• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Маурицио Арривабене: «Нынешняя машина унаследовала многие черты прошлогодней»
10

Маурицио Арривабене: «Нынешняя машина унаследовала многие черты прошлогодней»

Как сообщает La Gazzetta Dello Sport, руководитель «Феррари» Маурицио Арривабене признал, что в начале сезона команде удалось раскрыть практически весь потенциал машина SF-15T.

«Мы не могли все изменить за три месяца. Нынешняя машина унаследовала многие черты прошлогодней, такие как уровень прижимной силы и динамика разгона

Очевидно, что нам удалось добиться прогресса, но знаем, что во многих аспектах пока все не так, как хотелось бы», – цитирует Арривабене Grand Prix со ссылкой на La Gazzetta Dello Sport.

Арривабене признал, что ключевой момент произошел на Гран-при Испании, когда, несмотря на обновления, «Феррари» не удалось приблизиться к «Мерседесу».

«Если машина хороша в Барселоне, то значит, будет быстра на всех остальных трассах. Уверен, что в следующем году на Гран-при Испании болид будет выглядеть гораздо лучше», – сказал Арривабене.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Grand Prix
10 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ахах, когда Феттель выигрывал Малайзию, только и было разговоров про невероятный прогресс и переделку болида днями и ночами под потребности пилотов. А теперь, когда ясно, что Мерседес поигрался с Феррари как кошка с мышкой, начались отмазы, что машина унаследовала черты прошлогодней. Так вот в чем причина неудач Кими - машина все еще заточена под Алонсу!
P.S. Ожидаю шабаш шайки с основными тезисами «Мы знали!» «Годы уйдут на преодоление тяжкого наследия Фернандо» etc.
Ахах, когда Феттель выигрывал Малайзию, только и было разговоров про невероятный прогресс и переделку болида днями и ночами под потребности пилотов. А теперь, когда ясно, что Мерседес поигрался с Феррари как кошка с мышкой, начались отмазы, что машина унаследовала черты прошлогодней. Так вот в чем причина неудач Кими - машина все еще заточена под Алонсу! P.S. Ожидаю шабаш шайки с основными тезисами «Мы знали!» «Годы уйдут на преодоление тяжкого наследия Фернандо» etc.
Не угадал, никакого шабаша не будет, а прогресс по сравнению с прошлым годом очевиден.
Ахах, когда Феттель выигрывал Малайзию, только и было разговоров про невероятный прогресс и переделку болида днями и ночами под потребности пилотов. А теперь, когда ясно, что Мерседес поигрался с Феррари как кошка с мышкой, начались отмазы, что машина унаследовала черты прошлогодней. Так вот в чем причина неудач Кими - машина все еще заточена под Алонсу! P.S. Ожидаю шабаш шайки с основными тезисами «Мы знали!» «Годы уйдут на преодоление тяжкого наследия Фернандо» etc.
Что-то давно не видно Толика Зубкова. Он бы тут первым давно бы уже написал про наследие ведристости Алонсы, 5 лет и т.д. в своем стиле.

Только по факту один фиг Алонса или доминатор, один гораздо более универсальный, другой более привередливый и капризный у машине, но каждому нужна хорошая машина. И в этом году мы просто видим эволюцию предыдущих Феррари, допиленную Элиссоном + с улучшенным мотором.
Умные люди реально смотрят на вещи при нынешнем регламенте! Никто от Феррари и не ждал доминирования в этом году. Также и Маки не взлетят на первую строчку в ближайшие 2 года, это очевидно. Но по сравнению с прошлым сезоном, Фуры стабильно пока держат 2-ю строчку. Поэтому у каждого своя правда: или Фуры прибавили за зиму или Вилки с Ред Булл ничего не сделали, выбирайте что больше нравится:))) вот следующий сезон будет полон перемен! Отставание от Мерсов также стало меньше...
А как же знаменитая аксиома «Кими тестил 2014 адаптируя машину 2015»,или еще одна известная,»как только Алонсо ушел,который своей доводкой тянул Феррари вниз,команда воспользовавшись предпочтениями Кими сделал супер-болид»?
А по факту,ничего принципиально нового Феррари не сделали.Весь прогресс относительно 2014,строится на доработке движка,а проблемы со сцеплением задних колес на разгоне остались,и видимо они фундаментальные,которые требуют пересмотра всех узлов,включая подвеску.
Ответ Brigande
А как же знаменитая аксиома «Кими тестил 2014 адаптируя машину 2015»,или еще одна известная,»как только Алонсо ушел,который своей доводкой тянул Феррари вниз,команда воспользовавшись предпочтениями Кими сделал супер-болид»? А по факту,ничего принципиально нового Феррари не сделали.Весь прогресс относительно 2014,строится на доработке движка,а проблемы со сцеплением задних колес на разгоне остались,и видимо они фундаментальные,которые требуют пересмотра всех узлов,включая подвеску.
Почему-то в прошлом году не помню больших проблем с задней резиной. Потому, что рейкину нужен стабильный передок, развесовку изменили, нагрузив переднюю ось, заднюю, соответсвенно, разгрузили. Зато сколько пафоса было в первых гонках, а как чуть прохладнее, так не могут шины прогреть.
Ответ заблокированному пользователю
Почему-то в прошлом году не помню больших проблем с задней резиной. Потому, что рейкину нужен стабильный передок, развесовку изменили, нагрузив переднюю ось, заднюю, соответсвенно, разгрузили. Зато сколько пафоса было в первых гонках, а как чуть прохладнее, так не могут шины прогреть.
//Почему-то в прошлом году не помню больших проблем с задней резиной.//
память освежи, дружок - пересмотри гонки
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем