9

Дженсон Баттон: «Надеюсь, прибавим к Гран-при Монако»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон считает, что на Гран-при Монако, который пройдет 24 мая, у команды может появиться шанс на хороший результат.

«Думаю, что прогресс будет заметен уже в Барселоне. Перед Гран-при Монако над машиной будет проделано много работы, поэтому, надеюсь, сможем прибавить не только в мощности, но и с точки зрения аэродинамики. У меня хорошее предчувствие.

Есть несколько областей, в которых нам нужно прибавить к гонке Монако. Определенно, там будет интересно управлять нашей машиной. На этой трассе сложно найти предел, поэтому уверенность в болиде очень важна.

Помню, как Жан Алези хорошо выглядел в Монако за рулем машины «Проста» именно за счет того, был уверен в болиде, а с балансом все было все в порядке. Безусловно, это важно и на других трассах. Большинство гонщиков талантливы, но в Монако большую роль также играет умственная способность, потому что эта трасса не прощает ошибок», – цитирует Баттона Motorsport.

Опубликовал: Иван Беликов
Источник: Motorsport
9 комментариев
По дате
Лучшие
Актуальные
Чтобы в Монако удачно все складывалось в гонке,надо в квале не еле выползать из 3 сегмента,а быть в топе,а пока что даже раком до китая проще,чем прилично разогнать чудо японских технологий.
Нет - наоборот в квале Хонде будет проще с Барсы.
Эрик Булье интригует: «Часть команды McLaren-Honda, которая отвечает за силовую установку, теперь работает на хорошем уровне и мы можем раскрывать свой потенциал быстрее. В Барселоне у нас появится новая технология для двигателя, которая позволит нам больше играться с топливной эффективностью, мощностью, управляемостью, картографией. Теоретически, мы добьемся от болида большей скорости».
Как раз в Монако это будет решать.
Ответ SergSB
Нет - наоборот в квале Хонде будет проще с Барсы. Эрик Булье интригует: «Часть команды McLaren-Honda, которая отвечает за силовую установку, теперь работает на хорошем уровне и мы можем раскрывать свой потенциал быстрее. В Барселоне у нас появится новая технология для двигателя, которая позволит нам больше играться с топливной эффективностью, мощностью, управляемостью, картографией. Теоретически, мы добьемся от болида большей скорости». Как раз в Монако это будет решать.
Чит какой-то вводят?
Очки будут уже в Барсе. Трасса хорошо подходит Макларену. Если уж на совсем неудобном Бахрейне только с прямыми Алонсо затащил это ведро на 11 место, то ... уж новая версия попадет в очки.
Ответ SergSB
Очки будут уже в Барсе. Трасса хорошо подходит Макларену. Если уж на совсем неудобном Бахрейне только с прямыми Алонсо затащил это ведро на 11 место, то ... уж новая версия попадет в очки.
Готов поспорить что в Испании в очки не попадут. А 11-е место в бахрейне было потому что тороросо сошли, так бы 13-м был. В Испанию все привезут обновления, так что макларен конечно сделает шаг вперед, но на фоне прогресса остальных это будет незначительно. К тому же новую версию двигателя япошки еще не скоро сделают, хотя даже Феррари уже в канаде представит новый мотор.
Так много говорят о прогрессе, что не обо..раться бы
Только в Монако и будет маленький шанс хоть на какие-то очки. В следующий раз такой шанс появится только в Венгрии, имхо. В Барселоне и последующих (кроме Монако) гонках предполагаю что по чистой скорости за очки бороться не смогут. Но не исключаю попадание в очки за счет многочисленных сходов (аварий) спереди или из-за дождя, пейскара и других подобных ситуаций.
Не все сразу. В начале года Хонда мечтала просто доехать до финиша. В Бахрейне уже думали о расходе топлива, об экономии резины, о стабилизации темпа и о борьбе за позиции. Пока не вышло, т.к. максималка мала. Но если новая технология поможет хотя бы при защите позиций, то уже тот же Масса и Квят не уедет вперед и не придется их потом отчаянно догонять (и почти догнять)
Пора уточнять какого года Гран-при имеется в виду в очередных обещаниях.
Рекомендуем
Главные новости
Последние новости
Рекомендуем