов сразу, а остальная часть денег будет выплачена в течение последующих 10 лет, сообщает Autosport.

Нынешний владелец команды и глава инвестиционного фонда Genii Жерар Лопес сохранит примерно 25 процентов акций команды, а еще 10 процентов приобретет четырехкратный чемпион мира Ален Прост. Такое распределение будет схожим с ситуацией в «Мерседесе», где руководители конюшни Тото Вольфф и Ники Лауда также являются ее акционерами.

Как сообщает Autosport, в понедельник на переговорах запланирована финальная презентация «Рено», после чего начнется урегулирование всех формальностей и подписание необходимых документов. Также сообщается, что генеральный директор «Рено» Карлос Гон уже подписал распределение бюджета на следующий сезон, сумма бюджета сопоставима со средствами, которыми располагают «Ред Булл» и «Мерседес».

Что касается пилотов, «Рено» готова сохранить текущий состав. Ромен Грожан практически получил место на следующий сезон, что касается Пастора Мальдонадо, то переговоры с ним еще продолжаются, но если Пастор сохранит поддержку нефтяной компании PDVSA, они скорее всего увенчаются успехом.

Фабрики «Лотуса» и база в Энстоуне, равно как и команды других гоночных серий, также перейдут под контроль «Рено». Частью сделки является обязательное обновление структурно-материальной базы под финансированием концерна.

Ранее сообщалось, что «Рено» и Ален Прост могли выкупить команду «Форс-Индия», но концерн отказался от покупки команды со столь слабой инфраструктурой. Сделка с «Форс-Индией» возможна только в случае отказа акционеров «Лотуса» в самый последний момент.

Также большой интерес вызвала ситуация с командами, которым «Рено» поставляет моторы. На данный момент рассматриваются три варианта: «Рено» поставляет моторы своим клиентам до конца контракта в 2016 году, «Рено» снабжает моторами только клиентов, а заводская команда продолжает использовать моторы «Мерседес», «Рено» разрывает сделку с клиентами, но помогает им найти нового поставщика моторов, которым, скорее всего, станет все тот же «Мерседес».

Судя по предстоящим инвестициям, планам модернизации и предварительным соглашениям, концерн «Рено» останется в «Формуле-1» еще как минимум на 10 лет.