• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Марк Уэббер: «В своих решениях руководство «Ред Булл» очень часто преследовало личные интересы»
28

Марк Уэббер: «В своих решениях руководство «Ред Булл» очень часто преследовало личные интересы»

Бывший пилот «Формулы-1» Марк Уэббер рассказал о том, что привело к его уходу из «Ред Булл», вспомнив, подвергнув критике действия руководства команды. В качестве первого случая Уэббер вспомнил сезон-2010, когда австралийцу удалось выиграть Гран-при Монако и гонку в Испании.

«В своих решениях руководство команды очень часто преследовало личные интересы. Я стал просто одним из двух джокеров в колоде. Предыдущий Гран-при я выиграл, лидируя от старта до финиша, а затем, на следующую гонку, команда подготовила новое антикрыло в единственном экземпляре, которое отправилось на другую сторону боксов. Мои механики были просто в бешенстве – это факт. Мы не очень хорошо понимали, что вообще происходит. Руководству хотелось сделать Феттеля чуть счастливее».

Менеджер Уэббера Энн Нил также поделилась воспоминаниями о событиях тех дней.

«У нас сложилось впечатление, что Себастьян был не слишком доволен тем, как все шло. Его переигрывал старый австралиец, а он полагал, что так быть не должно. Проблема родилась из-за плохой работы менеджмента команды, руководство позволило Феттелю делать то, что ему хочется. Я тогда подумала: «Серьезно? Вы оставите все как есть?» – рассказала Нил.

Также Уэббер рассказал о том, как развивались события после Гран-при Малайзии 2013 года и ставшей знаменитой команды «мульти-21», когда Феттель проигнорировал приказ конюшни и обогнал Уэббера, в итоге выиграв гонку.

«Мы сошли с подиума, он подошел ко мне и сказал: «Нам нужно поговорить. То, что я только что сделал… Напарник, я облажался, очень сильно облажался». На что я ответил: «Ну что же, напарник, давай просто поговорим, обсудим случившееся на следующей неделе». В итоге Феттель сказал, что сильно уважает меня как соперника, но не так сильно как человека. Это сильно сказалось на наших взаимоотношениях. В то время мы на дух друг друга не переносили.

Что касается команды, то после истории с «мульти-21» она была расстроена, в этом нет сомнений. Руководство продемонстрировало свою беззубость. Они не смогли справиться с нами на трассе, а такого не должно случаться. Нам было нужно что-то менять, и в этом я помог команде, решив уйти», – цитирует Уэббера pitpass.

Источник: pitpass.com
28 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Сильно недооцененный пилот. Скучаю по нему.
Ответ бндэщ
Сильно недооцененный пилот. Скучаю по нему.
сильно переоцененный пилот.
Ответ Kasper N . P .
сильно переоцененный пилот.
Данунах. Формулируйте мысли, если они есть, а если их нет - идите лесом со своими недоделанными цитатами чужих комментариев. Сказав, что я скучаю по Уэбберу, я выразил свою личную точку зрения, а вы пёрнули в пространство интернета тремя бестолковыми словами. Добавьте хоть пару своих, чтобы можно было спорить. А по поводу переоценённости... У Марка не было ни единого шанса стать переоценённым пилотом, он всегда занимал место на ступеньку ниже того, чего заслуживали пилоты его уровня, и Ред Булл не исключение, в Макларене он мог бы выиграть чемпионат, как мне кажется, а быки были не его командой, он просто зарабатывал там деньги, как Вильнев в БАРе, это грешок Марка, да. А пилот то он очень хороший. Просто человеческие слабости есть не только у нас с вами, у спортсменов тоже.
Чемпионат 2010 года был у него в руках. Все эти истории были позади, с крылом в Сильвере и крашом в Турции, и Марк лидировал в чемпе. Но он сам, без посторонней помощи ушатал болид в дождь в Корее, а потом провел унылую квалу и гонку в АД. Так что винить может только самого себя. Ну а дальше были шины Пирелли, и как он сам не раз говорил, Феттель на них его просто порвал. Был проблеск в первой половине 2012, но он опять провалил вторую половину, причем с треском.
Ответ Оrlov987
Чемпионат 2010 года был у него в руках. Все эти истории были позади, с крылом в Сильвере и крашом в Турции, и Марк лидировал в чемпе. Но он сам, без посторонней помощи ушатал болид в дождь в Корее, а потом провел унылую квалу и гонку в АД. Так что винить может только самого себя. Ну а дальше были шины Пирелли, и как он сам не раз говорил, Феттель на них его просто порвал. Был проблеск в первой половине 2012, но он опять провалил вторую половину, причем с треском.
Фету выкатили ВД, и он полетел имея бешенный прижим, Марк же с ВД ездить не мог вообще, в 2014 он мог бы неплохо выглядеть, но не как Рик конечно.
Ответ заблокированному пользователю
Фету выкатили ВД, и он полетел имея бешенный прижим, Марк же с ВД ездить не мог вообще, в 2014 он мог бы неплохо выглядеть, но не как Рик конечно.
То, что Марк не мог выжимать максимум, это его проблемы. Ровно как и проблемы Феттеля в 2014.  ВД запертили после 2011 года. Но это ему не помогло. Потом начали юзать эффект Коанда, и да, Марк снова слился. Это кстати о разговоре, про много прижима и любой Картикеян справится. Ничего пободного, давить на газ там, где мозг отказывается это делать, не так уж и просто.  
Марку надо было выигрывать в 2010. Все шансы были.
Ответ заблокированному пользователю
Марку надо было выигрывать в 2010. Все шансы были.
Машинами ф1 так легко управлять по его словам, но он сам закрашил в дождь, сам подслил квалу в Абу-Даби и потом задел стенку и поехал на пит, ну а вообще в РБ был первый номер и второй, Себик сначала извинялся, зато потом развернулся на 180 градусов, а у Марка вдруг и колеса перестали прикручиваться, гнилая РБ комнада конечно.
Ответ заблокированному пользователю
Машинами ф1 так легко управлять по его словам, но он сам закрашил в дождь, сам подслил квалу в Абу-Даби и потом задел стенку и поехал на пит, ну а вообще в РБ был первый номер и второй, Себик сначала извинялся, зато потом развернулся на 180 градусов, а у Марка вдруг и колеса перестали прикручиваться, гнилая РБ комнада конечно.
В том то и дело - что в 2010 ещё не плюнули на Марка...Сам виноват по большей части.
А чьи интересы они должны были приследовать? Уэббера? хм, попахивает манией величия.

,,Плохая работа менеджмента команды, беззубость,,? это команды-то взявшей 4-ре чемпионских титула подряд?

Обиды Марка понятны, но вот то что он несет в этом интервью выглядит очень глупо и недостойно.
Жаль, не узнаем как бы мог выступить Уэббер в одной команде с Риккардо в 2014 году. И было бы преимущество молодого австралийца над не очень молодым соотечественником, таким же как против молодого немца.
Было бы интересно.
Ответ заблокированному пользователю
Жаль, не узнаем как бы мог выступить Уэббер в одной команде с Риккардо в 2014 году. И было бы преимущество молодого австралийца над не очень молодым соотечественником, таким же как против молодого немца. Было бы интересно.
С таким отношением к команде и сплошными жалобыми, вперемешку с манией преследования - ничего хорошего-бы там не получилось.
И ладно-бы высказывался, клал на приказы команды, боролся-бы до столкновений с Феттелем, когда была возможность, показывал 120 процентов - так нет, сломался и копил злость в себе, не проецируя ее на скорость на трассе.
Ответ Capt.Hook
С таким отношением к команде и сплошными жалобыми, вперемешку с манией преследования - ничего хорошего-бы там не получилось. И ладно-бы высказывался, клал на приказы команды, боролся-бы до столкновений с Феттелем, когда была возможность, показывал 120 процентов - так нет, сломался и копил злость в себе, не проецируя ее на скорость на трассе.
Всё может быть. Хочется заметить однако, что мания преследования со стороны всегда похожа на реальное преследование. Истину же мало кто знает. Не знаю, как Вы, а я не возьмусь решать, преследование было или только мания.
Вот и из политкорректного Марка говно полилось. Одного не пойму, чего так долго тянул. Надо было сразу, как Нандо, всю правду-матку на пресс-конференциях рубить.
комменты не читал возможно повторюсь

Марк проиграл Себу в 2009 году

2 победы против 4

все остальное уже следствие

у Марка есть на что обижаться на РБ - они проигнорировали его шансы стать чемпионом перед последней гонкой 2010

и пошли на поводу у Феттеля который никак не хотел чтобы первым чемпионом РБ стал Веббер
Ответ uksus
комменты не читал возможно повторюсь Марк проиграл Себу в 2009 году 2 победы против 4 все остальное уже следствие у Марка есть на что обижаться на РБ - они проигнорировали его шансы стать чемпионом перед последней гонкой 2010 и пошли на поводу у Феттеля который никак не хотел чтобы первым чемпионом РБ стал Веббер
Удивительно то что команда шла на поводу у молодого,капризного и эгоистичного мальчика в ущерб опытному пилоту и потенциальному чемпиону. Каким образом Феттель этого смог добиться? Возможно это тоже талант будучи " середняком" выиграть четыре титула и заставить команду работать на себя, заставить все руководство себя ценить
Еще один лузер разнылся. Что мешало-то уйти? Получаете зарплату за свою работу, будьте добры ее выполнять в соответствии с приказами руководства. Не устраивает : чемодан-вокзал-заубер. Иначе нефиг ныть. Что Марк, что Рубенс, достали уже. Пусть лес валят лучше
Всё было бы понятно если бы в РБ не кричали на каждом углу ,что у них оба пилота равны,а так получается не совсем красиво.Но после драки кулаками не машут.Марк хороший пилот,но психологически надломился.Феттель переоценён,во всяком случае на 4-кратного он не тянет.Один титул-его потолок,во всяком случае он ничем не лучше Батона.
Ответ grag68
Всё было бы понятно если бы в РБ не кричали на каждом углу ,что у них оба пилота равны,а так получается не совсем красиво.Но после драки кулаками не машут.Марк хороший пилот,но психологически надломился.Феттель переоценён,во всяком случае на 4-кратного он не тянет.Один титул-его потолок,во всяком случае он ничем не лучше Батона.
Про не лучше Баттона звучит как комплимент.
Уэббер, Монтоя... Эх... Каких людей аотеряла Ф-1 заменив их Феттелями всякими.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем