34

Ясухиса Араи: «Способны догнать «Мерседес» к концу этого сезона»

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Ясухиса Араи считает, что «Макларен» способен догнать «Феррари», «Уильямс» и даже «Мерседес» к концу нынешнего сезона.

«Результат Гран-при Австралии получился не слишком хорошим, но гонку за гонкой мы прогрессируем и совет директоров «Хонды» очень доволен. У «Макларен-Хонды» великая история – тот же сезон-1988. Все думают о том, чтобы повторить его, так что на нас оказывается серьезное давление.

По сравнению с предсезонными тестами в Хересе к Гран-при Испании мы добились существенного прогресса, добились больших изменений. Мы приложили для этого огромные усилия. Это практически новая силовая установка. Я уже подготовил план по внедрению новинок в каждой гонке, проведению изменений, переходу на использование более сложного программного обеспечения. Согласно плану, мы должны достичь первичных целей к середине сезона.

К сожалению, на Гран-при Испании мы оказались в неожиданной ситуации. Мы верили, что способны заработать очки, но, к сожалению, столкнулись с проблемами на болиде Фернандо Алонсо. В итоге результат гонки получился пессимистичным.

Тем не менее, вполне вероятно, что в Монако или Канаде у нас будет больше шансов заработать очки, а затем, в середине сезона, мы надеемся впервые попасть на подиум. Домашняя гонка в Сильверстоуне будет для нас очень важна – скоростные повороты, трасса с очень высокой средней скоростью прохождения, – так что мы хотим достичь этой цели к середине сезона.

Можем ли мы догнать «Уильямс» и «Феррари» в этом году? Да, конечно. «Мерседес»? Должны быть способны догнать их к концу сезона. Такова наша задача, наша цель.

Я действительно верю, что мы способны возродить успех сезона 1988, что мы можем стать доминирующей силой в «Формуле-1». Вы увидите это в следующем сезоне, возможно, в ближайших сезонах», – цитирует Араи Autosport.

Источник: autosport.com
35 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Ясухиса Араи: «Способны догнать «Мерседес» Бернда Майландера к концу этого сезона»
Есть только один способ это проверить - дождаться окончания сезона.
И не спешите насмехаться. :-)
Ответ Aleksandra
Есть только один способ это проверить - дождаться окончания сезона. И не спешите насмехаться. :-)
Да какое там. Плакать пора :)
Ответ Aleksandra
Есть только один способ это проверить - дождаться окончания сезона. И не спешите насмехаться. :-)
Да уже треть сезона прошла, и до сих пор в секунде от Q3...
2013 : Нам хватило зимнего перерыва, чтобы проанализировать всё, что, по нашему мнению, поможет добиться прогресса по сравнению с прошлым годом. Кроме того, мы решили все возникшие проблемы. В 2013 году McLaren будет бороться за победы в гонках – именно к этому нужно стремиться».
2014 : Гоночный директор "Макларена" Эрик Булье уверен, что обновления болида позволят команде бороться за победы в гонках в сезоне-2014

"Мы должны сохранять веру, что будем побеждать в гонках. Нехватка прижимной силы, очевидно, негативно сказывается на нашей форме, когда дорожное полотно слишком горячее или слишком холодное, как это было в Китае. И этому есть техническое объяснение.

То, как работает команда, позволяет нам сохранять уверенность в том, что мы сможем очень агрессивно продолжать развивать свой болид на протяжении всего сезона. Мы поставили для себя цель бороться за победы, быть может, не в первой части сезона, но во второй точно", — приводит слова Булье Autosport.
Ответ заблокированному пользователю
2013 : Нам хватило зимнего перерыва, чтобы проанализировать всё, что, по нашему мнению, поможет добиться прогресса по сравнению с прошлым годом. Кроме того, мы решили все возникшие проблемы. В 2013 году McLaren будет бороться за победы в гонках – именно к этому нужно стремиться». 2014 : Гоночный директор "Макларена" Эрик Булье уверен, что обновления болида позволят команде бороться за победы в гонках в сезоне-2014 "Мы должны сохранять веру, что будем побеждать в гонках. Нехватка прижимной силы, очевидно, негативно сказывается на нашей форме, когда дорожное полотно слишком горячее или слишком холодное, как это было в Китае. И этому есть техническое объяснение. То, как работает команда, позволяет нам сохранять уверенность в том, что мы сможем очень агрессивно продолжать развивать свой болид на протяжении всего сезона. Мы поставили для себя цель бороться за победы, быть может, не в первой части сезона, но во второй точно", — приводит слова Булье Autosport.
Унылый там в соседней ветке про 7 фактов продолжает жечь.
Сезон 2012 Мак провалил из-за пилотов...))
Ответ заблокированному пользователю
Унылый там в соседней ветке про 7 фактов продолжает жечь. Сезон 2012 Мак провалил из-за пилотов...))
Ну а кто же виноват, конечно пилот виноват что на питах команда лажает, машина постоянно ломается, крашеры выбивают, зато плуг всегда не виноват.
AdvokaT- это нынешняя Кончита Вуртс! Нового придумать ничего не может, болеет за кучерявого плуга из мультика «Красная шапочка». В Испании плуг тошнил за Себом и пыль глотал до пит стопа, обогнать не мог на космовозе, позорище английское:)))
Кстати, а кто такой ‘плуг’, Хэмилтон, что ли?..
Ответ _______________
Кстати, а кто такой ‘плуг’, Хэмилтон, что ли?..
Не угадал. Плуг это адвогадина.
Да адвокат знатный троль, на его опусы уже никто не обращает внимание кроме его подпевал мерзусов
Ого! Губозакаточного болида не хватает))
Что ж тогда Дженсу было страшно управлять машиной, от неимоверной скорости машины что ли?)
Ага, подиум, а Баттон и на очки не расчитывает.
Догнать и перегнать Америку!
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем