Джеймс Ки: «Ферстаппен и Сайнс-младший постепенно прибавляют и осваиваются в «Формуле-1»

Технический директор «Торо Россо» Джеймс Ки рассказал о том, что на этапах в Бельгии и Италии, которые пройдут после летнего перерыва в чемпионате, команда может столкнуться с определенными проблемами.

«Уик-энд в Бельгии будет интересным, однако если он будет проходить в теплых и сухих условиях, мы не сможем быть столь же сильны, как были в Венгрии. Разумеется, в Спа и Монце мы будем использовать обычные для этих трасс модификации болида, настроенные на снижение лобового сопротивления. Тем не менее, учитывая слабые стороны нашего болида, я ожидаю, что две эти гонки получатся для «Торо Россо» тяжелыми.

Посмотрим, что случится в Спа. Одной из сильных сторон нашего болида является работа в среднескоростных и высокоскоростных поворотах. В таких условиях наша машина весьма конкурентоспособна. На трассе в Спа есть достаточно много таких поворотов, однако там есть и длинные прямые, так что посмотрим, как мы сможем выступить в Бельгии.

Если мы все сделаем правильно, то в Сингапуре можем быть очень сильны. Что касается других трасс, то лучше просто подождать и посмотреть, как все получится на самом деле. Мы вообще не знаем, чего ждать на Гран-при Мексики. Не только потому, что это совершенная новая для всех команд трасса, но также из-за эффекта, который на турбированные двигатели оказывает работа на большой высоте над уровнем моря».

Также Ки поделился мнением о том, как в нынешнем сезоне выступают пилоты «Торо Россо» Макс Ферстаппен и Карлос Сайнс-младший.

«Думаю, Макс и Карлос постепенно прибавляют и осваиваются в «Формуле-1». Они обладают разным набором умений, из-за чего они оказывают на работу команды несколько разное влияние. Тем не менее, их вклад в работу очень важен для нас, и они весьма неплохо справляются со своей работой – в особенности если учитывать то, что пока ребята провели в «Формуле-1» всего по десять гонок. Нельзя сразу же ожидать от них конкретных мнений о работе болида, потому что на трассе у них просто нет точек, по которым они могли бы ориентироваться. Разумеется, в этом смысле они немного проигрывают гонщикам, которые выступают в «Формуле-1» на протяжении нескольких лет, однако наша команда привыкла работать с молодыми пилотами. Мы постоянно работаем над совершенствованием методов получения информации на основе мнений пилотов», – цитирует Ки F1i.