Пилоты считают, что шины «Пирелли» этого года получились слишком жесткими

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон отметил, что шины «софт» и «суперсофт», которые «Пирелли» привезли на Гран-при Монако, по своему составу получились слишком жесткими.

«На прогрев этих шин уходит очень много времени. Приходится очень сильно атаковать, чтобы шины начали работать. Учитывая то, что речь идет о «софте» и «суперсофте», составы шин получились очень жесткими. Когда мы вчера изучали данные на длинной дистанции, то могли видеть, что на одном комплекте этих шин можно проехать очень много кругов. Сегодня днем несколько похолодало, и чтобы заставить шины работать, мне приходилось сначала проезжать установочный круг, затем прогревочный круг, и только затем быстрый круг. И даже на быстром круге шины были слишком медленными. Причем речь идет о шинах обоих типов», – отметил Хэмилтон.

Пилоты «Форс-Индии» и «Уильямса» Серхио Перес и Валттери Боттас согласились с Хэмилтоном, рассказав о сложностях, с которыми столкнулись по ходу гоночного уик-энда.

«Шины «суперсофт», которые в «Пирелли» привезли в Монако, больше нельзя считать «суперсофтом». Фактически, это шины «медиум». Очень низкий уровень сцепления с трассой, на их прогрев уходит определенное время. К тому же, в гонке мы не увидим проблем с износом у этих сверхмягких шин», – рассказал Перес.

«На одном комплекте шин «софт» можно легко проехать всю гонку. На «суперсофте» можно проехать примерно половину дистанции гонки. Нас без сомнения ждет гонка с одним пит-стопом. Шины «софт» получились слишком жесткими, даже на «суперсофте» ситуация находится на пределе. Уверен, если вы спросите любого гонщика, он скажет вам, что для этой трассы эти шины получились слишком жесткими», – цитирует Боттаса Autosport.