Фернандо Алонсо: «Прежде чем начинать бегать, сначала нужно научиться ходить»
Пилот «Макларена» Фернандо Алонсо подвел итоги квалификации к Гран-при Бахрейна.
«То, что мы радуемся попаданию во второй сегмент квалификации – это печально», – пошутил Алонсо в интервью motorsport. – «Конечно, у вас больше шансов заработать очки, если вы находитесь близко к первой десятке, но я думаю, что нам по-прежнему чего-то не хватает. Для того чтобы мы смогли заработать очки, в гонке должно случиться что-то необычное. Если же все пройдет нормально, то нам будет сложно добиться успеха.
Все новинки, которые мы добавляем в конструкцию болида, работают хорошо. Прежде чем начинать бегать, сначала нужно научиться ходить. Мы движемся вперед постепенно, шаг за шагом. При этом я не сомневаюсь, что мы движемся в правильном направлении», – цитирует Алонсо motorsport.
Новая версия будет к летнему перерыву... http://www.f1news.ru/interview/boullier/102822.shtml
Временами он был на 20 км/ч быстрее. В средних по скорости поворотах. В медленных был быстрее Хэм - но их почти нет в Бахрейне.
На всех прямых намного быстрее Хэм, но это очевидно.
Не знаю что там Макларен модернизирует с шасси к Барсе, но уже сейчас фантастика.
http://i48.fastpic.ru/big/2015/0418/50/_a7dce571ef35217f6e434749373e1a50.jpg?noht=1
По-любому, удачи в гонке. Неизвестно, что хуже: стартовать из хвоста или из середины, где вероятность завала максимальна...
И только к летнему перерыву мотор может быть выйдет на номинальную мощность. Никаких версий 2.0, новых спецификаций, чтобы двигатель разом к одной гонке отыграл отставание от ведущих производителей - нет и не будет, тем более к Испании. Будут двигаться мелкими шажками.
Версии Б будут у всех моторов после того как они вырыбатывают ресурс - т.к. у всех есть токены.
В Барсе у многих будут версии Б - т.к. это оптимальная смена для мотора = 4 гонки + ОГРОМНАЯ пауза между этапами.
Хонда кроме того что сделает Б версию - еще и добавит картографию. Это выгодно не только в квале, но и в гонке они смогут более гибко менять мощность - это и первые круги и моменты для обгона или защиты позиций.
Мерсы давно уже так сделали и сделали это лучше всех. Помните моменты когда они на кругах после СК везли всем по 3-4 сек с круга ?! Кратковременная супермощность это очень важно.
Поэтому Булье это не просто понимает, но и усиленно обращает внимание.