Рон Деннис: «Инновационный путь «Хонды» должен беспокоить соперников, а не «Макларен»

Исполнительный директор «Макларена» Рон Деннис уверен, что вместе с «Хондой» команда добьется больших успехов.

«Я говорил это раньше и скажу снова: нужно подняться на очень крутой холм. Необходимо чуть больше времени, чем хотелось бы, но мы на верном пути и пройдем до конца. Я это гарантирую.

«Макларен» и «Хонда» стремятся к победе. Мы выигрывали в прошлом и будем выигрывать вновь. Если ваша цель – победа в чемпионате, то у вас должен быть сильный партнер, обладающий технологиями и возможностями для создания хорошего двигателя. «Хонда» является именно таким партнером.

Посмотрите, вместе с «Мерседесом» мы добились большого успеха, выиграли чемпионат с Микой Хаккиненом и Льюисом Хэмилтоном. Но факт в том, что с клиентским мотором команда не добьется такого успеха, как с заводским. С «Хондой» у нас нет проблем, это наш партнер, который полностью привержен нам.

Мы знали, что в этом году будет тяжело, но с каждым Гран-при движемся вперед. В Австралии мы серьезно уступали в скорости, но смогли доехать до финиша одной машиной. В Малайзии сделали значительный шаг вперед с точки зрения скорости, но в надежности еще было нужно прибавить. В Китае продолжили прогрессировать и впервые финишировали двумя машинами. В Бахрейне возникли проблемы с болидом Дженсона Баттона, но машина Фернандо Алонсо работала как часы на протяжении всего уик-энда, удалось пройти во второй сегмент квалификации и почти заработать очки в гонке.

«Макларен» и «Хонда» будут вознаграждены за усилия. Запомните мои слова! Мы победим и сделаем это с преимуществом. Не хочу называть какие-то сроки, потому что это было бы безрассудно. Но всякий раз, оказываясь в технологическом центре «Макларена», я вижу решимость наших сотрудников, амбиции, непоколебимую уверенность и нерушимый дух. Я горжусь этим. Мы – одна команда. «Хонда» с нами надолго. Мы выиграем вместе», – цитирует Денниса Pitpass.

При этом Деннис выразил уверенность в том, что «Хонда» выбрала правильный подход в работе с двигателем, несмотря на проблемы, которые возникли в начале 2015 года.

«Хонда» разрабатывает и производит больше двигателей, чем любая другая компания в мире. Они разрабатывают двухцилиндровый, трехцилиндровый, четырехцилиндровый, пятицилиндровый, шестицилиндровый и восьмицилиндровый двигатели. Для мотоциклов, вездеходов и кораблей. У них огромный ассортимент двигателей для энергетического оборудования. Они делают двигатели в том числе и для самолетов. Есть бензиновые двигатели, есть дизельные, с водяным охлаждением, воздушным охлаждением. Я мог бы продолжать бесконечно, уверяю вас. Почему я все это говорю? Чтобы сказать, что «Хонда» знает, что делает. Нынешний двигатель не является лучшим, но станет им. «Хонда» знает это, мы знаем. Знают наши гонщики, поэтому они выступают за нас. Поэтому многие пилоты хотели бы оказаться в нашей команде.

Я нисколько не обеспокоен тем, что «Хонда» выбрала инновационный путь при разработке двигателя для «Формуле-1». Об этом должны беспокоиться наши конкуренты», – сказал Деннис.