• Спортс
  • Авто
  • Новости
  • Тото Вольфф: «На Гран-при Монако Хэмилтон сам попросил провести пит-стоп во время выезда машины безопасности»
65

Тото Вольфф: «На Гран-при Монако Хэмилтон сам попросил провести пит-стоп во время выезда машины безопасности»

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф рассказал, что на Гран-при Монако Льюис Хэмилтон сам попросил провести пит-стоп, когда на трассу выехала машина безопасности.

«Мы сказали ему оставаться на трассе. Льюис ответил, что это будет не очень хорошо, потому что шины потеряли рабочую температуру. У нас была одна секунда, что отреагировать. Это, в сочетании с неправильными данными, привело к ошибке.

Посчитали, что сможем без проблем провести пит-стоп и вернуться впереди соперников. К сожалению, данные, которые были в нашем распоряжении, оказались неправильными. Когда на трассе машина безопасности, для проведения пит-стопа нужен запас в 12 секунд. Расчеты показывали, что у нас есть такое преимущество», – цитирует Вольффа Crash.net

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Crash.net
65 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Очень забавно. Люсик значит сам лоханулся. Только зачем были все эти пародии на секретные материалы?
Ответ заблокированному пользователю
Очень забавно. Люсик значит сам лоханулся. Только зачем были все эти пародии на секретные материалы?
Ты серьезно ? Не гонщик решает когда на пит ехать, а команда, значит по твоему в Абу-Даби Алонсо слил титул ?
Если гонщик думает что его напарник покатит в боксы, и говорит что тогда окажется в плохой позиции, то дело команды, а за стратегию там отвечает один человек, сказать напарник не будет менять резину, и всё вопрос закрыт.
Ответ заблокированному пользователю
Ты серьезно ? Не гонщик решает когда на пит ехать, а команда, значит по твоему в Абу-Даби Алонсо слил титул ? Если гонщик думает что его напарник покатит в боксы, и говорит что тогда окажется в плохой позиции, то дело команды, а за стратегию там отвечает один человек, сказать напарник не будет менять резину, и всё вопрос закрыт.
При чем тут Абу Даби и Алонсо? Я не помню чтобы там говорили, что Алонсо попросился в питы сам. Мы обсуждем то, что сказал Вольф, а тут он ничего не говорит про Росберга, а говорит что Хэм сам попросился в боксы и у них практически не было времени на обдумывание и они просчитались!
То что Хэмильтон в какой-то мере принимал участие в эпикфейле в Монако это конечно правда.Но все что мог сказать Лью,это выразить беспокойство,что остынут шины и потеряет темп,Хэм не владеет во время гонки всей остальной важной информацией,типа кто и на каком круге заезжал на пит,у кого из соперников какой гоночный темп,износ резины,а тем более не может знать разрывы между преследователями и уверен кучи еще важной информации,котрая нужна для принятия решения о заезде на дп пит,а вот вся Мерсовская братва на мостике с кучей компьютеров,программ,джи-пи-эс ,и еще кучи всяких приморочек имела всю эту инфу,Так что зря вольф стрелы пытаетса перевести,иначе зачем гонщику возить за собою всю эту ораву в наушниках на питлейн.
Собственно это лишний раз подтверждает, что вундеркинд сложил дважды два, понял что кто нибуть обязательно да заедет на смену шин под пейс каром, и как следствие поставит лучший круг. Но ему ведь таааак хотелось большой шлем в манаке. Жадность фраера сгубила, Эго и еще раз Эго, это так в его стиле.
Ответ rastamansky
Собственно это лишний раз подтверждает, что вундеркинд сложил дважды два, понял что кто нибуть обязательно да заедет на смену шин под пейс каром, и как следствие поставит лучший круг. Но ему ведь таааак хотелось большой шлем в манаке. Жадность фраера сгубила, Эго и еще раз Эго, это так в его стиле.
ой сколько вылезло экспертов то, БШ итак был в кармане, Хэм за ними не гонится, в прошлом году в Китае ему достаточно было БК поставить, но он спокойно докатил до финиша не атакуя.
Ответ заблокированному пользователю
ой сколько вылезло экспертов то, БШ итак был в кармане, Хэм за ними не гонится, в прошлом году в Китае ему достаточно было БК поставить, но он спокойно докатил до финиша не атакуя.
А вы его духовник или личный пресс атташе, а может быть адвокат? И я попросил бы вас сдерживаться в выражениях, вылезают тараканы, люди выражают свои мысли.
Вопрос только в одном: зачем Тото выдержал такую паузу, чтобы сказать "сам дурак"?
Похоже, в Мерседесе в ближайшее время случится много интересного.
А я сразу так и сказал.
Забавно теперь смотреть на неутихающий баттхерт Луки.
Причем судя по тому,что Вольф сам сказал,что и извинились перед гоночным инженером Хэма,то значит решение принимал или Падди или Вольф .
Пришёл к выводу что командный мостик Мерседеса..вовсе и не командный а диспетчерский пункт.Посредник между гонщиком и механиками.Короче..высокооплачиваемые попки
Кими Ряйккёнен: луна в деве, меркурий в скорпионе (аналитическое мышление, немногословен, язвителен; огромное внимание к мелочам) - критик.
Кимишайка последним временем самые ярые почитатели таланта Хэмильтона)а что остаетса,все что у доминатора  последним временем получаетса,то это разгонять по радио круговых)
Ответ заблокированному пользователю
Кимишайка последним временем самые ярые почитатели таланта Хэмильтона)а что остаетса,все что у доминатора  последним временем получаетса,то это разгонять по радио круговых)
Пусть порадуются, такому тупому сливу от стратегов команды, если Хэм вез 19 секунд в Монако, сложно представить сколько в Канаде привезет, там и лишний пит не спасет блондина. Зато с рейкой все понятно, 7-0 в субботу, нытье на прогрев, трафик , в гонке застрянет за каким нибудь Боттасом, и будет ныть про круговых.
Ответ заблокированному пользователю
Пусть порадуются, такому тупому сливу от стратегов команды, если Хэм вез 19 секунд в Монако, сложно представить сколько в Канаде привезет, там и лишний пит не спасет блондина. Зато с рейкой все понятно, 7-0 в субботу, нытье на прогрев, трафик , в гонке застрянет за каким нибудь Боттасом, и будет ныть про круговых.
перед Канадой как-то после Монако, немного напрягает опять нерешенные до конца похоже проблемы с тормозами ,особенно вспоминая прошлый сезон.
Бред какой-то насчет одной секунды. Механики мерса вышли на питлейн сразу после включения режима виртуального пейс-кара. А потом Хэмилтон почти целый круг еще полз до боксов. Я думаю, что он всё это время общался с командой. И у той было достаточно времени, чтобы просчитать отрывы, а также просчитать когда британец догонит реальный пейс-кар.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем